通過(guò)送貨上門這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)契機(jī)，梳理公司流程，培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)思維，現(xiàn)成差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘，密切跟上新時(shí)代零售業(yè)的發(fā)展步伐。送貨上門只是形式不是目的，我們的目的是提高服務(wù)質(zhì)量和維系好老顧客；目前非常難做到盈虧平衡，那我們是不是增加格外的維度去補(bǔ)充損失的毛利？例如利用送貨上門擴(kuò)大超市覆蓋范圍，利用送貨員的整套VI提高有名度，利用掌上超市拉開(kāi)和隔壁店鋪距離，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好服務(wù)離店的顧客，等等一整套的互聯(lián)網(wǎng)提升方案。送貨上門不是和快遞搶生意。整的來(lái)說(shuō)，送貨上門是圍繞著顧客去做的。代用戶外訂外購(gòu)一部分本商店平時(shí)不經(jīng)營(yíng)的商品，與商店經(jīng)營(yíng)的品種一起配齊運(yùn)送給用戶。深圳電商門店送貨

對(duì)于那些想要減少碳足跡的人來(lái)說(shuō)，購(gòu)物則讓他們處于兩難境地。到底是去實(shí)體店購(gòu)買更環(huán)保，還是店鋪送貨上門或是網(wǎng)上購(gòu)買？答案取決于幾個(gè)因素。在一項(xiàng)比較各種購(gòu)物行為相關(guān)的溫室氣體排放量的研究中，研究人員已經(jīng)量化出比較有利于環(huán)境的購(gòu)物方式。在多數(shù)情況下，當(dāng)?shù)氐赇佀拓浬祥T更勝一籌，但這個(gè)結(jié)果不是一定的。無(wú)論你是在網(wǎng)上還是在當(dāng)?shù)氐膫€(gè)體自營(yíng)店購(gòu)買商品，商品都要經(jīng)過(guò)一段漫長(zhǎng)的旅途才能到你的手上。大部分商品都要經(jīng)歷從工廠到制造商倉(cāng)庫(kù)再到配銷中心或?qū)嶓w店的旅程。深圳電商門店送貨門店送貨上門的好處是可以鎖定顧客群，重復(fù)消費(fèi)。

據(jù)研究顯示，74%的倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理有計(jì)劃為員工配備更多、更好的技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。例如：貨物送到倉(cāng)庫(kù)后，工作人員會(huì)先進(jìn)行核對(duì)、檢驗(yàn)等程序，然后將貨物分別放置在不同貨架上。這時(shí)候計(jì)算機(jī)會(huì)通過(guò)條碼和RFID 標(biāo)簽記錄貨物記錄的方位和數(shù)量。一旦商店提出要貨計(jì)劃，計(jì)算機(jī)就會(huì)查找出這些貨物的存放位置，并打印出印有商品代號(hào)的標(biāo)簽，以供貼到商品上。該設(shè)備能幫助員工追蹤商品位置，提醒庫(kù)存情況，讓員工能夠及早補(bǔ)貨，交貨周期也會(huì)能更加游刃有余。據(jù)調(diào)研，越來(lái)越多的倉(cāng)庫(kù)想要擴(kuò)大交叉轉(zhuǎn)運(yùn)的使用。交叉轉(zhuǎn)運(yùn)是將貨物從入庫(kù)車輛上卸載下來(lái)后，直接裝載至出庫(kù)車輛上，以減少兩者之間的存儲(chǔ)。

電商快速發(fā)展除了價(jià)格原因，很大程度上在快遞送貨上門的便捷。而越來(lái)越多的實(shí)體超市大賣場(chǎng)也在跟風(fēng)而動(dòng)，開(kāi)展送貨上門業(yè)務(wù)，但是卻因物流費(fèi)用不堪重負(fù)，越做越累。超市真的有必要送貨上門么？觸類龐通是這樣看的。 會(huì)越來(lái)越多顧客需要享受送貨上門服務(wù)，我們要保持跟進(jìn)狀態(tài)；送貨上門是形勢(shì)所逼，未來(lái)3生鮮電商會(huì)占我們生鮮10-20%的市場(chǎng)，送貨上門會(huì)成為超市標(biāo)配服務(wù)，所以我們應(yīng)該要思考的是如何提供更有效的送貨上門服務(wù)。倉(cāng)店一體化模式，現(xiàn)代物流體系，智能商超建設(shè)，都是圍繞著更高的效率去做的。門店送貨通過(guò)自建配送中心來(lái)更好地管理商品庫(kù)存，提升商品的流通速度。

原來(lái)統(tǒng)一供貨送貨，現(xiàn)在門店要貨的需求量加大，頻率更頻繁、數(shù)量大，想要滿足各門店的正常運(yùn)營(yíng)，就必須優(yōu)化完善的業(yè)務(wù)流程，提高效率。先說(shuō)說(shuō)以前的經(jīng)驗(yàn)之談，以前主要是電話要貨或人工下單的方式，數(shù)量大了就有很多弊端：電話要貨——沒(méi)有單據(jù)參考，訂單明細(xì)、數(shù)量不明確，傳達(dá)表述不清易出錯(cuò)，影響供貨效率；人工下單——總部簽寫進(jìn)貨明細(xì)，反復(fù)確認(rèn)，耗時(shí)耗力耗人工；在遇到緊急加單、減單，更是操作復(fù)雜，漏洞諸多。面對(duì)采購(gòu)麻煩、對(duì)賬繁瑣、付款審批慢、溝通難、效率低，諸多管理痛點(diǎn)，怎么做？?jī)?yōu)化流程：建立一套完善的要貨送貨流程，總部設(shè)置要貨單模板，門店按模板提交需求，總部能清楚看到數(shù)據(jù)，直接安排送貨。門店送貨這種送貨形式的組織者是商業(yè)或物資的門市網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)主要承擔(dān)商品的零售。江蘇門店送貨快遞平臺(tái)

門店送貨比傳統(tǒng)的購(gòu)物形式更環(huán)保。深圳電商門店送貨

這就對(duì)送達(dá)時(shí)間提出了很高的要求，實(shí)行定時(shí)送貨，部分甚至將送貨時(shí)點(diǎn)精確到分鐘。訂購(gòu)量100%滿足送貨，便利店經(jīng)營(yíng)庫(kù)存小，在售商品關(guān)聯(lián)消費(fèi)較高（有統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示便利店日銷售額中20%來(lái)自于消費(fèi)者關(guān)聯(lián)需求），因此送貨不允許存在缺貨，從而對(duì)商品送達(dá)率提出更高要求。小批量、多批次送貨，便利店店面很小，商品容量小，很難一次性存儲(chǔ)定量商品，訂單頻率高、送貨時(shí)間要求高，且生鮮食品保質(zhì)期較短，保證生鮮食品的新鮮度，需要送貨能小批量、多批次送貨。門店日常營(yíng)業(yè)中，根據(jù)客流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)大小分為營(yíng)業(yè)波峰期和營(yíng)業(yè)波谷期。并將該營(yíng)業(yè)時(shí)間分布提交給送貨中心，送貨中心以波谷期送貨為原則制定送貨計(jì)劃，以便將送貨造成的影響比較小化。深圳電商門店送貨

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