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上海振動(dòng)沖擊軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-18

手機(jī)測(cè)試

測(cè)試項(xiàng)目:

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn),高低溫工作試驗(yàn),交變濕熱試驗(yàn),振動(dòng)試驗(yàn)

測(cè)試條件:

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn):

測(cè)試溫度:-40±3℃

工作狀態(tài):裸機(jī),不通電

測(cè)試時(shí)間:4小時(shí)

高低溫工作試驗(yàn)

A.低溫工作試驗(yàn):

測(cè)試溫度:-20±3℃

工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī)

測(cè)試時(shí)間:24h

檢查:試驗(yàn)后進(jìn)行檢查機(jī)械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗(yàn):

測(cè)試溫度:﹢55±2℃

工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī)

測(cè)試時(shí)間:24h

交變濕熱試驗(yàn):

測(cè)試溫度:a.25℃,1小時(shí)升到95%濕度

3小時(shí)升到55℃,95%濕度

55℃,95%濕度,保持9小時(shí)

3小時(shí)降到25℃,95%濕度

25℃,95%濕度,保持9小時(shí)

a~e為一個(gè)循環(huán),共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機(jī),開機(jī),待機(jī)狀態(tài)

測(cè)試時(shí)間:48h

隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試

測(cè)試條件:

頻率:10~500HZ

功率頻譜密度(g2/HZ):0.05

斜率:6

方向:X/Y/Z軸

振動(dòng)時(shí)間:1小時(shí)/每軸

試驗(yàn)?zāi)康?

外觀項(xiàng)目:試驗(yàn)結(jié)束后樣品外觀是否有明顯變化,機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)無松動(dòng)或損壞。

功能項(xiàng)目:產(chǎn)品指標(biāo),電氣性能和機(jī)械性能是否全部滿足要求。 功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)又分為1類A級(jí);1類B級(jí);2類和3類,測(cè)試時(shí)間至少10分鐘。上海振動(dòng)沖擊軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

上海振動(dòng)沖擊軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu),軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

⑷IPX 4

方法名稱:水淋試驗(yàn)

試驗(yàn)方法:

a.?dāng)[管式濺水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同;

試驗(yàn)條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點(diǎn)兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動(dòng) 180°,共約 360°。每次擺動(dòng) (2×360°)

約 12s

試驗(yàn)時(shí)間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

b.噴頭式濺水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同;

試驗(yàn)條件:拆去設(shè)備上安裝帶平衡重物的擋板,其余與上述 IPX

3 之 b 款均相同;

試驗(yàn)時(shí)間:與上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) *少 5min 上海軌道交通測(cè)試試驗(yàn)認(rèn)證產(chǎn)品需要做軌交測(cè)試請(qǐng)來上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司,我們竭誠為您服務(wù)!

上海振動(dòng)沖擊軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu),軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

    反復(fù)短路測(cè)試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮,反復(fù)多次短路,故障排除后,模塊應(yīng)該能自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內(nèi),將模塊從空載到短路,模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作,短路時(shí)間為1s,放開時(shí)間為1s,持續(xù)時(shí)間為2小時(shí)。這以后,短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內(nèi),將模塊從滿載到短路,模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時(shí)。然后短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。C、短路開機(jī):將模塊的輸出先短路,再上市電,再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電,模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)正常的限流或回縮,短路故障排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作,重復(fù)上述試驗(yàn)10次后,讓短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。

⑶IPX 3

方法名稱:水濺試驗(yàn)

試驗(yàn)方法:

a。擺管式淋水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:擺管式淋水濺水試驗(yàn)裝置

試樣放置:選擇適當(dāng)半徑的擺管,使樣品臺(tái)面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺(tái)上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺(tái)不旋轉(zhuǎn)。

試驗(yàn)條件:水流量按擺管的噴水孔數(shù)計(jì)算,每孔為 0.07

L/min ,淋水時(shí),擺管中點(diǎn)兩邊各 60° 弧段內(nèi)的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動(dòng) 60°,共 120°。每次擺動(dòng)(2×120°)

約 4s

試驗(yàn)時(shí)間:連續(xù)淋水 10 min

b。噴頭式淋水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:手持式淋水濺水試驗(yàn)裝置

試樣放置:使試驗(yàn)頂部到手持噴頭噴水口的平行距離在 300mm 至 500mm 之間

試驗(yàn)條件:試驗(yàn)時(shí)應(yīng)安裝帶平衡重物的擋板,水流量為 10

L/min

試驗(yàn)時(shí)間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積),*少 5 min 上海天梯檢測(cè)通過試驗(yàn),可以為您提供產(chǎn)品研發(fā)數(shù)據(jù)支持。

上海振動(dòng)沖擊軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu),軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

  引用標(biāo)準(zhǔn)

IEC 60077-1:1999    

《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則》

IEC60077-2:1999      

《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則》

EN 50155          

《鐵路設(shè)施 機(jī)車車輛上使用的電子設(shè)備》

IEC 61373-2010    

  鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)

IEC 60571-2012      

軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置

EN 50121-3-2-2006     鐵路設(shè)施 機(jī)車車輛設(shè)備 電磁兼容性

TB/T 1334-93      

  直接作用模擬指示機(jī)車電測(cè)量?jī)x表技術(shù)條件

TB/T 2438-93      

  模擬指示機(jī)車速度表 你知道什么產(chǎn)品需要做軌道交通測(cè)試嗎?通信信號(hào)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)等級(jí)

當(dāng)前,軌道交通材料防火測(cè)試有2大主流標(biāo)準(zhǔn),具體為:歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN 45545,美洲標(biāo)準(zhǔn)NFPA 130。上海振動(dòng)沖擊軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測(cè)試目的主要有以下幾個(gè)方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),評(píng)價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對(duì)定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測(cè)試來舉例: 高低溫測(cè)試:檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測(cè)試:檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測(cè)試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。上海振動(dòng)沖擊軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái),上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員單位,上海市****。我們有前列的測(cè)試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì)。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),材料性能實(shí)驗(yàn),在汽車,造船,醫(yī)療,運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測(cè)試技術(shù)服務(wù),堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,及時(shí),真實(shí),有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測(cè)技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,高效的檢測(cè)服務(wù),我們的檢測(cè)報(bào)告具有國際公信力,得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。

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