新模式 希望在全市推廣
采取“駁運(yùn)＋直運(yùn)”模式收運(yùn)餐廚垃圾較之以前的直運(yùn)模式 有哪些好處？據(jù)介紹，采用以前的上門收運(yùn)模式，與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運(yùn)協(xié)議簽訂過程中，因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛?？?條件限制，對位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時(shí)較長。

另外，原來的模式收集時(shí)間較長，一輛裝載量 8 噸的收運(yùn)車， 平均每天需要跑約 40 個(gè)收集點(diǎn)，收集過程需要約 5 小時(shí)以上（每 個(gè)收集點(diǎn)平均 7-8 分鐘），來回運(yùn)輸時(shí)間約 3 小時(shí)，一個(gè)班收運(yùn) 一趟就已經(jīng)超過 8 小時(shí)，工人們常常超時(shí)工作。

加強(qiáng)餐廚垃圾直運(yùn)管理。海宜公司負(fù)責(zé)從集中暫存點(diǎn)統(tǒng) 一直運(yùn)處置，要加強(qiáng)科學(xué)管理，主動(dòng)配合轄區(qū)監(jiān)管工作，按照定線路、定時(shí)間、定地點(diǎn)、定桶編號(hào)的模式，確保日產(chǎn)日清和收運(yùn)及時(shí)，保持車輛整潔、無跑冒滴漏。已簽訂合同并開展直運(yùn)的餐飲單位繼續(xù)保留為直運(yùn)點(diǎn)的，由轄區(qū)指導(dǎo)餐飲單位按要求提升； 不符合提升條件的，由轄區(qū)、海宜公司、餐飲單位具體協(xié)商過渡駁運(yùn)至集中暫存點(diǎn)。

按照市《中信生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)議紀(jì)要》 （〔2018〕299 號(hào)）和市對《珠海市餐廚垃圾試點(diǎn)項(xiàng)目擴(kuò)大方案》的批示（PX20184101），我市廚余垃圾清理項(xiàng)目由投-資建設(shè)，由公司負(fù)責(zé)代建設(shè)和建成后的運(yùn)營管理。項(xiàng)目建成前，公司已在全市開展餐廚垃圾收運(yùn)工作，但目前仍 存在收運(yùn)覆蓋面小、小型餐飲單位收運(yùn)難等問題，距離省對餐廚垃圾收運(yùn)率評估指標(biāo)的目標(biāo)任務(wù)還有很大差距。餐廚垃圾運(yùn)輸

占地6000㎡的綜合基地，16輛特種垃圾車，江美以雄厚實(shí)力，展現(xiàn)環(huán)衛(wèi)企業(yè)風(fēng)采。專業(yè)、高效，是我們的代名詞。

江美公司專注于“城市生活垃圾清運(yùn)處置”，通過先進(jìn)的密閉式壓縮收集技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了垃圾的無色、無味、無污、無漏運(yùn)輸，有效保障了城市環(huán)境的清潔與衛(wèi)生。服務(wù)范圍廣泛，涵蓋生活垃圾、綠化垃圾、大件垃圾、裝修垃圾、建筑垃圾、餐廚垃圾及可回收垃圾等，全方位滿足城市各類垃圾處理需求