常見的傳動軸故障傳動軸松曠、響聲大：車輛在重載起步、大油門提速的時候，傳動軸發(fā)出“哐當(dāng)哐當(dāng)”的金屬撞擊聲，并且肉眼可見的松曠感，在經(jīng)過修理工排除后橋中盆角齒輪以及圓柱齒輪松曠后，就可以將目光鎖定在傳動軸松曠上了，通過排除法來完成后續(xù)的檢修。通過分析傳動軸的結(jié)構(gòu)，能夠松曠的部位無非就是萬向節(jié)十字軸部分，因?yàn)橹虚g都是一根實(shí)心鐵棍，除了將它擰成麻花狀，也沒有其他的毛病了，問題就出在十字軸、伸縮套上，按照修理工師傅的介紹來說，伸縮套花鍵軸與花鍵套咬合間隙磨損不能超過0.3mm、十字軸與軸承松曠的量也不能超過0.15mm，一旦超過上述的使用極限，就應(yīng)當(dāng)更換傳動軸，由此來解決松曠、響聲大的問題。傳動軸的潤滑脂需要預(yù)先裝填，以確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。深圳ATV傳動軸報價

傳動軸的類型之不等速萬向節(jié)：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時不相等的萬向節(jié)，稱為不等速萬向節(jié)，也叫做十字軸式萬向節(jié)。十字軸式剛性萬向節(jié)傳動軸在汽車傳動系中用得較普遍，歷史也較悠久。當(dāng)轎車為后輪驅(qū)動時，常采用十字軸式萬向節(jié)傳動軸，對部分高級轎車，也有采用等速球頭的；當(dāng)轎車為前輪驅(qū)動時，則常采用等速萬向節(jié)——等速萬向節(jié)也是一種傳動軸，只是稱謂不同而已。平時所說的傳動軸一般指的就是十字軸式剛性萬向節(jié)傳動軸。北京越野車傳動軸廠家電話若傳動軸發(fā)出的響聲嚴(yán)重，應(yīng)立即停車修理，以避免進(jìn)一步的損壞。

傳動軸斷裂和脫落的原因如下：(1)傳動軸總成動平衡超標(biāo)；傳動軸變形，平衡片脫落，軸承蓋平衡墊片不對稱。(2)傳動軸連接螺栓松動或損壞；傳動軸裝配不當(dāng)，法蘭處四個螺栓未按規(guī)定扭矩擰緊，或一個螺釘打滑，十字軸缺脂或潤滑不當(dāng)。(3)在維修作業(yè)中，未嚴(yán)格執(zhí)行修理工序的操作規(guī)程，隨意敲擊造成傳動軸零件變形。(4)駕駛操作不當(dāng)對傳動軸造成很大沖擊，損壞零件。(5)支架變形，改變傳動軸軸線與后輪軸的垂直位置，折斷后法蘭安裝螺栓，導(dǎo)致傳動軸脫落。

傳動軸按傳遞扭矩分類:有微型車傳動軸；輕型汽車傳動軸；中型汽車傳動軸；重型車輛傳動軸；工程車輛傳動軸。按照角速度，剛性萬向節(jié)可分為不等速萬向節(jié)、準(zhǔn)等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)。定速和不等速是指從動軸隨主動軸轉(zhuǎn)動時，其轉(zhuǎn)動角速度是否相等。當(dāng)然，主動軸和從動軸的平均轉(zhuǎn)速相等。等速萬向節(jié):主動軸和從動軸的角速度在兩軸夾角變化時仍相等的萬向節(jié)，稱為等速萬向節(jié)或等角速度萬向節(jié)。主要用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、分離驅(qū)動橋等車輪傳動裝置，主要用于汽車中的動力傳遞。傳動軸變形或平衡不良可能導(dǎo)致斷裂或脫落。

傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)傳遞動力的重要部件。它的作用是將發(fā)動機(jī)、變速箱和驅(qū)動橋的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸的檢查：在試驗(yàn)臺上，傳動軸應(yīng)按GB9947-88標(biāo)準(zhǔn)逐一進(jìn)行焊縫質(zhì)量、表面質(zhì)量、尺寸精度和長度的檢測。(1)焊縫應(yīng)無裂紋、開口、裂縫、燒傷和搭焊。表面不得有凹坑、凹痕和劃痕?？赡艽嬖诓怀^壁厚允許負(fù)偏差的微小缺陷。(2)幾何尺寸檢驗(yàn)主要包括壁厚、內(nèi)部毛刺高度、內(nèi)徑、橢圓度和長度。用尖頭螺旋千分尺測量壁厚和內(nèi)部毛刺高度，用內(nèi)徑百分表測量內(nèi)徑。但是，用游標(biāo)卡尺測量壁厚和內(nèi)徑是不準(zhǔn)確的。傳動軸壞了會導(dǎo)致軸上齒輪的旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)瞬間停頓。浙江UTV傳動軸廠商

不等速萬向節(jié)是主、從動軸角速度不相等的傳動軸，也稱十字軸式萬向節(jié)。深圳ATV傳動軸報價

傳動軸結(jié)構(gòu)之萬向節(jié)：萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個運(yùn)動的物體。在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機(jī)、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進(jìn)行連接。汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動。對汽車而言，由于一個十字軸萬向節(jié)的輸出軸相對于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬向節(jié)（或多萬向節(jié)）傳動，并把同傳動軸相連的兩個萬向節(jié)叉布置在同一平面，且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的。在設(shè)計時應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的夾角。深圳ATV傳動軸報價

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