自己選購機(jī)油要注意什么？保養(yǎng)車子貴是大部分車主的共識，有時還會聽到口碑差的店會以次充好，用質(zhì)量較差的礦物機(jī)油當(dāng)全合成機(jī)油用。而更換機(jī)油并不是一件難事，因此很多車主會選擇自己購買和更換機(jī)油，這樣做既能保障機(jī)油的品質(zhì)，還能省下一筆手工費。那么自己選購機(jī)油要注意一些什么事項呢？首先，在選購之前我們需要先了解符合汽車的機(jī)油型號，這個在隨車的汽車指南里面有明確的說明，如吉利帝豪標(biāo)注的是5W-40型機(jī)油。這個機(jī)油的型號也是一個讓很多車主頭疼的事，以5W-40為例，W是Winter的縮寫，冬季的意思，這里是有AW-B組成，W前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機(jī)冷啟動時的保護(hù)能力越好，40則是100攝氏度時運動粘度標(biāo)準(zhǔn)，市面上常見的機(jī)油型號是10W-30和5W-30，基本上覆蓋了正常的溫度范圍。做好準(zhǔn)備工作后就是選購機(jī)油啦，在選購機(jī)油的時候更重要的是注意機(jī)油的品質(zhì)，買得多的車友肯定清楚，在選購機(jī)油的時候要則就是不能貪便宜，不能購買山寨機(jī)油！其次就是選擇品牌，品牌不僅是影響力，品質(zhì)也會有更好的保障。馳臣潤滑油用先進(jìn)科技配方， 高性能、高穩(wěn)定的工藝制造流程，締造品牌。增城船用機(jī)油加盟
而機(jī)油總量的增多并不是真正的機(jī)油憑空變多，而是汽油“漏”進(jìn)了曲軸箱里導(dǎo)致兩種混合油液的總量增加，機(jī)油量還是恒定的。導(dǎo)致汽油進(jìn)入曲軸箱的原因是活塞和氣缸之間出現(xiàn)了縫隙，直噴發(fā)動機(jī)本就有濕壁現(xiàn)象，噴油嘴噴出的霧化燃油在燃燒不充分后會成為液態(tài)附著在缸壁，隨著排爆的壓力這些液態(tài)燃油會從縫隙里竄入曲軸箱里。曲軸箱就是俗稱的油底殼，這個箱子是用來貯存機(jī)油的，汽油不斷的滲入曲軸箱本是4L的機(jī)油在混合汽油后總量會不斷增加，而且汽油沒有潤滑能力與機(jī)油混合后還會造車發(fā)動機(jī)的異常磨損。這是造成機(jī)油增多的原因和后果，總結(jié)兩個關(guān)鍵詞是【縫隙】和【燃燒不充分】。縫隙的存在是客觀存在的缺陷所以無法解決，想要根除只有更換尺寸剛剛好的活塞，這和鏜缸之后需要換活塞是一個道理，出現(xiàn)縫隙說明匹配的活塞用錯了。燃燒不充分是所有發(fā)動機(jī)的通病，在水溫低的狀態(tài)正常發(fā)動機(jī)也會加大噴油量導(dǎo)致燃燒不充分，只是這些發(fā)動機(jī)沒有縫隙不“漏”汽油而已。所以想要解決機(jī)油增多的問題要就換活塞，沒有剛剛好的只能換總成；升級ECU改變噴油量只是治標(biāo)不治本，作為多是減少液化汽油增多的比例而已。沒有條件更換配件或總成的話只能縮短保養(yǎng)周期。吐魯番汽車潤滑油加盟馳臣潤滑油積極拓展銷售渠道,努力尋找具有開拓進(jìn)取精神的合作伙伴,提供價格合理品質(zhì)產(chǎn)品,在經(jīng)營策略。
目前市面上的韓系車，主要是起亞，現(xiàn)代兩家。而韓系車所使用的機(jī)油，和日系車非常相近。就機(jī)油種類上來說，韓系車主要使用的是半合成機(jī)油，較少車型會使用全合成機(jī)油或者是礦物油。就品牌來說，我們可以選擇殼牌機(jī)油，美孚機(jī)油或者是嘉實多機(jī)油，都是不錯的選擇。接下來，我們對韓系車具體使用機(jī)油種類做一個分析。北京現(xiàn)代旗下的悅動、朗動、瑞納、領(lǐng)動、悅納等車型，價格比較便宜，推薦使用的機(jī)油為API等級為SL級的礦物油，推薦使用的粘度為5W-20和5W-30。而5W-20的機(jī)油比較適合溫度中等和偏低的地區(qū)使用，在溫度較高的亞熱帶、熱帶和赤道地區(qū)而言，就得更換5W-30或者粘度更高的機(jī)油了，否則潤滑效果大打折扣。而名圖、ix35、索塔納9等車價在12萬以上的車型，推薦使用API等級為SM或者ILSACGF-4級別的半合成機(jī)油。另外，ix25和全新勝達(dá)還推薦使用ACEAA5級別的機(jī)油。ACEA A5機(jī)油屬于主線潤滑油，它們主要用于專門針對使用低粘度機(jī)油而設(shè)計的高性能汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)。至于起亞K3、K4、K5、智跑等車型，推薦使用API等級為SM或者ILSACGF-4級別的半合成機(jī)油。另外起亞K7、索蘭托、霸銳還推薦使用ACEAA5級別的機(jī)油。
一句話了解潤滑油潤滑油是涂在機(jī)器軸承等運動部分表面的油狀液體，有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。汽車用什么潤滑油？一般都是石油潤滑油，也有合成油，所以你看生產(chǎn)潤滑油的基本都是石油大亨，比如國內(nèi)的“兩桶油”——中石油（昆侖潤滑油）和中石化（長城潤滑油），以及國外的英國皇家殼牌石油公司、美國?？松梨谑凸镜?。汽車哪里要用潤滑油？1、發(fā)動機(jī)（機(jī)油）同為潤滑油，發(fā)動機(jī)潤滑油（簡稱機(jī)油）的潤滑條件是**苛刻的。首先，發(fā)動機(jī)是一切動力的源泉，摩擦面上承受的負(fù)荷很大。其次，摩擦面的溫度高，潤滑油粘度易下降，難形成油膜。然后，高溫高壓的燃燒氣體會通過間隙泄漏到曲軸箱，污染潤滑油，加快氧化。還有，工作溫度差大，零件會熱膨脹和熱變形，油膜難以在變化的間隙內(nèi)附著。***，發(fā)動機(jī)有很多運動部件，一種潤滑油要搞定所有的潤滑條件。所以，萬萬不可忽視機(jī)油的定期更換，依油質(zhì)和環(huán)境的不同，更換周期一般為5000~15000km，依照車輛說明書即可（記住，說明書比4S店的說法更官方）。馳臣將充分利用技術(shù)資源及成本優(yōu)勢，比較大限度拓展全國油品市場，進(jìn)一步提升潤滑油的競爭力。
老司機(jī)都知道，發(fā)動機(jī)可以說是汽車關(guān)鍵的部位，堪稱是“汽車心臟”，而發(fā)動機(jī)油常被比喻為“汽車血液”。當(dāng)汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦，機(jī)油的一大作用就是通過零件摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。大家要養(yǎng)成定期更換機(jī)油的習(xí)慣，建議更換周期是每5000公里。不少司機(jī)朋友都知道要檢查剎車片、剎車盤的磨損情況，在剎車系統(tǒng)中，還有一個需要養(yǎng)護(hù)的重要角色——剎車油！剎車油又稱制動液，剎車油在汽車剎車系統(tǒng)中起的是傳動作用。如果剎車油出現(xiàn)問題，制動效果勢必會大打折扣，有時候甚至出現(xiàn)剎車失靈的情況。一般建議更換剎車油的周期是兩年或行駛里程達(dá)到四萬公里左右時，但是根據(jù)使用車況不同，需要進(jìn)行具體的判斷。馳臣幫助代理商快速賺錢，拓寬代理商賺錢渠道，讓我們的客戶放下一切包袱全心全意開拓市場。臺山工業(yè)潤滑油加盟
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總而言之，機(jī)油的低溫凝固點的溫度標(biāo)準(zhǔn)得比比較低氣溫高一些，否則一旦機(jī)油凝固就會有問題；機(jī)油理論上是溫度越低流動性能越差，不過只要沒有結(jié)凍（仍為液態(tài)），在冷啟動時曲軸帶動機(jī)油泵運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的高壓力，就能夠把“粘稠的機(jī)油”以幾秒鐘的時間輸送到各個位置并實現(xiàn)有效潤滑。反之機(jī)油結(jié)凍，油泵無法抽出機(jī)油并送至油道，啟動之后的磨損程度就會非常嚴(yán)重；沒有機(jī)油潤滑的內(nèi)燃機(jī)，即便以怠速運轉(zhuǎn)也不過是一兩個小時就能報廢。所以機(jī)油的低溫粘度一定要選擇準(zhǔn)確，不過倒是也不難選擇；只要超過環(huán)境比較低溫即可，不用擔(dān)心低溫會影響流動性能。增城船用機(jī)油加盟
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