計(jì)量皮帶秤測(cè)速器件的安裝應(yīng)遵循就近安裝、運(yùn)行無跳動(dòng)、長(zhǎng)期運(yùn)行無粘臟的原則，以便于后期的施工和維護(hù)保養(yǎng)以及保證測(cè)量精度。（1）測(cè)速小車應(yīng)安裝在回程皮帶上面。（2）測(cè)速小車測(cè)速輪應(yīng)于檢測(cè)點(diǎn)皮帶緊密接觸并同不靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）安裝后測(cè)速小車兩側(cè)速輪于皮帶交點(diǎn)連線應(yīng)垂直于皮帶縱向中心線，同時(shí)交點(diǎn)連線的中心線和皮帶縱向中心線在垂直面上平行。（4）安裝后測(cè)速小車兩側(cè)速輪于皮帶交點(diǎn)連線應(yīng)于水平面平行。（5）安裝位置處要求皮帶應(yīng)清潔。如不滿足上述條件應(yīng)在上游位置加裝測(cè)量面清掃裝置。（6）安裝位置處皮帶無下垂。（7）安裝位置皮帶無跳動(dòng)，或調(diào)動(dòng)量較小不會(huì)造成測(cè)速小車脫離皮帶。（8）安裝時(shí)嚴(yán)禁減小車安裝在平拖輥上方。（9）安裝位置處要求皮帶應(yīng)清潔，環(huán)境清潔無重粉塵。如不滿足上述條件應(yīng)在上游位置加裝測(cè)量面清掃裝置和防降塵裝置布線及接線盒的安裝。由測(cè)速傳感器皮帶輸送機(jī)的速度信號(hào)送入稱重儀表，儀表將速度稱重信號(hào)進(jìn)行積分處理，得到瞬時(shí)流量及累計(jì)量。海南定量皮帶秤

通過在傳輸帶的兩側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)度方向沿稱重傳輸線傳輸方向的擋風(fēng)罩，進(jìn)而通過擋風(fēng)罩減小外界風(fēng)力對(duì)傳輸帶上傳輸物料的影響，并且在傳輸帶的兩側(cè)表面固定有柔性擋邊，防止傳輸帶傳輸粉末物料時(shí)，粉末物料從擋風(fēng)罩與傳輸帶之間的間隙中脫離傳輸帶，從而能夠更好對(duì)粉末物料進(jìn)行稱重傳輸。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述擋風(fēng)罩為薄壁金屬結(jié)構(gòu)，所述擋風(fēng)罩包括擋風(fēng)板部、位于擋風(fēng)板部?jī)蓚?cè)并且與擋風(fēng)板部?jī)A斜相交的斜板部以及位于斜板部遠(yuǎn)離擋風(fēng)板部一側(cè)并且與擋風(fēng)板部垂直設(shè)置的邊緣板部；所述擋風(fēng)板部豎直設(shè)置在稱重傳輸線的兩側(cè)。江西調(diào)速皮帶秤皮帶秤是指無需對(duì)質(zhì)量細(xì)分或者中斷輸送帶的運(yùn)動(dòng)，而對(duì)輸送帶上的散裝物料進(jìn)行連續(xù)稱量的自動(dòng)衡器。

皮帶秤也稱為電子皮帶秤，因?yàn)槠浠倦x不開電子元件，與電子臺(tái)秤有點(diǎn)類似。其工作原理是將電子皮帶稱重橋安裝于說輸送機(jī)架上，然后每當(dāng)物料經(jīng)過時(shí)，計(jì)量托輥會(huì)檢測(cè)到皮帶機(jī)上的物料重量，并通過杠桿作用在稱重傳感器上，蕞后會(huì)產(chǎn)生于皮帶載荷成正比的電壓信號(hào)。皮帶上的速度傳感器都是直接連在大直徑測(cè)速滾筒上，并提供一系列的脈沖，每一個(gè)脈沖則表示對(duì)應(yīng)的一個(gè)皮帶運(yùn)動(dòng)單元，脈沖頻率與皮帶速度成正比。秤上的稱重儀表在稱重傳感器與速度傳感器接受信號(hào)，進(jìn)過積分?jǐn)?shù)字運(yùn)算能得出一瞬時(shí)流量值和累積重復(fù)值，蕞后顯示出來。

皮帶秤承載器型式的不同直接跟稱重傳感器的容量有關(guān)，同樣是整機(jī)型皮帶秤，承載器為稱量臺(tái)或輸送機(jī)選擇稱重傳感器的容量的計(jì)算公式就不一樣。在稱量臺(tái)式皮帶秤中，置于稱量臺(tái)（又稱為秤架、秤框或秤臺(tái)）上的托輥稱為“稱重托輥”，而安裝于輸送機(jī)架縱梁上的則稱為“輸送托輥”，其中靠近稱重托輥的前后各一組輸送托輥又特稱為“秤端托輥”。物料重力的傳遞途經(jīng)為：輸送帶→稱重托輥→托輥支架→稱量臺(tái)→稱重傳感器。而在輸送機(jī)式皮帶秤中，物料重力的傳遞途經(jīng)為：輸送帶→托輥與滾筒→輸送機(jī)架→稱重傳感器。用于輸料機(jī)皮帶中心導(dǎo)向的托輥，可安裝在距稱重段8個(gè)拖輥間距的地方。

秤架上積塵，傳遞部分不靈活也能造成零點(diǎn)變化。所以，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。電力系統(tǒng)規(guī)定電子皮帶秤實(shí)物檢驗(yàn)周期，各地區(qū)不統(tǒng)一。有10天、15天、30天這種不切實(shí)際的硬規(guī)定迫使人們弄虛作假?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果是，規(guī)定10天檢驗(yàn)一次的單位基本是一個(gè)月檢驗(yàn)二次做假報(bào)表一份。規(guī)定15天檢驗(yàn)一次的是一個(gè)月檢驗(yàn)一次，做假報(bào)表一份。遇上雨雪天氣或狀態(tài)性檢修也就不檢驗(yàn)了。既要維持電子皮帶秤稱重準(zhǔn)確度，又要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，不調(diào)整系數(shù)（量程）周期為30～40天。筆者認(rèn)為這一指標(biāo)比較適合皮帶秤使用周期的實(shí)際情況。如果是采用模擬載荷檢驗(yàn)裝置（滾動(dòng)鏈碼、循環(huán)鏈碼等）檢驗(yàn)，必須經(jīng)實(shí)物檢驗(yàn)修正后進(jìn)行檢驗(yàn)，修正后的使用周期為3～6個(gè)月，沒有通過修正的檢驗(yàn)裝置不能作為標(biāo)準(zhǔn)器具。檢驗(yàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)物料不得超過三個(gè)轉(zhuǎn)換點(diǎn)。轉(zhuǎn)換點(diǎn)太多不能保證標(biāo)準(zhǔn)煤不多不少地經(jīng)過皮帶秤稱量段。且秤架的安裝位置也不合適。給循環(huán)鏈碼提供一個(gè)準(zhǔn)確的修正系數(shù)都困難。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號(hào)，通過積分運(yùn)算得出一個(gè)瞬時(shí)流量值和累積重量值，分別顯示出來。湛江傾角皮帶秤

計(jì)量采用單個(gè)傳感器以懸掛方式進(jìn)行計(jì)量時(shí)，要求該傳感器處于稱體中心線上并垂直安裝。海南定量皮帶秤

皮帶秤是動(dòng)態(tài)稱重，現(xiàn)場(chǎng)工作狀態(tài)經(jīng)常變化，實(shí)際上是皮帶在不斷變化。盡管皮帶輸送機(jī)都裝有恒定皮帶張力的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，但這種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置只能減少皮帶張力變化而不能使之不變。所以電子皮帶秤必須定期檢驗(yàn)才能維持稱量準(zhǔn)確度。皮帶秤動(dòng)態(tài)稱量時(shí)有兩個(gè)重要指標(biāo)，一是動(dòng)態(tài)零點(diǎn)（使用零點(diǎn)Zero），二是稱量量程，有的國家叫跨度，也有的國家叫間隔（Span）。影響電子皮帶秤稱量主要因素還是動(dòng)態(tài)零點(diǎn)的變化，國家檢定規(guī)程中的3min短期零點(diǎn)穩(wěn)定性，和3h長(zhǎng)期零點(diǎn)穩(wěn)定性的檢定時(shí)間，是不適合使用中維護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合生產(chǎn)過程中實(shí)際情況，為了便于日常維護(hù)動(dòng)態(tài)零點(diǎn)應(yīng)以8h、24h或7天為考核周期。國產(chǎn)化稱重儀表已具有動(dòng)態(tài)自動(dòng)置零和零點(diǎn)依附功能，國外已研制成功動(dòng)態(tài)自動(dòng)**去皮重的方法。海南定量皮帶秤

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