電磁閥:是用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;通常用在機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面,通過(guò)一個(gè)電磁線圈來(lái)控制閥芯位置,切斷或接通氣源以達(dá)到改變流體流動(dòng)方向的目的,來(lái)對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制。電磁閥是由幾個(gè)氣路和閥芯組成的,由閥芯把各個(gè)氣路之間接通或者斷開。工作原理:在氣動(dòng)回路中,電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動(dòng)方向。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用,推動(dòng)閥芯切換,實(shí)現(xiàn)氣流的換向。電磁閥的安全性能至關(guān)重要,需要選擇具有相應(yīng)安全認(rèn)證的產(chǎn)品,確保在使用過(guò)程中不會(huì)造成安全隱患??諝怆姶砰y產(chǎn)品推薦
每次mcu讀取斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位后,mcu將通過(guò)狀態(tài)清零端c4向cpld控制器發(fā)送清零信號(hào),cpld控制器的反饋輸出端的反饋狀態(tài)位,使其復(fù)位至起始狀態(tài),為下一個(gè)周期的狀態(tài)變化做準(zhǔn)備。本申請(qǐng)針對(duì)車用電磁閥t1的正常、斷路和短路三種不同的情況進(jìn)行詳細(xì)描述如下:一、車用電磁閥t1正常工作時(shí),工作相位圖請(qǐng)參考圖2。在未開始驅(qū)動(dòng)車用電磁閥t1工作時(shí),即驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)還未有效、呈低電平時(shí),此時(shí)車用電磁閥t1和電阻r1構(gòu)成串聯(lián)分壓電路,由于車用電磁閥t1的內(nèi)阻很低,所以t1和r1的公共端a端的電壓非常低,因此b端電壓可以認(rèn)為是一個(gè)邏輯的低電平,也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為低電平。當(dāng)驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)高電平有效時(shí),t1和r1的公共端a端的電壓即為車用電磁閥t1的驅(qū)動(dòng)電壓,通過(guò)電阻r2和r3的分壓以及二極管d的限壓作用,可確保b端電壓保持在邏輯高的電壓范圍內(nèi),也即此時(shí)b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為高電平。因此,在車用電磁閥t1正常工作時(shí),診斷狀態(tài)位和驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)同步變化,斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位恒為無(wú)效的低電平。二、車用電磁閥t2出現(xiàn)斷路故障時(shí),工作相位圖請(qǐng)參考圖3。在未開始驅(qū)動(dòng)車用電磁閥t1工作時(shí),即驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)還未有效、呈低電平時(shí)。管道電磁閥現(xiàn)貨電磁閥作為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的“心臟”,其健康與否直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的“生命”。
電磁閥從原理上分為三大類:1.直動(dòng)式電磁閥原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過(guò)25mm。2.分步直動(dòng)式電磁閥原理:它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門關(guān)閉。特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。3.先導(dǎo)式電磁閥原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門打開;斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門。特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別。
如圖1所示,從閥體外表上看,代6HP閥體有6個(gè)蓄壓器,而第二代閥體有7個(gè)蓄壓器。圖1:代和第二代6HP閥體的外表辨認(rèn)不僅是閥體蓄壓器數(shù)量不同,而且閥體內(nèi)部油路也有所不同,其常見的磨損部位,主調(diào)壓閥孔和主調(diào)壓閥襯套的大小也有所不同,它的分布位置如圖2所示。主調(diào)壓閥端部的閥套大小很容易區(qū)別,這個(gè)閥套內(nèi)部容易被主調(diào)壓閥磨損,導(dǎo)致主油壓過(guò)高或過(guò)低,產(chǎn)生換擋沖擊等問(wèn)題。因此在選擇修復(fù)零件時(shí),必須先搞清閥體的版本。需要提及的是,ZF6HP閥體版本很多,在少數(shù)寶馬6和7系代的6HP閥體中,即便閥體有6個(gè)蓄壓器,仍會(huì)有少數(shù)版本的主調(diào)壓閥和閥套不符合圖3中的尺寸,那么這種閥體就沒(méi)有相應(yīng)的零件來(lái)修復(fù)。圖2:主調(diào)壓閥的區(qū)別圖3:主調(diào)壓閥和閥套的尺寸區(qū)別不論代還是第二代的6HP閥體,在檔位控制的方式上都會(huì)有M版本和E版本兩種閥體。M版本的閥體使用傳統(tǒng)的手動(dòng)閥來(lái)進(jìn)行檔位切換,而E版本閥體則使用2個(gè)額外的電磁閥(MV2和MV3)來(lái)控制檔位切換,從而也就沒(méi)有手動(dòng)閥了。圖4顯示的是6HP的E版閥體,共有9個(gè)電磁閥。圖4:E版本的6HP閥體閥體版本與再編程的問(wèn)題由于ZF6HP的閥體將油路板和變速箱電腦TCM結(jié)合在了一起,因此閥體的維修就會(huì)涉及到TCM的再編程問(wèn)題。電磁閥的控制精度高,適用于精密控制。
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。常閉型通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把敞開件從閥座上提起,閥門打開;斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把敞開件壓在閥座上,閥門敞開。(常開型與此相反)在工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,電磁閥發(fā)揮著不可替代的作用,為各種流體控制任務(wù)提供了可靠的解決方案。新電磁閥 氣動(dòng)
電磁閥的電磁線圈損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換??諝怆姶砰y產(chǎn)品推薦
純水機(jī)進(jìn)水電磁閥是純水機(jī)重要的電器元件之一,其作用一般是:1在制水停止后關(guān)閉自來(lái)水,防止自來(lái)水通過(guò)反滲透膜的廢水管流出造成浪費(fèi)(廢水自沖閥或廢水比為了保證廢水壓力一般不是完全堵死)。2封閉自來(lái)水的進(jìn)水管,把前置濾筒及接頭漏水的可能降到比較低。既然這樣它的位置就尤其重要了。目前其位置一般位于道前置濾筒之前或第三道前置濾筒之后,那么那個(gè)位置更合理一些呢?我們來(lái)分析一下:先說(shuō)其位置在道前置之前的。優(yōu)點(diǎn):降低了漏水的可能性。進(jìn)水電磁閥制水時(shí)開啟,停止制水時(shí)關(guān)閉。也就是和電機(jī)是并聯(lián)在一起的:電機(jī)轉(zhuǎn)就開啟,電機(jī)停就關(guān)閉。這樣在停止制水時(shí)電磁閥就切斷了純水機(jī)進(jìn)水的源頭,不存在因自來(lái)水本身壓力造成的濾芯、濾筒、接頭管件泄漏;缺點(diǎn)是:檢查三道前置濾芯是否漏水或更換濾芯沖洗時(shí)必須通電開啟電磁閥和增壓泵電機(jī),因?yàn)樗鼈兪遣⒙?lián)在一起的。造成增壓泵空轉(zhuǎn),增加泵的磨損、減少使用壽命。如果其位置在第三道前置之后,其優(yōu)點(diǎn)是:檢查前置濾芯是否漏水時(shí)不用通電,不用啟動(dòng)電磁閥和增壓泵,不會(huì)造成其空轉(zhuǎn),延長(zhǎng)了其使用壽命;缺點(diǎn)是:增加了前置濾芯漏水的可能性,自來(lái)水水壓一直作用于三道前置濾筒上,天長(zhǎng)日久保不齊造成泄漏??諝怆姶砰y產(chǎn)品推薦