用于對(duì)汽車玻璃的尺寸進(jìn)行檢測(cè),包括步驟:1)獲取標(biāo)準(zhǔn)汽車玻璃圖像和待檢測(cè)的汽車玻璃圖像;2)對(duì)各汽車玻璃圖像進(jìn)行邊緣提取,得到各汽車玻璃圖像的像素級(jí)邊緣輪廓;3)對(duì)像素級(jí)邊緣輪廓進(jìn)行亞像素定位,得到各汽車玻璃圖像的亞像素邊緣輪廓;4)按如上所述的配準(zhǔn)方法對(duì)得到的標(biāo)準(zhǔn)汽車玻璃輪廓和待檢測(cè)汽車玻璃輪廓進(jìn)行配準(zhǔn);5)計(jì)算待檢測(cè)玻璃的誤差尺寸,通過誤差尺寸確定待檢測(cè)的汽車玻璃是否合格。本方法的基于機(jī)器視覺的汽車玻璃檢測(cè)方法,首先獲取汽車玻璃的圖像,再對(duì)獲取到的汽車玻璃圖像進(jìn)行系列處理,計(jì)算得到玻璃的尺寸信息,根據(jù)設(shè)置的公差判斷生產(chǎn)的玻璃是否合格,此種非接觸式測(cè)量方法,耗時(shí)較短,測(cè)量精度高,可以**提高工廠的生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)玻璃制造行業(yè)的快速高效發(fā)展。本實(shí)施例中,在步驟2)中,通過canny算子對(duì)預(yù)處理后的圖像進(jìn)行邊緣提取,對(duì)應(yīng)步驟為:)用一維高斯函數(shù)對(duì)圖像進(jìn)行平滑濾波,高斯函數(shù)g(x,y)表示如下:用高斯函數(shù)g(x,y)對(duì)原始圖像f(x,y)進(jìn)行卷積計(jì)算,得到平滑圖像i(x,y):i(x,y)=g(x,y)*f(x,y))用2×2鄰域內(nèi)的一階偏導(dǎo)的有限差分對(duì)平滑圖像i(x,y)進(jìn)行梯度計(jì)算。我公司在線高精度玻璃平面度、輪廓、裂紋等缺陷檢測(cè)。上海翹曲度玻璃面型檢測(cè)供應(yīng)商家
本公司方法涉及光學(xué)模具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及擴(kuò)展式多次項(xiàng)自由曲面檢測(cè)方法。背景技術(shù):隨著近代工業(yè)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,光學(xué)模具的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,傳統(tǒng)非球面已經(jīng)滿足不了市面上的需求;所以有了自由曲面,也就是非對(duì)稱復(fù)雜光學(xué)設(shè)計(jì)表面。針對(duì)自由曲面的測(cè)量,可以分為接觸式測(cè)量與非接觸式測(cè)量?jī)纱箢?。目前,基于坐?biāo)測(cè)量機(jī)的接觸式測(cè)量在自由曲面零件的測(cè)量中得到了較為多數(shù)的應(yīng)用,但它價(jià)格昂貴,難于檢測(cè)易碎、易變形或不能直接接觸的物體,而曲面的非接觸式測(cè)量以其速度高、無磨損、不需要進(jìn)行測(cè)頭半徑補(bǔ)償,且特別適合于易碎、易變形材料的測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)而受到越來越多的關(guān)注。自由曲面的非接觸測(cè)量主要使用光電技術(shù),典型的方法是用結(jié)構(gòu)光機(jī)制通過對(duì)被測(cè)量體的視覺掃描,運(yùn)用圖像處理技術(shù),獲取被測(cè)物體的表面3d點(diǎn)云數(shù)據(jù),經(jīng)曲面擬合,就可以得到測(cè)量對(duì)象物體表面的3d描述。從而可以進(jìn)行這種物體的結(jié)構(gòu)、性能分析;外形結(jié)構(gòu)重建;cad設(shè)計(jì)模型匹配、更新與修改;加工質(zhì)量評(píng)估和工藝設(shè)計(jì)、加工過程控制等。非接觸測(cè)量已成為自由曲面測(cè)量的一個(gè)重要發(fā)展方向?,F(xiàn)有技術(shù)還沒有辦法對(duì)這種擴(kuò)展式自由曲面超高精密配件進(jìn)行檢測(cè),無法判定其加工精度。上海視覺玻璃面型檢測(cè)供應(yīng)商我公司在線高精度光學(xué)汽車玻璃面缺陷檢測(cè)。
所述活動(dòng)板的頂壁固定有旋轉(zhuǎn)支座,所述旋轉(zhuǎn)支座的兩側(cè)均設(shè)置有鎖件,兩組所述鎖件均固定在活動(dòng)板的頂壁。推薦的,所述調(diào)節(jié)腿包括方管、立桿和法蘭盤,所述方管的兩側(cè)均一體成型有帶有通孔的連接板,所述立桿的底端插入方管的內(nèi)部,所述立桿的頂端固定有法蘭盤。推薦的,所述旋轉(zhuǎn)支座包括軸承座、圓板、阻尼墊和萬向輪,所述軸承座焊接在活動(dòng)板的頂壁,所述軸承座的內(nèi)圈固定有圓柱,圓柱的頂端固定有圓板,所述圓板的底壁安裝有多組萬向輪,所述圓板的側(cè)壁開設(shè)有多組卡槽,所述圓板的頂壁固定有阻尼墊。推薦的,所述鎖件包括連接塊、螺桿、卡塊、螺紋柱和擠壓塊,所述連接塊為倒置的t形塊結(jié)構(gòu),所述連接塊的水平段的四角處均鉆設(shè)有通孔,所述螺桿和螺紋柱均與連接塊的豎直段螺紋連接,所述螺桿位于螺紋柱的上方,所述螺桿的一端固定有卡塊,所述卡塊遠(yuǎn)離螺桿的一側(cè)固定有橡膠墊,所述螺紋柱的一端固定有擠壓塊,所述擠壓塊的側(cè)壁一體成型有多組與圓板側(cè)壁的卡槽嚙合的凸起。推薦的,兩組所述側(cè)板的側(cè)壁均一體成型有橫板,兩組橫板的內(nèi)部均鉆設(shè)有多組與豎直的絲桿適配的螺孔,多組所述絲桿的底端均固定有防滑墊。本方法的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該大尺寸玻璃檢測(cè)裝置。
跟大家聊一聊我們生活中日益凸顯重要性的——汽車玻璃,大家都知道,我國是汽車使用大國,汽車的使用已經(jīng)和家家戶戶息息相關(guān),汽車玻璃作為汽車的重要組成部分,也是有車一族十分珍惜和愛護(hù)的汽車部件,那么汽車玻璃是怎樣生產(chǎn)出來的?它的日常維護(hù)要注意哪些呢?汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中,對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力,一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置,所以需要進(jìn)行全鋼化,此位置的碎片程度好,鋼化強(qiáng)度高,主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置,碎片大、鋼化強(qiáng)度低。中文名汽車玻璃,外文名automotiveglass,種類夾層玻璃鋼化玻璃維護(hù)方法,特理除冰、化學(xué)除冰。汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃,鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃,能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風(fēng)玻璃,側(cè)窗玻璃,后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種;前擋風(fēng)玻璃國家強(qiáng)制規(guī)定必須是夾層玻璃,(一些低廉的農(nóng)用車前擋仍是鋼化玻璃或區(qū)域鋼化玻璃)側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃。相位偏折光學(xué)的高精度面形檢測(cè)設(shè)備用于國家天文的MPO鏡片面形檢測(cè),PV精度100nm。
外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,經(jīng)過這樣處理的玻璃制品就是全鋼化玻璃。2、什么是區(qū)域鋼化玻璃玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中,對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力,周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置,進(jìn)行全鋼化,此位置碎片好,鋼化強(qiáng)度高,主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置,碎片大、鋼化強(qiáng)度低,用這種方法生產(chǎn)的玻璃就是區(qū)域化玻璃。全鋼化玻璃碎片二、鋼化玻璃的特性優(yōu)點(diǎn):A、具有較高的機(jī)械強(qiáng)度a.抗沖壓強(qiáng)度鋼化玻璃的抗沖擊強(qiáng)度是相同厚度普通玻璃的5-8倍,5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球沖擊,鋼球從2-3米高度落下玻璃不破碎,同樣厚度的玻璃在。b.抗彎強(qiáng)度抗彎強(qiáng)度比普通玻璃高3-5倍,用一片6×1250×350mm玻璃條,兩端架起來,中間加重物,中間大彎度可達(dá)100mm不斷裂。B、具有良好的熱穩(wěn)定性熱穩(wěn)定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的性能,鋼化玻璃可承受溫度變化范圍達(dá)150-320C,而普通玻璃只有70-90C,如將鋼化玻璃放在0C的冰上,澆上溶化的327C鉛水玻璃不會(huì)爆碎C、安全性能好鋼化玻璃破碎時(shí)碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒,不易傷人。了解了這么多汽車玻璃的相關(guān)知識(shí),您是不是對(duì)日后玻璃的保養(yǎng)有一個(gè)更深刻的認(rèn)識(shí)啦?;谙辔黄酃鈱W(xué)的高精度汽車玻璃面形檢測(cè)檢測(cè)設(shè)備,PV精度100nm。上海翹曲度玻璃面型檢測(cè)供應(yīng)商家
偏折光學(xué)、干涉光學(xué)技術(shù)檢測(cè)玻璃瑕疵的設(shè)備。上海翹曲度玻璃面型檢測(cè)供應(yīng)商家
當(dāng)匯聚光束的角度與自由曲面樣品11在測(cè)量點(diǎn)m的法線方向不一致時(shí),返回光束經(jīng)過分光鏡4反射在四象限探測(cè)器13的光斑不會(huì)處于四象限探測(cè)器13的中心,因此,法向60bf8332-d34a-4b4a-a33c-ca17根據(jù)四象限探測(cè)器13的探測(cè)信號(hào)對(duì)x電機(jī)5和y電機(jī)7進(jìn)行伺服控制,使得返回光的光束中心位置始終處于四象限探測(cè)器13的中心,即說明實(shí)現(xiàn)了對(duì)自由曲面樣品11的法向跟蹤;由于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)自由曲面樣品11的法向跟蹤,因此探測(cè)光束沿原光路返回進(jìn)入共焦探測(cè)模塊,軸向60bf8332-d34a-4b4a-a33c-ca18控制物鏡驅(qū)動(dòng)器9進(jìn)行軸向掃描獲得共焦軸向強(qiáng)度曲線20,共焦軸向強(qiáng)度曲線20的峰值點(diǎn)對(duì)應(yīng)著物鏡10的焦點(diǎn),即對(duì)應(yīng)自由曲面樣品11的軸向坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)了在法向跟蹤的前提下利用激光共焦測(cè)量方法完成對(duì)測(cè)量點(diǎn)m的軸向位置的測(cè)量;在完成對(duì)測(cè)量點(diǎn)m的軸向位置測(cè)量后,掃描60bf8332-d34a-4b4a-a33c-ca19驅(qū)動(dòng)二維精密位移臺(tái)12按照?qǐng)D4所示掃描路徑進(jìn)行掃描探測(cè),直至完成全部掃描點(diǎn),進(jìn)而重建出自由曲面樣品11的三維輪廓。以上所述的具體描述,對(duì)公司方法的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述為本公司方法的具體實(shí)施例而已,并不用于限定本公司方法的保護(hù)范圍。上海翹曲度玻璃面型檢測(cè)供應(yīng)商家
領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司成立于2019年,公司總部地址位于武進(jìn)區(qū)天安數(shù)碼城內(nèi)獨(dú)棟12-2#寫字樓。我們的種子企業(yè)“l(fā)ing先光學(xué)技術(shù)(常熟)有限公司”成立于2014年,是國家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小型企業(yè)、江蘇省民營科技企業(yè)、雛鷹企業(yè)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)80余項(xiàng)(發(fā)明專利8項(xiàng))。內(nèi)核團(tuán)隊(duì):教授2名、博士2名、行業(yè)渠道關(guān)鍵人4人。長期穩(wěn)定與復(fù)旦大學(xué)、大連理工大學(xué)合作。底層技術(shù)包括:光學(xué)(相位偏折、白光干涉、白光共焦、深度學(xué)習(xí));MicroLED(發(fā)光器件、透明顯示、微型投影)。是做一件“利用光學(xué)進(jìn)行工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)和制造”。自主開發(fā)光學(xué)系統(tǒng)和底層內(nèi)核算法,擁有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主要應(yīng)用于:汽車玻璃檢測(cè)行業(yè)、片材檢測(cè)行業(yè)、半導(dǎo)體材料檢測(cè)行業(yè),我們的戰(zhàn)略新產(chǎn)品:微米級(jí)光刻機(jī)已經(jīng)完成版流片,也正在一步步趨于穩(wěn)定和成熟。公司在科技的浪潮中,已經(jīng)具有將內(nèi)核技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)與能力。公司是高科技、高成長性企業(yè),公司不斷的夯實(shí)自身技術(shù)基礎(chǔ),愿成為中國工業(yè)發(fā)展中奠基石的一份子,打破國外的智能裝備的,樹名族自有高技術(shù)品牌。