保證載荷,楔負載不合格。保證載荷和楔負載是考核產(chǎn)品在拉力載荷作用下的機械性能的關鍵項目A類.,對于強度緊固件尤其重要。保證載荷是考核在承受規(guī)定的拉力載荷下產(chǎn)品抗塑性變形能力,如果該項指標達不到要求,由于預緊力和工作載荷的作用,可能產(chǎn)生塑性變形,從而降低預緊力,使連接松動。楔負載試驗是考核螺栓產(chǎn)品實物的抗拉強度和頭桿結合強度,該項指標不合格,在較大的工作載荷,特別是沖擊載荷的作用下或支撐面受偏載作用時,出現(xiàn)斷裂或掉頭,造成連接失效,甚至出現(xiàn)事故。螺栓在機械制造中廣泛應用于可拆連接，一般與螺母（通常再加上一個墊圈或兩個墊圈）配套使用。寶山區(qū)高鐵防松螺母使用方法

防松螺母的三大優(yōu)勢:一，優(yōu)越的抗振性能:螺紋在擰緊時，螺栓的牙頂螺紋線度緊緊進入螺母的30°楔形斜面被卡緊，并且施加于楔形斜面上所產(chǎn)生的法向作用力與螺栓的軸線成60°夾角，而不是30°夾角，因此，防松螺母緊固時產(chǎn)生的法向作用力遠大于普通標準螺母，具有極大的防松抗振能力。第二，耐磨損和抗剪切能力強:螺母螺紋牙底30°斜面能使螺母鎖緊力均勻分布在所有各牙的螺紋上，由于各牙螺紋面上的壓緊力分配均勻，所以螺母能較好地解決螺紋磨損和剪切變形的問題。第三，重復使用性能好:大量使用表明，防松螺母經(jīng)過多次反復緊固和拆卸，其鎖緊力仍不減小，能保持原有鎖緊效果。蘇州螺母廠家批發(fā)螺栓光桿段的直徑制造精度比通用型的高，螺栓經(jīng)研磨或磨削加工，它的直徑誤差在0，－0.0005in之間。

防松螺母也有三種：第一種是用兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上，在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩，使得螺栓連接可靠。第二種是定制的防松螺母，需要和一種可以防松墊片一起使用。定制的防松螺母不是六角螺母，而是一中圓螺母，在螺母的圓周上開有3個、4個、6個或者8個缺口（視螺母大小和生產(chǎn)廠家產(chǎn)品系列不同而異），這幾個缺口既是擰緊工具的著力點，又是防松墊片卡口的卡入處。第三種是在螺母的外圓表面至內(nèi)圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔（一般是2個，在外圓面呈90分布），用來擰入小直徑的沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個向心方向的力，防止鎖緊螺母松開。市場上銷售的質量比較好的鎖緊螺母在螺母的內(nèi)圓面鑲有與該鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊，用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種鎖緊螺母在旋轉運動類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應用，比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。

一般選用時去掉螺栓等級后面的小數(shù)就是螺母的等級，8.8級螺栓配8級螺母，10.9級螺栓配10級螺母。即螺栓、螺母強度等級相同（螺栓8.8和螺母8的強度等級是相同的，因螺栓后的“.8”表示的是屈服強度是抗拉強度的80%。）但是考慮使用情況如果螺母不好更換，螺栓比較容易更換，也可變?yōu)槁菟?.8螺母5。有些場合螺母比螺栓強度要低一點，主要原因是：螺栓的失效通常不易察覺，有時是突然的，而螺母失效更易被發(fā)現(xiàn)。也是考慮了安全方面。這樣可以保證在配套使用時，螺絲的壽命比螺母長，而且這樣拆卸更換緊固件時，成本會更為低廉，也更加容易。由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩個部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔。

一般的螺母在使用過程由于振動等其它原因會自行松脫，為防止這種現(xiàn)象，于是就發(fā)明了自鎖螺母。自鎖螺母它的功能主要是防松、抗振。用于特殊場合。其工作原理一般是靠摩擦力自鎖。自鎖螺母按功能分類的類型有嵌尼龍圈的、帶頸收口的、加金屬防松裝置的。它們都屬于有效力矩型防松螺母。螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進行自鎖的。但是在動載荷中這種自鎖的可靠性就會降低。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施，保證螺母鎖緊的可靠性。鎖緊螺母就是其中的一種防松措施。鎖緊螺母的防松效果優(yōu)劣主要取決于螺母與螺栓嚙合螺紋之間相互作用力。提高嚙合螺紋之間相互作用力的方式有很多種，比如螺母螺紋的結構改良，尼龍螺母的尼龍增糙，螺紋的表面處理等。與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為用的自攻螺釘用螺紋。鹽城車輪螺母銷售公司

也是與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為用的木螺釘用螺紋。寶山區(qū)高鐵防松螺母使用方法

防松螺母起源于國外，它是以特殊的工程塑料長久的附著在螺紋上，使內(nèi)外螺紋在縮緊過程，工程塑料被擠壓而產(chǎn)生強大的反作用力，極大地增加了內(nèi)外螺紋之間的摩擦力，提供了對振動的非常大的阻力。這一阻力完全分布在內(nèi)外螺紋的整個嚙合段，而且該摩擦力與內(nèi)外螺紋之間的縮緊壓力無關，不同于以往的止退方法，靠的是螺絲縮緊后的壓力而產(chǎn)生的摩擦力起止退作用，一旦螺絲稍松，壓力減少，摩擦力即迅速消失而失去止退作用，以致螺絲松脫。但塑料防松方式受環(huán)境影響，不能滿足高溫和嚴寒要求，必須要探索一種新的防松技術。在35年前防松螺母在美國被發(fā)明，在傳統(tǒng)60度牙尖頂端有一個30度的楔面，這種結構使得螺栓在同螺母擰緊之后，陰陽螺紋之間會獲得相比傳統(tǒng)螺紋更大的摩擦力，以達到防松。寶山區(qū)高鐵防松螺母使用方法

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