A6：按輸送帶驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的安裝位置可分為：前驅(qū)動(dòng)皮帶秤（A6-1）和后驅(qū)動(dòng)皮帶秤（A6-2）。通常，我們把靠近物料進(jìn)入處稱為輸送機(jī)尾部，把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進(jìn)，回程皮帶由頭部向尾部折返。習(xí)慣上，把靠近頭部處叫做前方，靠近尾部處叫做后方。皮帶輸送機(jī)為前驅(qū)動(dòng)方式時(shí)，頭輪為主動(dòng)滾筒，尾輪為從動(dòng)滾筒；皮帶輸送機(jī)為后驅(qū)動(dòng)方式時(shí)，尾輪為主動(dòng)滾筒，頭輪為從動(dòng)滾筒。

按帶速分為：?jiǎn)嗡倨С樱˙-1）、多速皮帶秤（B-2）和變速皮帶秤（B-3）。其中，多速皮帶秤可以在預(yù)定的幾種快慢不同的帶速中換檔，而變速皮帶秤則能在一定的速度范圍內(nèi)無級(jí)變換。以上皮帶秤若在使用中只用其中一種固定的設(shè)計(jì)帶速，又稱為恒速秤；若在使用中會(huì)需改變料流量而在其設(shè)計(jì)帶速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的，又稱為調(diào)速秤。 受料器的出料咀及安裝應(yīng)等同于拖拉式的下料咀的要求。深圳精度皮帶秤

承載器為稱量臺(tái)的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式，后者的稱量臺(tái)分為兩截，做成相向安裝的成對(duì)杠桿。以上各種結(jié)構(gòu)類型系依照不同的角度來分類的。實(shí)際上任何一臺(tái)皮帶秤都會(huì)綜合不同分類的特征，從而形成眾多的品種。例如，既具有（A2-1）特征、又具有（A3-1）特征的“稱量臺(tái)-直荷式”秤，通常稱之為稱“懸浮式”秤；兼具（A2-2）和（A3-2）兩者特征的“輸送機(jī)-單杠桿式”秤通常稱之為“懸臂式”秤；將具有（A2-2）特征的整臺(tái)輸送機(jī)全部置于裝有稱重傳感器的底座之上，就又同時(shí)具有了（A3-1）的特征，這種“輸送機(jī)-直荷式”可以稱呼為“臺(tái)基式”。珠海自動(dòng)皮帶秤供應(yīng)拖輥的徑向跳動(dòng)、呈拖高度、槽型角的公差應(yīng)在國(guó)標(biāo)允許范圍內(nèi)。

正確的布線和接線盒的安裝可以有效的提高系統(tǒng)的抗干擾性。在現(xiàn)場(chǎng)布線施工時(shí)應(yīng)遵循以下要求：（1）線盒應(yīng)安裝在無振動(dòng)、無強(qiáng)電磁干擾、防水防塵無結(jié)露的環(huán)境下。（2）線盒應(yīng)安裝牢固和易拆卸，同時(shí)方便接線和維護(hù)。（3）現(xiàn)場(chǎng)布線應(yīng)采用采取防砸、抗拉處理裝置，同時(shí)穿線管盒橋架應(yīng)安裝在固定體上。（4）布線時(shí)信號(hào)信不要和動(dòng)力電源電纜放在同一橋架內(nèi)，同時(shí)要遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁干擾。（5）現(xiàn)場(chǎng)采用屏蔽電纜單端接低方式接線。（6）當(dāng)屏蔽電纜需要聯(lián)接時(shí)，應(yīng)確?？煽柯?lián)接和屏蔽。（7）現(xiàn)場(chǎng)布線盡量采用多芯軟線，線徑不小于0.5m2。當(dāng)信號(hào)傳輸距離在100~200米之間時(shí)可采用6線制接線方式；當(dāng)信號(hào)傳輸距離在200~2000米之間時(shí)應(yīng)采用信號(hào)變送器以電流信號(hào)方式傳輸。（8）遵循其他相關(guān)國(guó)家儀表布線規(guī)范。

秤架安裝注意事項(xiàng)：（1）：秤架上托輥的支架要安裝連接固定在秤架上，且不接觸于皮帶機(jī)機(jī)架，這時(shí)需要用焊機(jī)在支架底部?jī)啥饲谐鰞蓚€(gè)缺口，以保證不接觸皮帶機(jī)機(jī)架，使托輥上的重量完全落在秤架上。（2）：內(nèi)部裝有稱重傳感器的橫梁，與它的下方秤架應(yīng)保留空隙，不能接觸，他們之間只能有稱重傳感器的螺桿相連接（這個(gè)地方若沒有空隙，將嚴(yán)重影響后校秤的系數(shù)）。稱重傳感器連接螺桿緊固時(shí)不可接觸傳感器，切緊固螺絲要擰緊。（3）：安裝好秤架后，首先觀察秤架上的幾組托輥的比較高點(diǎn)是否處于一條直線上。假設(shè)秤架上是4組托輥。則至少要保持4組托輥的前一組和后一組，一共6組托輥在一條直線上?？梢栽诘?和第6組托輥的兩側(cè)上方各拉上一條線，根據(jù)這條線調(diào)節(jié)各組托輥的高度（底部與秤架或機(jī)架連接處，墊鐵片或減少墊片）。目的為了保持皮帶的重量和張力均勻落在各組托輥上。注意：有效稱重范圍內(nèi)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)偏離圓心的，與非有效稱重范圍內(nèi)的托輥進(jìn)行更換。量采用兩個(gè)傳感器時(shí)，兩個(gè)傳感器承載點(diǎn)聯(lián)線要求與滾筒軸線平行。

A3：按稱重傳感器對(duì)于承載器（以及加于其上的物料）的支承方式可分為：直荷式皮帶秤（A3-1）和杠桿式皮帶秤（A3-2）。直荷式皮帶秤的承載器的重量全部由稱重傳感器（一個(gè)或幾個(gè)）支承。而杠桿式皮帶秤的承載器的重量由稱重傳感器與作為支點(diǎn)的零部件(如：十字或X形簧片、橡膠耳軸等)共同承受，承載器相當(dāng)于杠桿，承載器及物料的重力作用線到支點(diǎn)的距離為動(dòng)力臂，稱重傳感器對(duì)承載器支承力的作用線到支點(diǎn)的距離為阻力臂。除了特殊需要外，杠桿式皮帶秤的阻力臂一般都長(zhǎng)于動(dòng)力臂，因此稱重傳感器只受到了部分載荷；而直荷式皮帶秤受到的是未經(jīng)縮小的載荷作用力。計(jì)量采用單個(gè)傳感器以懸掛方式進(jìn)行計(jì)量時(shí)，要求該傳感器處于稱體中心線上并垂直安裝。深圳皮帶秤報(bào)價(jià)

量采用兩個(gè)傳感器時(shí)，兩個(gè)傳感器承載點(diǎn)要求在同一水平面。深圳精度皮帶秤

皮帶秤是一種結(jié)合先進(jìn)的微機(jī)控制動(dòng)態(tài)稱重儀器的動(dòng)態(tài)計(jì)量的抱負(fù)設(shè)備，整機(jī)規(guī)劃合理，緊湊，具有比較完善的控制數(shù)學(xué)金額稱重模型，并且多種輸入輸進(jìn)信號(hào)形式，并且它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，作業(yè)安穩(wěn)，稱重精確，運(yùn)行牢靠，操作方便，維護(hù)量小，不只是適用于常規(guī)環(huán)境，并且適用于堿、酸、鹽以及大氣腐蝕環(huán)境，適用于企業(yè)的對(duì)內(nèi)，對(duì)外結(jié)算，或者是其他對(duì)稱重精度要求較高的場(chǎng)合，大量地應(yīng)用于治金、礦山，港口、化工、水泥、建材、糧食等的職業(yè)。深圳精度皮帶秤

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