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政策導(dǎo)讀 6月2日，文化和旅游部發(fā)布《文化和旅游部關(guān)于加強(qiáng)政策扶持進(jìn)一步支持旅行社發(fā)展的通知》?！锻ㄖ诽岢?，激發(fā)市場(chǎng)主體活力 ： 1.鼓勵(lì)各地設(shè)立旅行社轉(zhuǎn)型升級(jí)資金，加強(qiáng)旅行社服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)，建立和完善促進(jìn)旅行社高質(zhì)量發(fā)展的激勵(lì)機(jī)制。 2.鼓勵(lì)各級(jí)國(guó)...
商旅管理不只是費(fèi)用控制的問(wèn)題，它更是一個(gè)企業(yè)管理水平、管理效率的體現(xiàn)。從差旅管理政策的制定、執(zhí)行，企業(yè)差旅政策遵從、差旅數(shù)據(jù)分析以及差旅全流程服務(wù)，到與財(cái)務(wù)報(bào)銷和預(yù)算管理的無(wú)縫連接和過(guò)程控制，都在體現(xiàn)著企業(yè)管理的效率。另一方面，差旅費(fèi)用也是與企業(yè)所有部門和大多數(shù)員工密切相關(guān)的費(fèi)用，在企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值...
多維度感知客戶需求 您企業(yè)的差旅是統(tǒng)一管理報(bào)銷的嗎？ 您企業(yè)的差旅費(fèi)用還能節(jié)省嗎？ FOR 企業(yè)管理者： 要求各部門管控降低成本，但無(wú)實(shí)質(zhì)性效果？ FOR 財(cái)務(wù)： 對(duì)賬對(duì)得焦頭爛額，報(bào)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)難度大？ 發(fā)票量大，審核量大...
BOSS 高額差旅費(fèi)都花費(fèi)到了哪里？沒有統(tǒng)前列程和規(guī)范，差旅費(fèi)合理嗎？差旅數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)查看 行政 查行程，改行程，比價(jià)格。電話無(wú)人接，回復(fù)慢，很難檢查出員工舞弊情況，管理價(jià)值無(wú)法體現(xiàn) 財(cái)務(wù) 出差前借款，出差后報(bào)核銷結(jié)算麻煩，發(fā)表真?zhèn)坞y辨，虛**難以控制，...
企業(yè)出差費(fèi)用高不高？ 一般人認(rèn)為不會(huì)多 但差旅費(fèi)用已經(jīng)成為很多企業(yè)除人力成本以外的第二大費(fèi)用開支！ 這么高的差旅成本怎么降低呢？ 一般人認(rèn)為出差訂便宜的機(jī)票酒店就可以了 這種想法只能證明你不是管理者或是個(gè)不合格的管理者！ 那怎么辦呢？ 實(shí)行...
自美國(guó)解除包括中國(guó)在內(nèi)的部分國(guó)家入境限制，并恢復(fù)F、M等簽證的申請(qǐng)，中美機(jī)票價(jià)格因供需的嚴(yán)重不平衡而水漲船高。根據(jù)美國(guó)***公告，學(xué)術(shù)項(xiàng)目于2021年8月1日或之后開始的學(xué)生，他們**早可以在項(xiàng)目開始**0天進(jìn)入美國(guó)，7月起留學(xué)生赴美將進(jìn)入高峰期。 數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月中國(guó)大陸到美國(guó)的...
企業(yè)在差旅管理中，除了降本增效之外，同樣也要重視員工體驗(yàn)。 差旅管理者可以通過(guò)聆聽員工的真實(shí)反饋，倒推差旅流程的優(yōu)化和供應(yīng)鏈資源的管理，打造比較好的差旅管理模式。 ***的文章，讓我們從行前、行中、行后3個(gè)方面，來(lái)看看員工在差旅出行上都有哪些需求吧。 ...
作為專注為企業(yè)提供一站式商旅及費(fèi)控管理服務(wù)多年的企業(yè)，天泰商旅始終以通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新滿足客戶需求為發(fā)展方向，不斷創(chuàng)新的技術(shù)把**初的“工具”變得更加個(gè)性化與智能化，旨在用技術(shù)能力打造更為專業(yè)的商旅服務(wù)能力，為行業(yè)賦能，為企業(yè)賦能。 為廣大客戶提供機(jī)票、酒店、火車票智能查詢、低價(jià)檢測(cè)...
商旅市場(chǎng)長(zhǎng)期存在供應(yīng)商分散、企業(yè)差旅制度停留在紙面上等實(shí)際痛點(diǎn)，通過(guò)在線調(diào)查發(fā)現(xiàn)：有97%的受訪企業(yè)表示“愿意與酒店集團(tuán)做系統(tǒng)直連和直接結(jié)算”，但卻有40%的企業(yè)認(rèn)為目前自身缺乏“與酒店集團(tuán)或酒店平臺(tái)做系統(tǒng)對(duì)接的技術(shù)能力”。對(duì)此，我們采訪了多家企業(yè)差旅負(fù)責(zé)人，企業(yè)需求端在商旅采購(gòu)酒店方面...
天泰航空溫馨提示 6月7日12時(shí)起 深圳乘鐵路出廣東省 需提供72小時(shí)核酸證明和綠碼 南都記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，根據(jù)廣東省**防控指揮部要求，廣鐵集團(tuán)進(jìn)一步嚴(yán)格做好省內(nèi)各站健康碼綠碼和核酸檢測(cè)陰性證明查驗(yàn)工作。 6月7日12時(shí)起，旅...
隨著國(guó)內(nèi)**的趨于穩(wěn)定，旅**業(yè)日益恢復(fù)，許多企業(yè)差旅需求日益增長(zhǎng)，但由于出行方案的繁瑣、退改簽頻繁、出差成本高等問(wèn)題，企業(yè)逐漸需求一個(gè)將商旅出行系統(tǒng)化、定制化、透明化的專業(yè)差旅供應(yīng)商進(jìn)行合作。 長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)習(xí)慣于員工親自預(yù)訂機(jī)票，但因?yàn)闄C(jī)票和服務(wù)的復(fù)雜性，容易降低工作效率、差旅成本不...
天泰航空小編經(jīng)常聽到奇奇怪怪的傳言，有的說(shuō)飛機(jī)后排座比較安全，有的說(shuō)飛機(jī)要給大雁讓路，到底哪個(gè)才是真的呢？ ***，小編就為大家一一解答。 謠言1 飛機(jī)后排座比前排座安全？ 國(guó)外某雜志曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)統(tǒng)計(jì)， 稱發(fā)生事故時(shí)， 后排乘客的生還率要比...
系留無(wú)人機(jī)定制，百佳科航解鎖多場(chǎng)景下的應(yīng)用
系留無(wú)人機(jī)行業(yè)2023年展望-百佳科航系留無(wú)人機(jī)
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15-30 公斤百佳科航系留?無(wú)人機(jī)技術(shù)方案
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