三、美國FCC認(rèn)證FCC全稱是FederalCommunicationsCommission，中文為美國聯(lián)邦通信委員會(huì)。FCC認(rèn)證是關(guān)于電磁兼容方面的測試認(rèn)證，美國FCC對于工作頻率在9KHZ以上的電子產(chǎn)品所產(chǎn)生的電磁干擾均有管制。電子電器類產(chǎn)品銷往美國，需申請F(tuán)CC認(rèn)證，并標(biāo)注FCC。不帶無線功能的充電樁FCCSDOC認(rèn)證周期2周左右，帶無線功能則需要做FCCID。四、美國UL認(rèn)證（自愿性）UL認(rèn)證是美國保險(xiǎn)商試驗(yàn)所認(rèn)證的簡寫。它是美國**有**的，也是世界上從事安全試驗(yàn)和鑒定的較大的民間機(jī)構(gòu)，是一個(gè)**的、營利的、為公共安全做試驗(yàn)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。UL認(rèn)證在美國屬于非強(qiáng)制性認(rèn)證，主要是產(chǎn)品安全性能方面的檢測和認(rèn)證，其認(rèn)證范圍不包含產(chǎn)品的EMC（電磁兼容）特性。充電樁UL認(rèn)證周期比較長，大概要4-6個(gè)月。七、新加坡LTA認(rèn)證（TR25），無線IMDA認(rèn)證汽車充電樁進(jìn)入新加坡市場需要向LTA(TheLandTransportAuthority)申請LNO(ALetterofnoobjection)。根據(jù)法令，所有供應(yīng)商都必須確保充電樁符合陸路交通管理局批準(zhǔn)的TR25標(biāo)準(zhǔn)。充電樁一旦獲得批準(zhǔn)，供應(yīng)商就可以到OneMotoring網(wǎng)站申請標(biāo)簽，并把標(biāo)簽貼在充電樁上。如產(chǎn)品有無線技術(shù)還必須注冊IMDA，并標(biāo)識(shí)DealerlicenseID合規(guī)標(biāo)簽在產(chǎn)品上。目前直流樁大于200kw。 將有關(guān)要求公告如下：一、2025年3月1日起.遼寧充電樁3C認(rèn)證業(yè)務(wù)

    近日，據(jù)國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，市場監(jiān)管總局決定對電動(dòng)汽車供電設(shè)備實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)管理。自2025年3月1日起，開始受理認(rèn)證委托；自2026年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的電動(dòng)汽車供電設(shè)備，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。此次納入CCC認(rèn)證目錄的產(chǎn)品包括具有較高安全風(fēng)險(xiǎn)的固定充電樁、移動(dòng)式充電設(shè)施和隨車充電設(shè)備。據(jù)介紹，隨著我國新能源汽車市場快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至今年10月底，全國現(xiàn)有充電樁（***）1188萬個(gè)，其中，公共樁339萬個(gè)，私人樁849萬個(gè)。充電基礎(chǔ)設(shè)施已成為服務(wù)百姓出行需求的重要補(bǔ)能設(shè)施，未來幾年，伴隨新能源汽車的進(jìn)一步快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施需求還將繼續(xù)增長。但是，充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展也面臨設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、安全標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、運(yùn)營服務(wù)不規(guī)范等一系列問題。有數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)，大多數(shù)為近兩年新增的中小企業(yè)，其中不乏對充電產(chǎn)品研發(fā)投入不足、對充電系統(tǒng)整體性要求認(rèn)識(shí)不足、對充電技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)把握不準(zhǔn)的情況，加上行業(yè)競爭激烈，導(dǎo)致部分產(chǎn)品存在以次充好、降低安全要求、減少功能設(shè)置等情況。 福建充電樁3C認(rèn)證怎么辦四、指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)在認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)可控、保證認(rèn)證質(zhì)量的前提下。

    還要對企業(yè)本身的生產(chǎn)和質(zhì)量控制系統(tǒng)進(jìn)行***審查。如果企業(yè)已經(jīng)建立了完善的管理體系并且之前有過成功的認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)，那么新系列產(chǎn)品的認(rèn)證過程可能會(huì)更加順暢。此外，一旦獲得了初始認(rèn)證，后續(xù)還會(huì)有關(guān)于生產(chǎn)現(xiàn)場的定期**檢查，以保證持續(xù)符合認(rèn)證條件。3.簡化流程與降低成本為了幫助企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)并加快認(rèn)證速度，市場監(jiān)管總局鼓勵(lì)積極采信已有合格評定結(jié)果，這意味著如果某些測試數(shù)據(jù)已經(jīng)在**上被認(rèn)可或者在其他**機(jī)構(gòu)得到了驗(yàn)證，它們可以作為參考依據(jù)用于CCC認(rèn)證中。這種做法不僅有助于減少重復(fù)勞動(dòng)，還能有效降低企業(yè)的認(rèn)證成本。特別是當(dāng)涉及到多個(gè)相似型號(hào)時(shí)，利用已有的技術(shù)文檔和測試報(bào)告可以較大縮短整個(gè)認(rèn)證周期。4.一致性聲明在處理多款系列產(chǎn)品的CCC認(rèn)證時(shí)，企業(yè)還需要準(zhǔn)備一份詳細(xì)的一致性聲明。這份文件將證明所有列入申請的產(chǎn)品都遵循了相同的制造工藝和技術(shù)規(guī)范，并且在整個(gè)生命周期內(nèi)都能保持一致的質(zhì)量水平。這對于確保不同批次之間不存在明顯差異至關(guān)重要，同時(shí)也為監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供了必要的透明度。5.**認(rèn)證機(jī)構(gòu)的選擇選擇合適的認(rèn)證機(jī)構(gòu)也是成功完成多款系列認(rèn)證的重要環(huán)節(jié)之一。由于市場上有多家被授權(quán)執(zhí)行CCC認(rèn)證工作的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

    在充電樁CCC認(rèn)證過程中，測試設(shè)備和系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能進(jìn)行多方面的檢測工作，具體如下：電氣安全測試-絕緣電阻測試：通過測試設(shè)備對充電樁內(nèi)部的電力線與外殼之間施加高壓直流電壓，如500V，測量絕緣電阻值，確保其在安全范圍內(nèi)，通常需大于1MΩ。-介電強(qiáng)度測試：使用測試設(shè)備對電氣回路和外殼施加高于工作電壓的電壓，一般是工作電壓的2倍，持續(xù)一分鐘，檢查是否有絕緣擊穿或電流泄漏現(xiàn)象。-泄漏電流測試：在額定電壓下，利用測試設(shè)備測量金屬外殼到地面的漏電電流，結(jié)果必須符合安全限值，通常要求在。-接地連續(xù)性測試：對接地連接端子和金屬外殼之間施加低電壓大電流，通過測試設(shè)備檢測接地電阻應(yīng)低于Ω。機(jī)械性能測試-外殼防護(hù)等級(jí)測試：包括防塵測試和防水測試。防塵測試時(shí)，測試設(shè)備會(huì)向充電樁外殼施加規(guī)定濃度的粉塵，評估其防塵能力；防水測試中，會(huì)對充電樁施加不同角度和壓力的噴水，確保其不會(huì)因進(jìn)水而損壞。-機(jī)械沖擊和振動(dòng)測試：通過模擬沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)，對充電樁進(jìn)行測試，評估其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安裝可靠性。 為了成功申請充電樁的CCC認(rèn)證，企業(yè)需要準(zhǔn)備一系列詳細(xì)的文件和資料。

    2.型式試驗(yàn)+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督對于多款系列產(chǎn)品的CCC認(rèn)證申請，通常會(huì)采用“型式試驗(yàn)+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督”的模式。這意味著不僅要對代表性的樣品進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)室測試，還要對企業(yè)本身的生產(chǎn)和質(zhì)量控制系統(tǒng)進(jìn)行***審查。如果企業(yè)已經(jīng)建立了完善的管理體系并且之前有過成功的認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)，那么新系列產(chǎn)品的認(rèn)證過程可能會(huì)更加順暢。此外，一旦獲得了初始認(rèn)證，后續(xù)還會(huì)有關(guān)于生產(chǎn)現(xiàn)場的定期跟蹤檢查，以保證持續(xù)符合認(rèn)證條件。3.簡化流程與降低成本為了幫助企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)并加快認(rèn)證速度，市場監(jiān)管總局鼓勵(lì)積極采信已有合格評定結(jié)果，這意味著如果某些測試數(shù)據(jù)已經(jīng)在國際上被認(rèn)可或者在其他**機(jī)構(gòu)得到了驗(yàn)證，它們可以作為參考依據(jù)用于CCC認(rèn)證中。這種做法不僅有助于減少重復(fù)勞動(dòng)，還能有效降低企業(yè)的認(rèn)證成本。特別是當(dāng)涉及到多個(gè)相似型號(hào)時(shí)，利用已有的技術(shù)文檔和測試報(bào)告可以**縮短整個(gè)認(rèn)證周期。 3. 測試報(bào)告：由具備資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室出具，涵蓋電磁兼容性（EMC）、電氣安全性能等方面，證明產(chǎn)品已經(jīng)過嚴(yán)格。第三方充電樁3C認(rèn)證包括什么

受理認(rèn)證委托開始時(shí)間：自2025年3月1日起，相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)將開始接受電動(dòng)汽車供電設(shè)備的CCC認(rèn)證委托。遼寧充電樁3C認(rèn)證業(yè)務(wù)

    今年6月，廣州海珠充電樁大火，20分鐘燒毀大片車輛，引網(wǎng)友關(guān)注。這不是尋常的小火花，它源自于一輛正在電力補(bǔ)給的電動(dòng)車底下，瞬間爆發(fā)的烈焰，如同閃電般迅速蔓延，眨眼間就將整個(gè)充電站點(diǎn)包圍，威力驚人……近年來，充電樁出現(xiàn)安全事故的次數(shù)不在少數(shù)，全網(wǎng)各種疑問撲面而來“充電樁在不在3C認(rèn)證范圍內(nèi)？央視曝光背后，國內(nèi)百萬只充電樁竟然是沒有經(jīng)過3C認(rèn)證的不合格產(chǎn)品？……”這些疑問在12月16日市場監(jiān)督管理總局《關(guān)于對電動(dòng)汽車供電設(shè)備實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的公告》中得到官方回應(yīng)——12月16日，市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于對電動(dòng)汽車供電設(shè)備實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的公告》。決定對電動(dòng)汽車供電設(shè)備實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)管理，對具有較高安全風(fēng)險(xiǎn)的電動(dòng)汽車供電設(shè)備納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄范圍。公告的正式發(fā)布也就意味著電動(dòng)汽車供電設(shè)備被正式納入到了國家強(qiáng)制CCC（中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度）認(rèn)證目錄中。那么。 遼寧充電樁3C認(rèn)證業(yè)務(wù)