氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
向心軸承采用純徑向載荷表示,推力軸承則采用純軸向載荷表示。分別稱之為“基本額定徑向動(dòng)載荷(Cr)”及“基本額定軸向動(dòng)載荷(Ca)”。本樣本的軸承尺寸表中列入的基本額定動(dòng)載荷,是指 NTN 采用標(biāo)準(zhǔn)材料和標(biāo)準(zhǔn)工藝生產(chǎn)的軸承的基本額定動(dòng)載荷。基本額定壽命、基本額定動(dòng)載荷以及當(dāng)量動(dòng)載荷之間的關(guān)系如式(3.1)和式(3.2)所示。球軸承 :L10 =( CP )3(3.1)滾子軸承 :L10 =( CP )10/3(3.2)式中,L10:基本額定壽命 106 轉(zhuǎn)C :基本額定動(dòng)載荷 N 向心軸承 Cr 推力軸承 CaP :當(dāng)量動(dòng)載荷 N1) 向心軸承 Pr 推力軸承 Pan :轉(zhuǎn)速 min–1注 1)詳細(xì)請(qǐng)參閱第 4 節(jié)“軸承載荷計(jì)算”。轉(zhuǎn)速 n 及速度系數(shù) fn、壽命系數(shù) f h 及基本額定壽命 L10h 之間的關(guān)系列于表 3.1 及如圖 3.1所示。單列角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的場(chǎng)合,不需考慮配合造成的內(nèi)部游隙變化。51116NTN軸承
3.2 軸承特性系數(shù) a2特殊的軸承材料種類及品質(zhì)、制造工藝場(chǎng)合,與壽命相關(guān)的軸承特性將會(huì)發(fā)生變化。此時(shí)采用軸承特性系數(shù) a2 對(duì)壽命進(jìn)行修正。軸承尺寸表中所列基本額定動(dòng)載荷,是指NTN 采用標(biāo)準(zhǔn)材料和工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品,通常取a2=1。而采用特殊改進(jìn)的材料及工藝生產(chǎn)的軸承,有時(shí)取 a2 >1。另外,長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用高碳鉻軸承鋼制造的軸承的場(chǎng)合,其尺寸有時(shí)會(huì)發(fā)生變化。這種場(chǎng)合下,需采用尺寸穩(wěn)定化處理(TS 處理)的軸承。但是,由于這類軸承進(jìn)行了尺寸穩(wěn)定化處理,其硬度降低,所以須采用表 3.3 所列的軸承壽命系數(shù) a2進(jìn)行修正。無論哪種場(chǎng)合,如有不明之處,請(qǐng)向 NTN咨詢。浙江51126NTN軸承批發(fā)所謂軸承內(nèi)部游隙,是指軸承未安裝到軸或軸承座前的狀態(tài)。
關(guān)于比較大當(dāng)量靜載荷(參閱 A-36),一般以3.9 節(jié)所述基本額定載荷為比較大,但根據(jù)對(duì)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性及摩擦的要求,有時(shí)可大于或小于基本額定靜載荷。一般而言,由式(3.12)及表 3.6 所列的安全系數(shù) S0 而定。 S0 = C0 / P0 (3.12)式中,S0 :安全系數(shù)C0:基本額定靜載荷 N 向心軸承 C0r 推力軸承 C0aP0:當(dāng)量靜載荷 N 向心軸承 P0r 推力軸承 P0a雖然向心軸承也可以承受軸向載荷,但不同的軸承類型有著各自的極限載荷。
軸承的基本額定壽命,如上述 3.2 節(jié)所述,可以用公式計(jì)算。但有時(shí)根據(jù)不同用途,需要以90 % 或以上的可靠性來計(jì)算軸承壽命。另外,采用特殊改進(jìn)的軸承材料及生產(chǎn)工藝可以延長(zhǎng)軸承壽命。而且,應(yīng)用工況(潤(rùn)滑、溫度、轉(zhuǎn)速等)也會(huì)影響軸承壽命??紤]上述因素,對(duì)基本額定壽命進(jìn)行修正,修正后的壽命稱為修正額定壽命,可用式(3.6)計(jì)算。Lna = a1?a2?a3?L10 (3.6)式中,Lna:修正額定壽命 106 轉(zhuǎn)a1 :可靠性系數(shù)a2 :軸承特性系數(shù)a3 :應(yīng)用工況系數(shù)3.3.1 可靠性系數(shù) a1可靠性 90 % 或以上時(shí)的可靠性系數(shù) a1 列于表 3.2。固定安裝軸承的方法,是在套圈與軸或軸承座的配合面存在一定的過盈量,實(shí)現(xiàn)過盈配合。
即使一組相同的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)于同樣工況下,其壽命也會(huì)差異很大。因?yàn)椴牧掀诒旧砭途哂须x散性。對(duì)于軸承壽命的概念,從統(tǒng)計(jì)意義上考慮這種離散性,采用下述定義的基本額定壽命。所謂基本額定壽命,即一組相同軸承在同一工況下分別進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),90 %(可靠性 90 %)的軸承不發(fā)生滾動(dòng)疲勞剝落的旋轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)。若以某固定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí),則以總旋轉(zhuǎn)時(shí)間表示。所謂基本額定動(dòng)載荷,是評(píng)價(jià)滾動(dòng)軸承動(dòng)載荷能力的參數(shù),也就是說,在這種載荷工況下,可以使軸承達(dá)到 100 萬轉(zhuǎn)的基本額定壽命。,由于唇部與軸接觸旋轉(zhuǎn),所以接觸密封的類型決定了密封部位的線速度。浙江51126NTN軸承批發(fā)
大型軸承及外圈與軸承座溫差大的場(chǎng)合也可選擇 G7。51116NTN軸承
滾動(dòng)體為滾子,載荷能力較高。滾子由內(nèi)圈或外圈的擋邊引導(dǎo)。內(nèi)外圈可分離,所以安裝簡(jiǎn)便,內(nèi)外圈都可以采用過盈配合安裝。另外,內(nèi)外圈都有不帶擋邊的類型,沿軸向可以自由地移動(dòng),因此,***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對(duì)于帶擋邊的設(shè)計(jì),滾子端面和擋邊間可以承受少許的軸向載荷。HT 型圓柱滾子軸承通過優(yōu)化滾子端面形狀及擋邊形狀的設(shè)計(jì),提高了承受軸向載荷的能力。EA 型和 E 型圓柱滾子軸承的內(nèi)部特別設(shè)計(jì)提高了徑向載荷能力。EA 型小徑軸承已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。51116NTN軸承