鐵路干線電力機(jī)車、工礦電力機(jī)車、電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和各種電動(dòng)車輛（如蓄電池車、城市電車、地下鐵道電動(dòng)車輛）上用于牽引的電機(jī)。牽引電機(jī)包括牽引電動(dòng)機(jī)、牽引發(fā)電機(jī)、輔助電機(jī)、履帶式氣動(dòng)牽引機(jī)等?；窘榻B：在機(jī)車或動(dòng)車上用于驅(qū)動(dòng)一根或幾根動(dòng)輪軸的電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)有多種類型，如直流牽引電動(dòng)機(jī)、交流異步牽引電動(dòng)機(jī)和交流同步牽引電動(dòng)機(jī)等。直流牽引電動(dòng)機(jī)，尤其是直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)有較好調(diào)速性能和工作特性，適應(yīng)機(jī)車牽引特性的需要，獲得普遍應(yīng)用。牽引機(jī)的電動(dòng)機(jī)需要具備較高的功率和扭矩輸出能力。浙江光纜牽引機(jī)廠家供應(yīng)

你現(xiàn)在是否了解了電動(dòng)機(jī)？了解后自己來(lái)做一個(gè)讓線圈轉(zhuǎn)起來(lái)的“電動(dòng)機(jī)”吧。把一段粗漆包線繞成約3cm×2cm的矩形線圈，漆包線在線圈的兩端各伸出約3cm。然后，用小刀刮兩端引線的漆皮，左端全部刮掉，右端只刮上半周或下半周。用兩別針做兩個(gè)支架，固定在電池上。兩個(gè)支架分別與電池的兩極相連。把線圈放在支架上，線圈下放一塊強(qiáng)磁鐵（如圖）。給線圈通電并用手輕推一下，線圈就會(huì)不停地轉(zhuǎn)下去。這就是一臺(tái)小小電動(dòng)機(jī)！牽引發(fā)電機(jī)工作原理。牽引發(fā)電機(jī)是一種利用牽引力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作的裝置。江西四軌三頭牽引機(jī)廠家直銷牽引電機(jī)是電力機(jī)車的心臟，為鐵路運(yùn)輸提供源源不斷的動(dòng)力支持。

牽引發(fā)電機(jī)工作原理，牽引發(fā)電機(jī)是一種常見的電動(dòng)機(jī)，主要用于驅(qū)動(dòng)各種牽引車輛，如電動(dòng)列車、電動(dòng)汽車等。其工作原理可以簡(jiǎn)單概括為:當(dāng)電機(jī)通電時(shí)，電流通過(guò)定子線圈，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，然后通過(guò)轉(zhuǎn)子線圈感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這樣就實(shí)現(xiàn)了將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，牽引發(fā)電機(jī)的定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈都由導(dǎo)線制成，分別固定在電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子上。當(dāng)電機(jī)的定子上通入電流時(shí)，由于導(dǎo)線中的電子被電場(chǎng)加速，會(huì)產(chǎn)生一定的磁場(chǎng)。這個(gè)磁場(chǎng)會(huì)與電機(jī)的永磁體或電磁鐵產(chǎn)生相互作用，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。

三相交流異步變頻牽引發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，成本低廉，是比較理想的牽引發(fā)電機(jī)。但由于需用變頻調(diào)速，它的發(fā)展和應(yīng)用一度受到限制。60年代，大功率晶閘管變頻裝置的發(fā)展使異步電動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)變頻調(diào)速?，F(xiàn)在各國(guó)已有較多機(jī)車和動(dòng)車采用三相交流異步變頻牽引發(fā)電機(jī)。聯(lián)邦德國(guó)和日本在試驗(yàn)的磁懸浮高速車輛上采用直線異步電動(dòng)機(jī)。它的初級(jí)繞組敷設(shè)在地面導(dǎo)軌上，由地面的變頻電源供電以產(chǎn)生行波磁場(chǎng)，調(diào)節(jié)供電電源頻率就可改變磁懸浮高速車輛的速度。次級(jí)繞組就是反應(yīng)板，裝在車輛的構(gòu)架上。初級(jí)行波磁場(chǎng)和次級(jí)感應(yīng)電流的相互作用，不僅產(chǎn)生使車輛前進(jìn)的推力，而且還產(chǎn)生磁拉力以懸浮車輛，并在制動(dòng)工況時(shí)起著動(dòng)力制動(dòng)的作用。牽引機(jī)的電動(dòng)機(jī)通常需要具備較高的可擴(kuò)展性，以便根據(jù)需要進(jìn)行升級(jí)和改造。

牽引電動(dòng)機(jī)要求：(1)應(yīng)有足夠大的啟動(dòng)牽引力和較強(qiáng)的過(guò)載能力。(2)具有良好的調(diào)速性能。保證電動(dòng)車組在不同行駛條件下，有寬廣的速度調(diào)節(jié)范圍，并在速度變化范圍內(nèi)，充分發(fā)揮牽引電動(dòng)機(jī)的功率。在正反方向運(yùn)行時(shí)，其特性盡可能相同。(3)直流牽引電機(jī)機(jī)換向可靠。在大電流、高電壓、高轉(zhuǎn)速及磁場(chǎng)削弱條件下運(yùn)行時(shí)，換向火花不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的火花等級(jí)。(4)各部件應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以保證電動(dòng)機(jī)在較惡劣的條件下可靠的工作。(5)牽引電動(dòng)機(jī)的絕緣必須具有很高的電氣強(qiáng)度，并具有良好的防潮和耐熱性能，以保證電動(dòng)機(jī)有足夠的過(guò)載能力，并在其壽命期限內(nèi)可靠工作。(6)牽引電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)充分適應(yīng)電動(dòng)列車運(yùn)行和檢修的需要。如電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)與懸掛應(yīng)使動(dòng)車與鋼軌間的動(dòng)力作用盡量減??；對(duì)灰塵、潮氣及雨雪的侵入有良好的防護(hù)；便于檢修和更換電刷等。(7)必須盡可能地降低牽引電動(dòng)機(jī)單位功率的重量，使電磁材料和結(jié)構(gòu)材料得到充分利用。牽引電機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，為鐵路運(yùn)輸注入了新的活力。浙江光纜牽引機(jī)廠家供應(yīng)

牽引電機(jī)是用于提供機(jī)車牽引力的電動(dòng)機(jī)。浙江光纜牽引機(jī)廠家供應(yīng)

履帶牽引機(jī)設(shè)備用途：主要用于各種電纜生產(chǎn)線的單機(jī)或前后雙牽引。整體框架采用優(yōu)良鋼板折彎拼接而成，外形新穎。本設(shè)備采用電機(jī)傳動(dòng)齒輪箱、減速齒輪箱、上下螺旋齒輪的硬盤驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、履帶輪、傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力大、維修方便。整個(gè)系列有200kg-15000kg十多個(gè)規(guī)格，Z4直流電機(jī)調(diào)速結(jié)構(gòu)和變頻電機(jī)兩種供用戶選擇。配有電子儀表，能及時(shí)顯示線路速度和儀表長(zhǎng)度。設(shè)有地軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可供用戶在電纜、鎧裝、銅帶屏蔽、繞線等生產(chǎn)線上使用。浙江光纜牽引機(jī)廠家供應(yīng)