皮帶秤漢字顯示除此之外還能顯示速度。漢字顯示在操作時有功能顯示，能更好的幫助使用人員操作。電子皮帶秤，由秤架，測速傳感器，高精度測重傳感器，電子皮帶秤控制顯示儀表等組成，能對固體物料進行連續(xù)動態(tài)計量。電子皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機架上，當物料經(jīng)過時，計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電壓信號。速度傳感器直接連在大直徑測速滾筒上，提供一系列脈沖，每個脈沖表示一個皮帶運動單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號，通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值，并分別顯示出來。杠桿多托輥皮帶秤精度：+/-0.5%。肇慶煤礦皮帶秤

皮帶秤在安裝時應滿足以下空間位置要求：(1) 皮帶秤受料段縱向中心應與料倉下料料流中心線重合，料流自然堆積應均勻分布在皮帶秤受料段中心線兩側，且按料流方向距受料段前后沿各保持5cm的距離，料流堆積高度不漫料。(2) 當采用圓盤供料方式時，圓盤卸料落差不大于200mm,同時圓盤不于稱體任何部位接觸。當皮帶秤沒有采用收料設備時，應現(xiàn)場制作簡易收料溜槽（該溜槽在安裝時不得與皮帶秤發(fā)生接觸）。圓盤供料時要求料流集中，料流沿皮帶秤送料方向斷面不大于200mm，料流在皮帶秤上的自然堆積前沿距受料段前沿各保持5cm的距離(3) 當采用拖拉式給料方式時，下料咀不得與皮帶接觸，下端距皮帶保留5mm或是2~3倍正常物料直徑的距離。同時自然堆積的物料邊緣距皮帶邊緣兩側均距離部小于3cm的距離，當采用裙邊皮帶時物料自然堆積的斜面于裙邊的交線應低于裙邊上緣至少1cm的距離(4) 皮帶秤下方距主皮帶高度不低于300mm，并安裝輸料溜槽保證料流均勻分布在主皮帶中心。(5) 皮帶秤安裝適應預留適當?shù)木S修維護空間，以便于后期作業(yè)。陸豐皮帶秤報價由測速傳感器皮帶輸送機的速度信號送入稱重儀表，儀表將速度稱重信號進行積分處理，得到瞬時流量及累計量。

皮帶秤按不同的著眼點電子皮帶秤可以有多種的分類方式。按結構分A1：按制造皮帶秤時是否已同時把皮帶輸送機制作成一體化結構可分為：嵌裝型皮帶秤（A1-1）和整機型皮帶秤（A1-2）。嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機可以不是同時設計制造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現(xiàn)場把稱重單元（包括稱量臺與稱重傳感器）嵌裝于往往由用戶另行置備的皮帶輸送機的機架上共同組成稱重系統(tǒng)。整機型皮帶秤所需的輸送機，包括輸送機架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅動電機等等，已與皮帶秤稱重用零部件設計制造成一體化結構，其輸送機長度一般比嵌裝型的要來得短。

秤架上積塵，傳遞部分不靈活也能造成零點變化。所以，必須加強現(xiàn)場維護。電力系統(tǒng)規(guī)定電子皮帶秤實物檢驗周期，各地區(qū)不統(tǒng)一。有10天、15天、30天這種不切實際的硬規(guī)定迫使人們弄虛作假?，F(xiàn)場調(diào)查結果是，規(guī)定10天檢驗一次的單位基本是一個月檢驗二次做假報表一份。規(guī)定15天檢驗一次的是一個月檢驗一次，做假報表一份。遇上雨雪天氣或狀態(tài)性檢修也就不檢驗了。既要維持電子皮帶秤稱重準確度，又要結合現(xiàn)場實際情況，不調(diào)整系數(shù)（量程）周期為30～40天。筆者認為這一指標比較適合皮帶秤使用周期的實際情況。如果是采用模擬載荷檢驗裝置（滾動鏈碼、循環(huán)鏈碼等）檢驗，必須經(jīng)實物檢驗修正后進行檢驗，修正后的使用周期為3～6個月，沒有通過修正的檢驗裝置不能作為標準器具。檢驗時標準物料不得超過三個轉換點。轉換點太多不能保證標準煤不多不少地經(jīng)過皮帶秤稱量段。且秤架的安裝位置也不合適。給循環(huán)鏈碼提供一個準確的修正系數(shù)都困難。皮帶秤是指無需對質(zhì)量細分或者中斷輸送帶的運動，而對輸送帶上的散裝物料進行連續(xù)稱量的自動衡器。

通過在傳輸帶的兩側設置有長度方向沿稱重傳輸線傳輸方向的擋風罩，進而通過擋風罩減小外界風力對傳輸帶上傳輸物料的影響，并且在傳輸帶的兩側表面固定有柔性擋邊，防止傳輸帶傳輸粉末物料時，粉末物料從擋風罩與傳輸帶之間的間隙中脫離傳輸帶，從而能夠更好對粉末物料進行稱重傳輸。本實用新型進一步設置為：所述擋風罩為薄壁金屬結構，所述擋風罩包括擋風板部、位于擋風板部兩側并且與擋風板部傾斜相交的斜板部以及位于斜板部遠離擋風板部一側并且與擋風板部垂直設置的邊緣板部；所述擋風板部豎直設置在稱重傳輸線的兩側。皮帶秤安裝時應保證橫向和縱向水平。深圳新型調(diào)速皮帶秤廠家

用于輸料機皮帶中心導向的托輥，可安裝在距稱重段8個拖輥間距的地方。肇慶煤礦皮帶秤

A6：按輸送帶驅動電動機的安裝位置可分為：前驅動皮帶秤（A6-1）和后驅動皮帶秤（A6-2）。通常，我們把靠近物料進入處稱為輸送機尾部，把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進，回程皮帶由頭部向尾部折返。習慣上，把靠近頭部處叫做前方，靠近尾部處叫做后方。皮帶輸送機為前驅動方式時，頭輪為主動滾筒，尾輪為從動滾筒；皮帶輸送機為后驅動方式時，尾輪為主動滾筒，頭輪為從動滾筒。

按帶速分為：單速皮帶秤（B-1）、多速皮帶秤（B-2）和變速皮帶秤（B-3）。其中，多速皮帶秤可以在預定的幾種快慢不同的帶速中換檔，而變速皮帶秤則能在一定的速度范圍內(nèi)無級變換。以上皮帶秤若在使用中只用其中一種固定的設計帶速，又稱為恒速秤；若在使用中會需改變料流量而在其設計帶速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的，又稱為調(diào)速秤。 肇慶煤礦皮帶秤

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