圖像處理單元通過使用一系列算法對圖片進(jìn)行處理,獲得缺陷3D或2D特征,通過與數(shù)據(jù)庫比對之后,獲得缺陷位置、分類、尺寸等信息,然后將數(shù)據(jù)進(jìn)行輸出。漆膜缺陷自動檢測系統(tǒng)構(gòu)成汽車車身長度一般在~m,寬度在~m,而且車身曲面多,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。為了能將車身外表所有區(qū)域都覆蓋到,需要增加光源和相機(jī)數(shù)量或者將光源和相機(jī)安裝在機(jī)器人等可移動設(shè)備上,目前研究和應(yīng)用較多的主要有以下2種結(jié)構(gòu):1)將光源和CCD相機(jī)安裝到包圍車身的鋼結(jié)構(gòu)框架上,通過增加光源和CCD相機(jī)數(shù)量的方式覆蓋整個(gè)車身。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)試時(shí)只需要調(diào)整相機(jī)角度,耗時(shí)短。缺點(diǎn)是柔性低,不同的車型外形有較大差異時(shí)不能通用。2)將光源和CCD相機(jī)集成到布置在車身兩側(cè)的機(jī)器人手臂上,使用2臺以上的機(jī)器人,可以增加行走軌道擴(kuò)大檢測區(qū)域。此結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是機(jī)器人相對靈活,對車身外表任何區(qū)域都可以進(jìn)行拍攝,柔性高,不同車型可混線檢測。缺點(diǎn)就是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢測一臺車的時(shí)間相對第一種結(jié)構(gòu)要長。能在40~60JPH的涂裝生產(chǎn)線上,用來檢測直徑mm的缺陷。4臺機(jī)器人并聯(lián)使用,每臺機(jī)器人都安裝了1個(gè)大尺寸的顯示器和4臺200萬像素的相機(jī),每臺相機(jī)在一個(gè)檢測位置會拍攝8張圖像。實(shí)時(shí)檢測汽車面漆的光澤度,確保涂層效果符合標(biāo)準(zhǔn)。安徽光學(xué)方法汽車面漆檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家
基于機(jī)器視覺的漆面瑕疵檢查系統(tǒng),包括PLC模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊及圖像分析模塊;PLC模塊,用于當(dāng)檢測車輛到達(dá)檢測區(qū)域,啟動瑕疵檢測程序,并根據(jù)檢測到的車身前進(jìn)距離,對車身上的瑕疵進(jìn)行精細(xì)定位;圖像采集模塊,包括光源模塊、相機(jī)陣列模塊及圖像采集程序模塊;圖像處理模塊,用于對待測車輛的圖像進(jìn)行處理,識別車身上的瑕疵,并對識別到的瑕疵進(jìn)行分析,判定瑕疵類別及大小;圖像分析模塊,用于結(jié)合車身三維數(shù)據(jù)、所述PLC模塊傳輸?shù)能嚿砬敖嚯x數(shù)據(jù)確定瑕疵在車上的位置,并在圖像上進(jìn)行標(biāo)記。本發(fā)明在不暫停汽車生產(chǎn)線的前提下,達(dá)到檢測速度更快、檢測效率更高、檢測精度更高、檢測穩(wěn)定性更強(qiáng)的特點(diǎn)。強(qiáng)的特點(diǎn)。強(qiáng)的特點(diǎn)三明非隧道式汽車面漆檢測設(shè)備品牌汽車面漆檢測設(shè)備具有智能化分析功能,方便用戶快速了解涂層狀況。
隨著汽車市場不斷消費(fèi)升級,漆面外觀及質(zhì)量受到越來越多的關(guān)注。工藝水平及生產(chǎn)環(huán)境等不確定性因素會造成涂層表面產(chǎn)生不同程度的缺陷。目前涂裝漆膜缺陷主要依靠人工檢測,勞動成本高,主觀影響大,制約了涂裝的生產(chǎn)效率。此外,靠人工不能達(dá)到完全準(zhǔn)確的質(zhì)量判斷,增加子返工成木.限制了企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能,甚至還可能會造成用戶抱怨,對企業(yè)聲譽(yù)造成影響。近年來,隨著工業(yè)信息化和智能化的發(fā)展,涂裝漆面缺陷檢測對自動化、智能化生產(chǎn)模式的需求日益增長。機(jī)器視覺作為1種新興技術(shù),具有高效、穩(wěn)定和自動化程度高等特點(diǎn),為漆面缺陷檢測系統(tǒng)的研發(fā)奠定了理論基礎(chǔ)?;跈C(jī)器視覺的檢測方法可以較好地解決傳統(tǒng)人工檢測遇到的時(shí)間長、工作量大、效率低等問題。
(5)耐化學(xué)品性:主要是面漆與底漆、中途配套后,具有一定的耐酸、堿、機(jī)油、汽油、剎車液、冷凍液、肥皂液和各種洗滌劑的能力。
(6)施工性能:要求汽車面漆具有良好的施工性能,在裝飾性要求高的場合,面漆干透后應(yīng)具有優(yōu)良的拋光性能;面漆液應(yīng)具有較好的重涂性和修補(bǔ)性。
(7)耐高溫性、抗寒性:汽車面漆應(yīng)能適應(yīng)高寒高熱地區(qū)的氣候條件要求。丙烯酸聚氨酯汽車面漆一般均能通過-40℃至50℃的溫變實(shí)驗(yàn),滿足用戶的要求。
國內(nèi)外汽車用面漆樹脂品種
目前各國使用的汽車用面漆,均以丙烯酸樹脂、聚酯樹脂為主,鑒于客車涂料特有的要求,國內(nèi)外均采用丙烯酸聚氨酯汽車面漆。它兼有丙烯酸涂料和聚氨酯涂料各自獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),是客車涂料的**涂料品種。其特點(diǎn)如下:
這款檢測設(shè)備能夠準(zhǔn)確評估汽車面漆的耐磨性。
韌性強(qiáng),成膜性好,可剝性強(qiáng),對底漆無損壞,水性環(huán)保無氣味,可用水直接稀釋的優(yōu)良特性。不受形狀大小限制,對凹凸面,弧面等均能很好的保護(hù),具有很好的物理抗性和化學(xué)抗性,防水、油、污垢、防刮擦、磕碰等。不傷底材,不留痕跡。覆蓋在油漆、涂料上也不會傷害油漆面。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說明,所描述的具體實(shí)施例用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。以下實(shí)施例中采用的水性聚氨酯樹脂為陰離子脂肪族水性聚氨酯分散體,購買于深圳市吉田化工有限公司,水性丙烯酸乳液為丙烯酸共聚物分散體,購買于深圳市吉田化工有限公司,流平增稠劑為疏水基團(tuán)改性的非離子型聚氨酯締合型流平增稠劑,購買于千程塑化原料有限公司,潤濕分散劑為非離子型表面活性潤濕分散劑,購買于深圳市吉田化工有限公司,成膜助劑為醇酯-12,購買于深圳市吉田化工有限公司,促剝離劑為水性硅油,購買于深圳市吉田化工有限公司,消泡劑為聚硅氧烷購買于深圳市吉田化工有限公司。以下實(shí)施例采用的改性硅膠制備過程如下:硅烷偶聯(lián)劑和硅溶膠按照重量比1∶20的比例復(fù)配而成;硅烷偶聯(lián)劑為kh570偶聯(lián)劑。先進(jìn)的汽車面漆檢測設(shè)備,確保涂層質(zhì)量無可挑剔。安徽光學(xué)方法汽車面漆檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家
這不僅需要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)處理,而且更加數(shù)據(jù)類型也十分復(fù)雜,對算力的要求也就更高。安徽光學(xué)方法汽車面漆檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家
本發(fā)明的設(shè)備再噴涂時(shí)將噴涂區(qū)域密封,避免了油漆外漏污染汽車表面油漆。附圖說明為了更清楚地說明發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖jinjin是發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的一種汽車外漆修補(bǔ)拋光一體機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中仰視圖。圖3是圖1中a-a的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1中b的放大結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合圖1-4對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明,其中,為敘述方便,現(xiàn)對下文所說的方位規(guī)定如下:下文所說的上下左右前后方向與圖1本身投影關(guān)系的上下左右前后方向一致。結(jié)合附圖1-4所述的一種汽車外漆修補(bǔ)拋光一體機(jī),包括機(jī)身10以及設(shè)置于所述機(jī)身10底壁內(nèi)開口向下的轉(zhuǎn)動腔14,所述轉(zhuǎn)動腔14圓周壁內(nèi)設(shè)置有開口向下的環(huán)形滑槽11,所述環(huán)形滑槽11內(nèi)可滑動的設(shè)置有用于防止油漆擴(kuò)散的密封罩15,所述密封罩15與所述環(huán)形滑槽11頂壁間設(shè)置有頂壓彈簧12,所述轉(zhuǎn)動腔14內(nèi)可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有轉(zhuǎn)動架13。安徽光學(xué)方法汽車面漆檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家