垂直軸風(fēng)力發(fā)電機:垂直軸風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)向改變的時候無需對風(fēng),在這點上相對于水平軸風(fēng)力發(fā)電機是一大優(yōu)勢,它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計簡化,而且也減少了風(fēng)輪對風(fēng)時的陀螺力。利用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機有幾種類型,其中有利用平板和被子做成的風(fēng)輪,這是一種純阻力裝置;S型風(fēng)車,具有部分升力,但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動力矩,但尖速比低,在風(fēng)輪尺寸、重量和成本一定的情況下,提供的功率輸出低。達里厄式風(fēng)輪:是法國G.J.M達里厄于19世紀30年代發(fā)明的。在20世紀70年代,加拿大國家科學(xué)研究院對此進行了大量的研究,現(xiàn)在是水平軸風(fēng)力發(fā)電機的主要競爭者。達里厄式風(fēng)輪是一種升力裝置,彎曲葉片的剖面是翼型,它的啟動力矩低,但尖速比可以很高,對于給定的風(fēng)輪重量和成本,有較高的功率輸出?,F(xiàn)在有多種達里厄式風(fēng)力發(fā)電機,如Φ型,Δ型,Y型和H型等。這些風(fēng)輪可以設(shè)計成單葉片,雙葉片,三葉片或者多葉片。XTL-D1-2000W風(fēng)力發(fā)電機。遼寧1KW風(fēng)力發(fā)電機
風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械功,機械功帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),**終輸出交流電的電力設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電機一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機構(gòu)和儲能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機的工作原理比較簡單,風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn),它把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機械能,發(fā)電機在風(fēng)輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。廣義地說,風(fēng)能也是太陽能,所以也可以說風(fēng)力發(fā)電機,是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)電機。歡迎咨詢廣西500KW風(fēng)力發(fā)電機XTL-A1-200W風(fēng)力發(fā)電機。
風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高,但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的,而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng):風(fēng)力發(fā)電機+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風(fēng)力并通過機頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得比較大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機頭靈活地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。
研究表明提高風(fēng)力發(fā)電機可靠性的途徑主要包括以下內(nèi)容
技術(shù)人員培訓(xùn)首先要組建一個具有可靠性理論知識的工程師團隊,培養(yǎng)工程師在工作過 程中逐漸掌握可靠性理論 ,并讓他們理解可靠性對風(fēng)力發(fā)電機組運行和發(fā)展的重要性和意義。 [2] 可靠性設(shè)計可靠性工程師需要在產(chǎn)品設(shè)計的早期階段關(guān)注可靠性問題,并評估設(shè)計概念對可靠性產(chǎn)生的影響。同時利用計算機輔助工程分析軟件對產(chǎn)品進行反復(fù)設(shè)計和測試,以解決設(shè)計上的問題,從而設(shè)計出高可靠性風(fēng)力發(fā)電機的模型。 [2] XTL-XH1-500W風(fēng)力發(fā)電機。
徑流雙輪效應(yīng)或雙輪效應(yīng)是一種新型風(fēng)能轉(zhuǎn)化方式。它是一種雙輪結(jié)構(gòu),相對于水平軸流式風(fēng)機,它是徑流式的,同已有的立軸式風(fēng)機一樣都是沿長軸布設(shè)槳葉的,直接利用風(fēng)的推力旋轉(zhuǎn)工作的,單輪立軸風(fēng)輪因軸兩側(cè)槳葉同時接受風(fēng)力而扭矩相反,相互抵消,輸出力矩不大。設(shè)計為雙輪結(jié)構(gòu)并靠近安裝,同步運轉(zhuǎn),就將原來的立軸力矩輸出對槳葉流體力學(xué)形狀的依賴進而改變?yōu)殡p輪間的利用轉(zhuǎn)動產(chǎn)生渦流力的利用,兩輪相互借力,相互推動;而對吹向兩輪間的逆向風(fēng)流可以互相遮擋,進而又依次輪流將其分撥于兩輪的外側(cè),使兩輪外側(cè)獲得有疊加的風(fēng)流,因此使雙輪的外緣線速度可以高于風(fēng)速,雙輪結(jié)構(gòu)的這種互相助力,主動利用風(fēng)力的特點產(chǎn)生了“雙輪效應(yīng)”。相比有些單輪式結(jié)構(gòu)風(fēng)機中采用外加的遮擋法、活動式變槳矩等被動式減少葉輪回轉(zhuǎn)復(fù)位阻力的設(shè)計,體現(xiàn)了積極利用風(fēng)力的特點。因此這一發(fā)明的不僅具有實用作用,促進風(fēng)力利用的研究和發(fā)展,而且具有新的流體力學(xué)方面的意義。XTL-C1-1500W風(fēng)力發(fā)電機。貴州300KW風(fēng)力發(fā)電機
XTL-R1-400W風(fēng)力發(fā)電機。遼寧1KW風(fēng)力發(fā)電機
風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才能保證穩(wěn)定使用。機械連接與功率傳遞:水平軸風(fēng)機槳葉通過齒輪箱及其高速軸與多能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機槳葉不通過齒輪箱直接與電機相連風(fēng)機電機類型遼寧1KW風(fēng)力發(fā)電機
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