汽車涂裝是汽車生產(chǎn)制造過程中一個重要的環(huán)節(jié),車身噴涂不僅可以提供外觀裝飾,而且可以對車身表面進(jìn)行保護(hù)。然而,在實(shí)際的涂裝生產(chǎn)中,由于涂裝車間環(huán)境的影響,油漆的質(zhì)量和涂裝工藝的不同,使得涂膜的車體很容易產(chǎn)生不同類型的缺陷,比如雜質(zhì)、噴涂污染等典型表面瑕疵,如何準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)汽車表面涂裝質(zhì)量自動化測量極其關(guān)鍵。為提升效率、減少人工,基于機(jī)器視覺的汽車表面質(zhì)量測量已開始應(yīng)用在汽車涂裝檢測領(lǐng)域。與傳統(tǒng)人工目視測量相比,視覺表面質(zhì)量測量采用全自動檢測,具有極高的敏感度和大視野,可高效、高精度對汽車涂裝質(zhì)量進(jìn)行檢測,比較大限度的避免整車返工。為絢彩涂裝安裝智慧大腦,不斷開啟技術(shù)創(chuàng)新新局面。全自動汽車面漆檢測設(shè)備推薦
科技的進(jìn)步,人們生活節(jié)奏的加快。汽車已經(jīng)成為大多數(shù)人不可或缺的出行工具?,F(xiàn)在,汽車不僅是一種交通工具,而且給人們帶來了更多的便利和舒適的體驗(yàn)。現(xiàn)在的汽車科技功能更高,設(shè)計(jì)美觀。隨著電動汽車的普及,整車的復(fù)雜程度和設(shè)備的高精度需要達(dá)到很高的技術(shù)水平。在汽車生產(chǎn)過程中,機(jī)器視覺檢測越來越受到重視。機(jī)器檢測代替人工檢測,不僅提高了工作效率,降低了成本,精度高,而且進(jìn)一步提升了汽車制造的自動化水平,是汽車生產(chǎn)線和零部件制造裝配過程中不可缺少的環(huán)節(jié)。汽車制造業(yè)為什么要用機(jī)器視覺檢測?接下來,我們來分析一下:1.從生產(chǎn)效率的角度來看,汽車從制造到裝配的整條流水線需要高度的集中,充滿了高度重復(fù)性的工作。然而,由于長時(shí)間工作的操作人員的疲勞,人工視覺的質(zhì)量效率和準(zhǔn)確性較低,而機(jī)器視覺可以提高生產(chǎn)效率和自動化程度。2.從成本控制的角度來看,一個合格的經(jīng)營者需要企業(yè)花費(fèi)大量的人力物力。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要在實(shí)踐中達(dá)到操作者的水平還需要大量的時(shí)間。只要前期機(jī)檢設(shè)計(jì)、調(diào)試、操作得當(dāng),操作簡單,設(shè)置靈活,就可以長期連續(xù)使用,同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效果。3.在一些特殊的工業(yè)環(huán)境中。全自動汽車面漆檢測設(shè)備推薦漆面好壞同樣決定著產(chǎn)品質(zhì)量及品牌形象,因此針對漆面質(zhì)量檢測也是整車出廠前的重要檢驗(yàn)項(xiàng)。
從而帶動所述第二錐齒輪38轉(zhuǎn)動,從而帶動所述diyi錐齒輪43轉(zhuǎn)動,此時(shí)所述螺紋套41轉(zhuǎn)動帶動所述螺紋桿40移動,從而帶動左右兩個所述滑動塊46移動,所述滑動塊46移動帶動所述拋光輪44移動,由于此時(shí)所述機(jī)身10處于靠近需要補(bǔ)油漆的汽車表面一側(cè),所述三通閥56將右側(cè)的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通,此時(shí)啟動所述氣泵17時(shí),所述噴頭16能夠噴射出拋光液從而對汽車表面進(jìn)行油漆覆蓋,同時(shí)啟動所述diyi電機(jī)45帶動所述拋光輪44轉(zhuǎn)動,所述拋光輪44自轉(zhuǎn)同時(shí)沿螺旋線移動,當(dāng)所述滑動塊46移動至*右側(cè)時(shí)啟動所述第二電機(jī)48帶動所述第三轉(zhuǎn)軸51反轉(zhuǎn),多次重復(fù)上述操作,從而對修補(bǔ)后的油漆進(jìn)行拋光,從而使修補(bǔ)油漆與汽車原漆融為一體;3、帶到拋光完成后,手動轉(zhuǎn)動所述手動輪27半周,此時(shí)所述第四轉(zhuǎn)軸31帶動所述第四錐齒輪30轉(zhuǎn)動,從而帶動所述第三錐齒輪29轉(zhuǎn)動,從而帶動所述蝸桿32轉(zhuǎn)動,從而帶動所述蝸輪34轉(zhuǎn)動,所述蝸輪34轉(zhuǎn)動帶動所述diyi轉(zhuǎn)軸22轉(zhuǎn)動半周,此時(shí)所述花鍵桿23末端斜面朝上,此時(shí)所述機(jī)身10在所述頂壓彈簧12作用下上移與所述限位塊24貼合,此時(shí)反向轉(zhuǎn)動所述手動輪27半周,從而帶動所述花鍵桿23轉(zhuǎn)動半周,此時(shí)所述花鍵桿23末端斜面朝下,設(shè)備恢復(fù)初始狀態(tài)。
由此可以建立如下公式進(jìn)行計(jì)算,由此即可形成更加直觀且定量的自動檢測系統(tǒng)缺陷檢出率和單車誤報(bào)的評價(jià)指標(biāo)。缺陷檢出率=檢出缺陷/檢出缺陷+未檢出缺陷×100%;系統(tǒng)單車誤報(bào)=總誤報(bào)缺陷個數(shù)/總檢查車輛數(shù)量。為了進(jìn)一步驗(yàn)證自動檢測系統(tǒng)的檢測成效,還應(yīng)建立相應(yīng)的工作組,由規(guī)劃、質(zhì)保和涂裝車間進(jìn)行有效結(jié)合,一方面保證每日生產(chǎn)線上有效落實(shí)Audit查驗(yàn)車身的方式,另一方面就要在每日生產(chǎn)的過程中,進(jìn)行一定數(shù)量的自動檢測系統(tǒng)車身檢驗(yàn),并將自動檢測結(jié)果與Audit檢查結(jié)果進(jìn)行對照,由此獲悉檢出缺陷、未檢測出缺陷和誤報(bào)缺陷等相關(guān)的數(shù)據(jù)。此外,針對不同車身顏色的情況,還可以建立檢出率和單車誤報(bào)的統(tǒng)計(jì)表。自動檢測系統(tǒng)在檢測過程中受到顏色的影響相對較小,其檢出率與單車誤報(bào)缺陷次數(shù)相對穩(wěn)定,雖然存在個別波動情況,但總體而言并沒有出現(xiàn)較大差異,且很大程度上其差異原因在于系統(tǒng)設(shè)置的敏感性不同。在出現(xiàn)誤報(bào)缺陷的情況下,人工查看后確認(rèn)無缺陷則可以不做返修處理工作。而自動檢測系統(tǒng)在批量生產(chǎn)運(yùn)行過程中,還表現(xiàn)出額外的效果與優(yōu)勢,比如減少了人工勞動力,降低了人力標(biāo)準(zhǔn),提高了生產(chǎn)的自動化效果等。在傳統(tǒng)的報(bào)交線上,工人需要負(fù)責(zé)兩方面的工作。我們的設(shè)備采用無接觸、高精度的檢測方案,可離線或在線自動化檢測。
所述轉(zhuǎn)動架13底壁內(nèi)設(shè)置有左右對稱兩個開口向下的滑動槽47,所述滑動槽47內(nèi)可滑動的設(shè)置有滑動塊46,左右兩個所述滑動槽47之間設(shè)置有傳動腔42,所述傳動腔42內(nèi)可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有螺紋套41,所述螺紋套41內(nèi)設(shè)置有左右貫通的螺紋孔39,所述螺紋孔39內(nèi)螺紋連接有與左右兩個所述滑動塊46均固定的螺紋桿40,所述轉(zhuǎn)動架13轉(zhuǎn)動是利用所述傳動腔42頂壁內(nèi)設(shè)置的傳動裝置99帶動所述螺紋套41轉(zhuǎn)動,從而帶動所述螺紋桿40移動,所述螺紋桿40移動能夠帶動左右兩個所述滑動塊46同步移動,其中左側(cè)的所述滑動塊46內(nèi)設(shè)置有氣泵17,所述氣泵17可以在不同時(shí)間噴出油漆或拋光液,右側(cè)的所述滑動塊46底壁內(nèi)設(shè)置有diyi電機(jī)45,所述diyi電機(jī)45輸出軸末端固定設(shè)置有拋光輪44,所述拋光輪44高速轉(zhuǎn)動同時(shí)伴隨所述轉(zhuǎn)動架13高速轉(zhuǎn)動可以實(shí)現(xiàn)對油漆的拋光;所述機(jī)身10四個邊角設(shè)置有上下貫通的滑動孔19,所述滑動孔19內(nèi)可滑動的設(shè)置有底部末端固定有活塞18的滑動桿20,所述滑動桿20頂部末端固定設(shè)置有限位塊24,所述滑動桿20端壁內(nèi)設(shè)置有均勻分布的鎖定槽21,左右兩個所述滑動孔19之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有diyi轉(zhuǎn)軸22,所述diyi轉(zhuǎn)軸22兩側(cè)端壁內(nèi)對稱設(shè)置有開口向外的花鍵孔25。我們的設(shè)備可實(shí)現(xiàn)全自動檢測,檢出率高達(dá)99%。大同代替人工汽車面漆檢測設(shè)備質(zhì)量好價(jià)格憂的廠家
相位測量偏折術(shù)對鏡面物體的梯度重建精度很高,在原理上可以到達(dá)亞微米級別。全自動汽車面漆檢測設(shè)備推薦
基于機(jī)器視覺技術(shù)的缺陷檢測系統(tǒng),由于其非接觸檢測測量,具有較高的準(zhǔn)確度、較寬的光譜響應(yīng)范圍,可長時(shí)間穩(wěn)定工作,節(jié)省大量勞動力資源,極大地提高了工作效率??蓪ぜ砻娴陌唿c(diǎn)、四坑、劃痕、色差、缺損等缺陷進(jìn)行檢測。機(jī)器視覺表面缺陷檢測系統(tǒng)現(xiàn)在己經(jīng)廣泛應(yīng)用于塑料薄膜、金屬、平板顯示、非織造、印刷、玻璃、造紙等行業(yè),準(zhǔn)確分析目標(biāo)物體存在的各類缺陷和瑕疵。用于工業(yè)流水線質(zhì)檢領(lǐng)域的視覺在線檢測產(chǎn)品,能夠在100%的范圍,對各種高速、連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,進(jìn)行實(shí)時(shí)精確的表面質(zhì)量檢測,為提高生產(chǎn)自動化和確保質(zhì)量控制提供有效的解決方案。全自動汽車面漆檢測設(shè)備推薦
領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司成立于2019年,公司總部地址位于武進(jìn)區(qū)天安數(shù)碼城內(nèi)獨(dú)棟12-2#寫字樓。我們的種子企業(yè)“l(fā)ing先光學(xué)技術(shù)(常熟)有限公司”成立于2014年,是國家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小型企業(yè)、江蘇省民營科技企業(yè)、雛鷹企業(yè)。知識產(chǎn)權(quán)80余項(xiàng)(發(fā)明專利8項(xiàng))。內(nèi)核團(tuán)隊(duì):教授2名、博士2名、行業(yè)渠道關(guān)鍵人4人。長期穩(wěn)定與復(fù)旦大學(xué)、大連理工大學(xué)合作。底層技術(shù)包括:光學(xué)(相位偏折、白光干涉、白光共焦、深度學(xué)習(xí));MicroLED(發(fā)光器件、透明顯示、微型投影)。是做一件“利用光學(xué)進(jìn)行工業(yè)質(zhì)量檢測設(shè)備的生產(chǎn)和制造”。自主開發(fā)光學(xué)系統(tǒng)和底層內(nèi)核算法,擁有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主要應(yīng)用于:汽車玻璃檢測行業(yè)、片材檢測行業(yè)、半導(dǎo)體材料檢測行業(yè),我們的戰(zhàn)略新產(chǎn)品:微米級光刻機(jī)已經(jīng)完成版流片,也正在一步步趨于穩(wěn)定和成熟。公司在科技的浪潮中,已經(jīng)具有將內(nèi)核技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)與能力。公司是高科技、高成長性企業(yè),公司不斷的夯實(shí)自身技術(shù)基礎(chǔ),愿成為中國工業(yè)發(fā)展中奠基石的一份子,打破國外的智能裝備的,樹名族自有高技術(shù)品牌。