國際空運的價格問題了，客機(jī)進(jìn)行托運的時候會按照重量進(jìn)行某個程度上的收費，而國際空運是按照貨品的數(shù)量進(jìn)行收費的，數(shù)量越多自然價格越高，當(dāng)然更重要的是數(shù)量與貨品要一致，要不就會影響到貨品進(jìn)入倉庫的速度，耽誤時間。以上就是在進(jìn)行國際空運的一些注意事項了，除了以上幾點以外，還有一些其他的事項，例如，大件物品重量如果超出了80公斤，就必須進(jìn)行打托盤，這個要提前與機(jī)場進(jìn)行溝通，如果你是正在尋求國際空運的公司，希望再看了以上的注意事項后會對你有所幫助。

大家都知道，物流運輸已經(jīng)滲透到每家每戶，每個人可能都會使用到省內(nèi)運輸，但是廣大的客戶反映，很多物流公司省內(nèi)運輸效率很低，并不是在客戶的運輸時間內(nèi)完成，浪費了客戶的時間，也讓我們的工作周期變長。但是，有些物流公司并不是故意延遲，如果是跨省運輸來的貨，因為裝貨卸貨的時間，還有各個地區(qū)的限行政策，導(dǎo)致的一系列運輸時間拉長。

在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。