隨著氣溫的一路攀升,為了達(dá)到降溫的效果,很多車主紛紛開始為愛車的玻璃貼膜。網(wǎng)上有傳言說,汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好,事實果真如此嗎?央視財經(jīng)《是真的嗎》節(jié)目針對這一問題邀請**做出解讀并且做了專題。道具準(zhǔn)備:紅外線燈、紅外功率計、反射車膜3張、車玻璃3小塊實驗測試樣品選用的3種汽車玻璃膜都是市場占有率比較高、比較常見的汽車玻璃膜。1號顏色**淺,2號居中,3號顏色**深。大家都知道陽光產(chǎn)生熱效應(yīng)**主要的是由紅外線造成的。所以汽車玻璃膜**主要的隔熱任務(wù)是阻隔太陽光中的紅外線。根據(jù)這一原理,我們模擬了一個紅外線的熱效應(yīng)環(huán)境,來檢測這個膜的隔熱效果。紅外線燈是用來模擬陽光照射產(chǎn)生的紅外線;紅外功率計,它可以檢測紅外線能量的強(qiáng)弱。接下來,將3種汽車玻璃膜樣本分別貼在玻璃上,模擬貼好膜的汽車玻璃,分別看一下隔熱效果。結(jié)果顏色**淺的1號膜,紅外功率計顯示的數(shù)值是460W/㎡,也就是說1號膜阻隔了約70%的熱,效果***。再用2號膜進(jìn)行實驗,這張膜的顏色要比1號膜深,結(jié)果紅外功率計顯示的數(shù)值是100W/㎡,2號膜阻隔了約95%以上的熱。確實比1號顏色**淺的汽車玻璃膜隔熱效果更好。通過剛才實驗可以看到顏色**深的3號膜隔熱效果**差。從而切實有效地幫助客戶提升產(chǎn)能和效率。長春非隧道式汽車面漆檢測設(shè)備質(zhì)量好價格憂的廠家
但是所采集的圖像信息并不是全部用于檢測提示,比如車頂天窗、天線孔等位置,同樣會生成非預(yù)設(shè)參數(shù),但這些區(qū)域會自動去除在缺陷檢測之中。在該環(huán)節(jié)中,系統(tǒng)主要通過感興趣區(qū)域ROI機(jī)制進(jìn)行控制,通過該機(jī)制可以讓系統(tǒng)分辨出采集圖像中可以忽略的信息內(nèi)容,進(jìn)而保證檢測具有更高的針對性與精確性。對于不同顏色的車身,檢測系統(tǒng)也會建立智能學(xué)習(xí)體系,針對不同的顏色建立檢測參數(shù)庫,進(jìn)而以更精確的數(shù)據(jù)檢測其光線范圍,保證圖像采集的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從而保證檢測系統(tǒng)不會受到因顏色而帶來的反射光光線線差差異異影影響響。圖像處理自動檢測系統(tǒng)在得到傳感器采集的諸多圖像之后,則要對高清圖片進(jìn)行圖像二值化算法處理,進(jìn)而通過算法疊加擬合,模擬生成對應(yīng)車型的檢測模板。在實際檢測過程中,系統(tǒng)可以根據(jù)車型自動設(shè)置主模板視覺傳感器,其他傳感器則會根據(jù)算法進(jìn)行區(qū)域整合,進(jìn)而保證檢測范圍完整化。而后系統(tǒng)會建立預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)定點圖案搜索智能識別檢測區(qū)域中的區(qū)域形狀,以此辨識缺陷存在的位置以及大小范圍。結(jié)果輸出在車身返修線上設(shè)有人工返修工位,并配備了液晶顯示器,當(dāng)自動檢測系統(tǒng)檢測完畢后,其結(jié)果信息會即時存儲到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫之中。江蘇快速汽車面漆檢測設(shè)備供應(yīng)商適用于各類電子元件的漆面缺陷檢測,外觀檢測,品種辨別,3D圖像處理.多種檢測與定位功能,大幅提高工作效率。
以上幾種形式的裝配線只適用于具有非承載式車身汽車(有車架的汽車)的裝配。例如,載貨車及其各種變型車,絕大多數(shù)的SUV汽車,部分的MUV及輕型廂式車等的裝配。⑤普通懸掛輸送鏈+地面板式。汽車的車身通過專的吊具按著確定的車位間距吊掛到裝配輸送鏈上,為便于工人的內(nèi)飾裝配,輸送鏈的前段軌頂高較低(稱為低鏈部分),使其吊掛在輸送線上的車身裙部底面與地面高度要便于工人操作,一般在500mm左右。當(dāng)完成一次內(nèi)飾裝配后,輸送鏈把車身運送到底盤裝配各工位。在底盤裝配各工位,懸掛輸送鏈的運行軌頂較高(稱為高鏈部分),此時懸掛的車身裙部底面與地面的高度大約在1700mm左右,便于工人在車身底下安裝發(fā)動機(jī)及變速器合件,或動力總成、后橋總成、排氣管及消聲器、燃油箱及制動管路等。之后輸送鏈下降,車身裙部底面距地面高度保持在1200mm左右(中鏈部分),裝前、后車輪等。輸送鏈繼續(xù)下降,將汽車降落到地面板式帶上,懸掛輸送鏈的運行速度與板式帶的運行速度同步,以避免汽車降落到板式帶上與輪胎摩擦。在地面板式帶上進(jìn)行Z的內(nèi)外飾裝配及汽車下線前的檢查工作,完成整車裝配。a)普通懸掛輸送鏈。
中國汽車工業(yè)協(xié)會10日公布的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示,今年前2月累計中國汽車出口,比上年同期下降12%。中國汽車出口回落明顯。2014年1月中國汽車企業(yè)出口為,比上月下降17%,比上年同期下降7%。中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人10日介紹,2月中國汽車企業(yè)出口為,比上月下降,比上年同期下降,汽車出口繼續(xù)回落。2月分車型來看,乘用車出口,比上月下降33%,比上年同期下降;商用車出口,比上月出口增長,比上年同期下降。業(yè)內(nèi)**表示,全球經(jīng)濟(jì)不景氣、人民幣升值和原材料價格上漲等因素,也將對今年中國汽車出口市場帶來不利影響。今年前兩月中國汽車行業(yè)Qian10企業(yè)保持了較快增長水平,汽車銷量排名Qian10位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為,比上年同期增長;高于全行業(yè)增速。占汽車銷售總量的,比上年同期提高。漆面好壞同樣決定著產(chǎn)品質(zhì)量及品牌形象,因此針對漆面質(zhì)量檢測也是整車出廠前的重要檢驗項。
套)5317年用電量千瓦時18年用水量立方米19總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤20節(jié)能率21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤22員工數(shù)量人186第二章建設(shè)背景分析一、項目建設(shè)背景1、隨著戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步加速發(fā)展,順應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需要的新興產(chǎn)業(yè),正在成為中國經(jīng)濟(jì)蓄勢前行的新動力。發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)能夠完善國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系,增加有效供給,在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的同時又能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。新興產(chǎn)業(yè)大都為技術(shù)、資金、知識密集型產(chǎn)業(yè),其發(fā)展能夠轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。此外,新興產(chǎn)業(yè)又能為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支持,有利于促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。2、xxx國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要指出加快工業(yè)聚集區(qū)建設(shè),堅持走信息化與工業(yè)化融合發(fā)展的新型工業(yè)化道路,引導(dǎo)優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)膨脹升級,扶持龍企業(yè)做大做強(qiáng),逐步培育形成領(lǐng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè);投資項目的建設(shè)符合xxx國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要。把握參與全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革的新機(jī)遇,在國際經(jīng)濟(jì)秩序和規(guī)則面臨調(diào)整的重要時期,中國可以發(fā)揮更大更積極的作用。中華民族的發(fā)展從來都是在攻堅克難、爬坡過坎中實現(xiàn)的。要辯證看待國際環(huán)境和國內(nèi)條件的變化,增強(qiáng)憂患意識。機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼,對事物進(jìn)行觀察、測量和判斷。包頭全自動汽車面漆檢測設(shè)備品牌
基于視覺表面缺陷自動檢測作為快速發(fā)展的新型檢測技術(shù),具有速度快、效率高等優(yōu)點,已經(jīng)應(yīng)用到多個行業(yè)。長春非隧道式汽車面漆檢測設(shè)備質(zhì)量好價格憂的廠家
由于汽車工業(yè)的發(fā)展及管理水平的提高,汽車總裝廠對零部件的供貨狀態(tài)的要求也越來越高,使得汽車零部件供應(yīng)商以模塊式(化)供貨成為可能和現(xiàn)實。汽車整車裝配汽車總裝配線根據(jù)汽車的結(jié)構(gòu)特點(主要是承載式車身或非承載式車身,傳動系的布置FR-發(fā)動機(jī)前置、汽車后輪驅(qū)動、FF-前置前驅(qū)動等型式)不同及生產(chǎn)目錄不同,所選用的汽車總裝配輸送線的形式也有所不同。①雙鏈橋架式裝配輸送線+地面板式裝配輸送線。這種形式的汽車總裝配線由于結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,并對多品種裝配有一定的適應(yīng)能力,故被廣地采用。裝配基礎(chǔ)件車架總成被反放置到高出地面一定高度(根據(jù)人機(jī)工程所確定的工作高度)的同步運行的兩條裝配輸送鏈上,裝底部零件,如制動管路,控制閥、支架、前后橋等,再將車架(合件)翻轉(zhuǎn)180,裝發(fā)動機(jī)及變速箱合件、傳動軸、燃油箱及蓄電池等,安裝車輪后落到地面板式帶上,再裝駕駛室,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),連接各種線束直到整車裝配完畢。由于裝配的基礎(chǔ)件車架是放在雙鏈輸送線上的,故對汽車軸距的變化(具體體現(xiàn)在車架長度的變化)有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。而第二段,地面板式線對汽車的軸距及輪距的變化也有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,在同一條裝配線上可同時生產(chǎn)多個品種的汽車。長春非隧道式汽車面漆檢測設(shè)備質(zhì)量好價格憂的廠家
領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!