我們常說的潤滑油，就是車輛保養(yǎng)用的機油。無所謂你的車要選擇比較好的機油。應(yīng)該是根據(jù)你的車型，年限，里程，和所在區(qū)域來選擇合適的油品。不是一概而論。比如，在東北地區(qū)，由于東北地區(qū)冬天也沒非常低，那么你選擇的油品粘度就要低一些。選擇油品粘度的依據(jù)是根據(jù)每一款不同級別型號的機油，有它的傾點，凝點，閃點，來決定的。比如說我們的產(chǎn)品sn級別5-30，實測結(jié)果-45度的傾點，國家標(biāo)準(zhǔn)是-35度。一般情況下，只要不超過-45度，這一款機油還是可以用的。一旦你所在的區(qū)域溫度低于這個數(shù)值。那可能啟動的時候就會很難，因為機油在發(fā)動機里面已經(jīng)成為固體了。之所以有人會選擇PAO這個級別的潤滑油，或者更高一級的醇脂類油品。那是基于渦輪增壓發(fā)動機，內(nèi)部功率更大，溫度更高，所決定的。PAO或者醇脂類油品，本身和礦物油就不是同樣的工藝，也不是同樣的提純工藝。所以，相對來說，這兩個油品有更高的耐高溫和耐低溫的行能。換句話說，這款油品在車輛高溫或者外部環(huán)境低溫的情況下，具有更好的表現(xiàn)。再比如新車和十萬公里的老車，雖是同一款車型，但選擇油品的時候，新車還是相對來說選擇粘度低一些的，老車選擇粘度高一些的，效果會更好，而且能夠起到完美的潤滑作用。馳臣汽車潤滑油產(chǎn)品先后通過美國石油學(xué)會API、美國汽車工程師協(xié)會SAE認(rèn)可。在全國各地銷售的產(chǎn)品豐富。肇慶全合成汽車機油批發(fā)

不少車主認(rèn)為機油可以簡單分三類：礦物油、半合成、全合成。而對他們來講，一款機油只要標(biāo)注是全合成，那就是好機油。事實上，機油的判斷絕非這么簡單，“全合成”這個名詞其實還是頗有一些歷史淵源和說法的。在1999年之前，一般只有以100%PAO或酯類為基礎(chǔ)油的潤滑油，才會在包裝上印上“FullSynthetic”（全合成）這二個英文字。而到了1999年，美國消費者機構(gòu)裁定“FullSynthetic”在包裝上是市場推廣用字，而并非科學(xué)用字。自此以后，很多潤滑油制造商紛紛稱他們以第三類基礎(chǔ)油制成的產(chǎn)品為全合成油！這件事情造成了采用三類基礎(chǔ)油的機油都可以堂而皇之的稱自己為全合成機油。事實上，除個別有技術(shù)的廠家能把三類基礎(chǔ)油加工到接近PAO的水平，大部分三類基礎(chǔ)油的品質(zhì)是不如PAO和酯類這種100%的科學(xué)定義的全合成機油的。從質(zhì)量上來講，三類基礎(chǔ)油的機油也是可以用的，但是對于追求品質(zhì)的用戶來講不如100%以PAO和酯類調(diào)制的機油。而且還有一些混合調(diào)制的情況，比如在三類基礎(chǔ)油中加入一些PAO或酯類的成分提升機油的效能，或者在PAO中加入部分三類基礎(chǔ)油降低成本，對于這類機油更沒法嚴(yán)格區(qū)分。所以選機油不能只看包裝上寫的是不是全合成，關(guān)鍵要看基礎(chǔ)油的主要成分。唐山全合成汽車潤滑油報價馳臣潤滑油產(chǎn)品覆蓋汽車用油、工業(yè)用油、船舶用油、摩托車用油、潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產(chǎn)品。

發(fā)動機曲軸箱內(nèi)工作溫度許多車主都希望同時擁有更低的高溫低剪運動粘度和更高的高溫高剪動力粘度。但通過實驗我們發(fā)現(xiàn)高溫高剪切的運動粘度與高溫低剪切動力粘度的線性關(guān)系比較明顯。在低運動粘度機油中很難找到高溫高剪切動力粘度很高的機油款型。這個參數(shù)對德系車的消費者特別重要：因為德系車一般推薦30粘度油，而HTHS就必須達(dá)到3.5以上?？倝A值（TBN）TBN指的是機油中堿性的元素的總數(shù)。由于汽油在缸內(nèi)燃燒會產(chǎn)生少量硫化物殘留在汽缸壁表面，而硫化物本身具有弱酸性，所以一般來講潤滑油制造商的機油配方中都會添加弱堿性清潔分散劑來增強機油的清潔作用。所以，總堿值是間接表達(dá)清潔分散添加劑含量的重要指標(biāo)。TBN值越高，機油的長效性越好，使用的公里數(shù)就越長。傾點（低溫流動值PourPoint）北方車主冬季用油的重要參考指標(biāo)，能表現(xiàn)出一款油耐低溫的極值。傾點是表達(dá)機油在低溫環(huán)境下能夠流動的最低溫度。由于傾點與泵送粘度的測試結(jié)果線性關(guān)系緊密，而泵送粘度幾乎鮮有公布，所以理論上講機油傾點才是機油能夠影響到發(fā)動機能否正常啟動的主要指數(shù)。

機油是由70%-95%的基礎(chǔ)油和30%-5%的添加劑兩大部分組成，基礎(chǔ)油和添加劑的不同，導(dǎo)致機油的保護性、潤滑性、減摩性、清凈性、長效性等等產(chǎn)品品質(zhì)的高低?；A(chǔ)油可分為5大類：一類基礎(chǔ)油：從石油中通過溶劑物理萃取得到的基礎(chǔ)的礦物油，分子大小不一，潤滑性一般，抗氧化能力弱，高低溫性能差，容易結(jié)焦產(chǎn)生油泥。目前已基本被內(nèi)燃機潤滑業(yè)淘汰。二類基礎(chǔ)油：一類油脫蠟、脫氫得到的礦物油，比一類油雜質(zhì)更少，分子大小略整齊，其他性能比一類油略提升。目前已基本被內(nèi)燃機潤滑業(yè)淘汰。三類基礎(chǔ)油：一類油多次加氫裂解，得到的合成礦物油，綜合性能比二類油提升明顯。常用于低檔潤滑油中。三類+基礎(chǔ)油：GTL，利用天然氣加氫得到的合成基礎(chǔ)油，高低溫性能、長效性都不錯，但還是歸為三類基礎(chǔ)油。常用于中低檔潤滑油中。四類基礎(chǔ)油：完全由人工合成的聚α烯烴（PAO），沒有雜質(zhì)、高低溫性好、抗氧化能力強。用于偏潤滑油中。五類油：目前主流的是酯類，分子鏈中含有酯基的潤滑油。馳臣潤滑油以技術(shù)支持和嚴(yán)謹(jǐn)求精的精神,始終致力打造潤滑油品應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā),不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量。

汽車保養(yǎng)項目介紹——三濾機油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯三者加起來稱之為汽車的三濾。機油濾芯的作用在于過濾機油，用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護發(fā)動機，它的更換周期和機油一樣，每次更換機油的時候，都需要更換這個濾芯?？諝鉃V芯顧名思義就是過濾空氣的，保證發(fā)動機進氣的清潔，一般在2萬公里或2年左右更換一次，在每次小保養(yǎng)都需要用吹一下，保證空氣濾芯的整潔。而空調(diào)濾芯的作用在于對室內(nèi)空氣的過濾，防止車外粉塵和異味進入到車內(nèi)，影響駕乘環(huán)境。同樣是2年或2年公里左右更換一次。汽車保養(yǎng)項目介紹——防凍液防凍液也名為冷卻液，其主要作用在于冬天防冷凍，夏天防沸騰，以及防水垢和腐蝕。一般的冷凍液更換周期是4年6萬公里左右。而在檢查冷凍液時，冷凍液容器上有一個max（多）和min（少）兩個符號，在更換冷凍液是，冷凍液容量不能超過max，而如果冷凍液低于min時，則表示需要添加冷凍液了。汽車保養(yǎng)項目介紹——機油機油也叫潤滑油，其作用是對發(fā)動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，所以，機油也被稱之為發(fā)動機的“血液”。馳臣機油在適應(yīng)市場發(fā)展的同時，及時調(diào)整產(chǎn)品方向，不斷創(chuàng)新，更好的滿足機油業(yè)界及顧客的需求。烏魯木齊全合成汽車機油招商

馳臣機油一貫奉行誠信經(jīng)營、團結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神，為客戶和代理商提供高質(zhì)量產(chǎn)品以及貼心服務(wù)。肇慶全合成汽車機油批發(fā)

因為機油簡單來講，就是這個減少發(fā)動機損傷的中介物質(zhì)，除了能對發(fā)動機起到潤滑減少磨損的作用，還可以輔助發(fā)動機進行冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖這些可以保障發(fā)動機使用壽命的作用。而我們換機油的時候，根據(jù)你自己車的本身情況來判斷會更適合。比如你的車是動力比較強勁的，那么就要加純度更高的機油更為合適；但如果我們的車動力系統(tǒng)一般，就是普通家用車，那么其實在溫度允許的情況下，加靠譜的半合成機油也是沒問題的。2換機油的具體時間雖然換機油不是一件很大事情，但是卻讓很多車主困擾，去哪換？什么時候換？不換不行嗎？正常來說，我們車輛每年的保養(yǎng)就伴隨著機油的更換。因此建議很多新車的車主朋友，如果是剛買的車，建議至少年都要在4S店保養(yǎng)，并且更換機油及其他配件。雖然價格是會稍微高一些，但是對車來說會更有保障。如果條件允許，建議年都在4S店保養(yǎng)比較好，之后如果想省一些錢，也要去正規(guī)靠譜的維修機構(gòu)進行保養(yǎng)。肇慶全合成汽車機油批發(fā)

馳臣(海南)石油有限公司致力于能源，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在能源深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造能源良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。