根據我們維修老師傅的總結，一般西門子數控系統(tǒng)一直25050報警維修故障的原因，主要有以下幾個方面： 1. 傳動系統(tǒng)故障，如導軌和絲杠潤滑較差； 2. 傳動系統(tǒng)中的某個元件損壞或故障、狀態(tài)不好，做出的某些部分軸在操作的過程中，產生更大的阻力，使滑臺或其他運動部件不能以均勻的速度移動，這之間有巨大的差距實際值位置控制元件和檢測到的給定值，并生成警報； 3. 相關的NC參數錯誤或丟失； 4. 數控系統(tǒng)的伺服電機有問題； 西門子數控系統(tǒng)一直25050報警搶修總結：當西門子數控系統(tǒng)總是25050報警時，不能說自己能完全搞定，但也能懂個大概，至少自己能搞明白具體是哪里出了問題。像之前提到的我們朋友的數控機床總是報警25050故障，經過我們檢修后發(fā)現是因為固定不動絲杠的支撐架松脫，在運行到某一位置時，螺桿與絲桿不在同一條船上，產生角度，導致螺桿支撐力變大，進而引起報警。根據以上案例分析的原因和維修方法，當西門子數控系統(tǒng)告警25050時，你就可以自己操作進行維修了。力士樂數控系統(tǒng)鍵盤無法輸入故障維修.馬鞍山博士力士樂數控系統(tǒng)維修故障分析

軸快速按預定方同運動，壓上零點開關后，反向減速運動，當又脫離零點開關后，數控系統(tǒng)接收到個零點脈沖確定參考點，在這種方式下停機時，軸恰好壓在零點開關上，當自動回參考點時，軸運動方向與上述的預定方向相反，離開零點開關后，PLC產生減速信號，使西門子數控系統(tǒng)在接收到個零點脈沖時確認參考點。 ??采用何種方式運行，系統(tǒng)都是通過PLC的程序編制和數控系統(tǒng)的機床參數設定來決定，軸的運動速度也是由機床參數1425設定的，數控系統(tǒng)回參考點的過程是PLC系統(tǒng)與數控系統(tǒng)配合完成的，由數控系統(tǒng)給出回參考點的命令（軸和方向地址信號G100-102），然后軸按預定的方向運動，壓上零點開關X1009.0-X1009.3（或離開零點開關）后PLC向數控系統(tǒng)發(fā)出減速信號G196，數控系統(tǒng)按照預定的方向減速運動，由測量系統(tǒng)接收零點脈沖，接收到個脈沖后，再找到個電氣柵格點參數1850電子柵格點偏移量，設定坐標值。所有的軸都找到參考點后，將發(fā)出參考點回零結束信號（F094）和參考點確立信號（F120），回參考點的過程結束。西門子數控系統(tǒng) 馬鞍山博士力士樂數控系統(tǒng)維修故障分析海德漢光柵尺出現X軸緩慢向正方向運動故障分析.

發(fā)那科數控系統(tǒng)開機顯示驅動器數量不足維修操作： FSSB含義為FANUC伺服串行總線。FSSB伺服串行總線，在FANUC系統(tǒng)里主要連接伺服和全閉環(huán)光柵尺信號轉化盒。FSSB總線用光纖傳輸（非電纜），傳輸速度快，無干擾，但易折斷，導致5136報警。 伺服通過光纜連接到系統(tǒng)本體（A出B入，前一級COP10A到后一級的COP10B。在無連接其他伺服模塊時，一級的COP10A空著）。系統(tǒng)上電時，會對連接的驅動進行檢測，當檢測到的伺服驅動器與系統(tǒng)本身所設置的驅動數量不一樣時，會顯示5136報警，即驅動器數不足

一般做精度補償時，測量間隔為50mm，有的客戶就往往設定袢4007=50(這樣相當測量問隔為50/1000mm)，這樣即使用激光干涉儀測量了各點的誤差，但補償的位置不對，仍然看起來無效，實際是補償位置不對。 設定#4007=50000，這時的測量點間隔=50mm，用激光干涉儀測量了各點的誤差，就可以進行正確的補償了。 另外還有客戶報告其銑床的“機械精度誤差”用激光干涉儀測定都大于300um，但三菱CNC相關補償量參數#4101的設定范圍在“-128—127”um。如何設置補償量呢？ 其實在三菱CNC的機械精度補償參數中“補償量=設定值×補償倍率”。#4006是補償倍率，一般設定為#4006=1，如果補償值過大，則必須提高參數#4006設定值，通過設定倍率參數#4006可以對即使很大的“誤差值”進行補償。 三菱CNC的補償功能強大，經過補償后，系統(tǒng)精度可達到0.0001 mm。三菱M50數控系統(tǒng)維修運行時無界面維修.

急停報警 當 大隈數控機床啟動時，緊急停止警報會在屏幕上閃爍。出于安全原因，我們需要確認急停按鈕是否正常工作，MASSO 要求您按下急停按鈕并測試該按鈕。 如何****此警報？ 1、如果尚未按下急停按鈕，只需按下急停 按鈕，下一個 MASSO 將要求您松開按鈕以****急停警報。 2、按下急停按鈕時，屏幕上也會顯示急停警報。 歸位警報 該警報基本上告訴您控制器不知道軸的位置，它需要將軸歸位。要****此警報，您需要將機器歸位。 如何****此警報？ 按ctrl + alt + home。歸位完成后，警報將被****。西門子數控系統(tǒng)300008驅動檢測無效故障維修公司.馬鞍山博士力士樂數控系統(tǒng)維修故障分析

海德漢數控軟件系統(tǒng)204故障驅動板維修.馬鞍山博士力士樂數控系統(tǒng)維修故障分析

26000 軸的夾緊監(jiān)控，跟隨誤差大于夾緊監(jiān)控公差帶，即跟隨誤差大于MD36050的設定值 1.確定與設定點的位置誤差 2.增加夾緊監(jiān)控公差帶MD36050 3.提高機械夾緊（夾緊壓力） 26003 絲杠螺距設置不正確 檢查機床數據MD31030，設置的螺距應與實際一致 西門子840dsl數控系統(tǒng)報120303不可以進行選擇故障維修： 120303 不可以進行選擇。編輯的文件 %1 不再存在。 參數：%1 = 帶路徑的程序名稱 說明：在程序區(qū)中****后編輯的文件同時被刪除。 反應：報警顯示。 西門子數控系統(tǒng)報不可以進行選擇故障維修， 處理：一旦程序在程序區(qū)被編輯或模擬，該報警會自動消失。該報警還可以通過診斷手動確認。 程序繼續(xù)：內部的 馬鞍山博士力士樂數控系統(tǒng)維修故障分析

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