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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-19

競(jìng)爭(zhēng)格局!2022年中國(guó)充電樁企業(yè)大數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)顯示,2022年1~7月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為136.2萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁增量同比上漲199.2%,隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升,同比上升390.1%。截止2022年7月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為398.0萬(wàn)臺(tái),同比增加97.5%。共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商運(yùn)行情況,截止到2022年7月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量***5,分別為:特來(lái)電運(yùn)營(yíng)29.5萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)29.3萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)9.5萬(wàn)臺(tái)、小桔充電運(yùn)營(yíng)8.0萬(wàn)臺(tái)、蔚景云運(yùn)營(yíng)5.5萬(wàn)臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)5.3萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)3.8萬(wàn)臺(tái)、匯充電運(yùn)營(yíng)3.7萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)城萬(wàn)充運(yùn)營(yíng)3.5萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2.4萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛(ài)充運(yùn)營(yíng)2.4萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)2.1萬(wàn)臺(tái)、蔚藍(lán)快充運(yùn)營(yíng)1.5萬(wàn)臺(tái)。這15家運(yùn)營(yíng)商占總量的92.5%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的7.5%。 華盛高功率充電樁,外殼質(zhì)感出眾,簡(jiǎn)約設(shè)計(jì),持久耐用。山西立柱式交流充電樁多少錢一臺(tái)

競(jìng)爭(zhēng)格局!2022年中國(guó)充電樁企業(yè)大數(shù)據(jù)

共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商運(yùn)行情況,截止到2022年7月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量***5,分別為:特來(lái)電運(yùn)營(yíng)29.5萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)29.3萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)9.5萬(wàn)臺(tái)、小桔充電運(yùn)營(yíng)8.0萬(wàn)臺(tái)、蔚景云運(yùn)營(yíng)5.5萬(wàn)臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)5.3萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)3.8萬(wàn)臺(tái)、匯充電運(yùn)營(yíng)3.7萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)城萬(wàn)充運(yùn)營(yíng)3.5萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2.4萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛(ài)充運(yùn)營(yíng)2.4萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)2.1萬(wàn)臺(tái)、蔚藍(lán)快充運(yùn)營(yíng)1.5萬(wàn)臺(tái)。這15家運(yùn)營(yíng)商占總量的92.5%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的7.5%。充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車對(duì)比情況,2022年1~7月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為136.2萬(wàn)臺(tái),新能源汽車銷量319.4萬(wàn)輛,充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。樁車增量比為1:2.3,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。 北京新能源汽車充電樁推薦廠家華盛新能源電動(dòng)汽車交、直流充電樁值得用戶放心。

充電樁萬(wàn)億市場(chǎng)待加速 多重挑戰(zhàn)如何破局?

多種商業(yè)模式入局私樁共享成趨勢(shì)(1)

前述充電樁運(yùn)營(yíng)商盈利難等問(wèn)題,有待商業(yè)模式的創(chuàng)新和成熟。比如說(shuō),近年來(lái),奧動(dòng)新能源、杭州伯坦科技和蔚來(lái)汽車對(duì)換電站模式進(jìn)行加碼。換電站雖然有即換即走、補(bǔ)能速度快等優(yōu)點(diǎn),但該模式存在較高的技術(shù)壁壘,兼容性差,再加上屬于需要高投入的重資產(chǎn)模式,從換電站保有量看,該模式未成為充電市場(chǎng)的主流。

另一方面,“私樁共享”這一商業(yè)模式趨于成熟,吸引了越來(lái)越多的車企、充電樁運(yùn)營(yíng)商參與。不久前,威馬汽車宣布,私樁共享業(yè)務(wù)率先在京津冀地區(qū)展開(kāi)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng),且開(kāi)放對(duì)象將面向所有新能源汽車用戶。

根據(jù)公開(kāi)資料,京津冀地區(qū)已有私樁用戶或無(wú)樁但有車位用戶,只要登陸即客行微信公眾號(hào),申請(qǐng)**安裝“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)&即客行智慧低碳充電樁”,***后就可以參與其中。

私樁共享,指的是擁有私人充電樁的車主在充電樁閑置時(shí)間,開(kāi)放給其他車主付費(fèi)使用,這一模式可以快速盤活私人充電樁資源,提升私人充電樁利用率,補(bǔ)充公共充電樁不足現(xiàn)狀,緩解找樁難、充電難的市場(chǎng)問(wèn)題;



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回溯資料,早在2015年,***以及相關(guān)部委發(fā)布了一系列文件,對(duì)2020年,按照1:1的車樁比規(guī)劃了新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目標(biāo)。那么,這五年充電領(lǐng)域的發(fā)展成果如何?數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,全國(guó)新能源汽車保有量為492萬(wàn)輛,全國(guó)充電樁保有量為168.1萬(wàn)臺(tái)??傮w而言,我國(guó)的車樁比從2015年到2020年呈下降趨勢(shì),并下降至2.93:1,但對(duì)比1:1的車樁比目標(biāo),仍有較大缺口。

伴隨著新能源汽車保有量的迅速增長(zhǎng),新能源汽車充電需求也在大幅增加,在新能源汽車滲透率即將達(dá)到25%、甚至30%的情況下,如何彌補(bǔ)缺口、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),已迫在眉睫。在政策層面,2020年,充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施,***被寫(xiě)進(jìn)**工作報(bào)告,納入“新基建”。今年5月,***發(fā)布的《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》明確提出,優(yōu)化新能源汽車充電樁(站)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。在“新基建”、“穩(wěn)增長(zhǎng)”的政策定調(diào)下,充電樁產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)風(fēng)口。 電動(dòng)汽車交、直流充電樁生產(chǎn)批發(fā),就選華盛新能源,讓您滿意,有想法可以來(lái)我司咨詢!

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車市探訪:新能源車受青睞,部分車型要等兩個(gè)月今年以來(lái),伴隨著油價(jià)的上漲,不少“油車”一族直呼“方向盤燙手”,加之近幾年新能源汽車的市場(chǎng)沉淀和布局,越來(lái)越多的人開(kāi)始轉(zhuǎn)變思維,對(duì)新能源汽車的接受度持續(xù)提高。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的***數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),今年1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。而青島的情況如何?近日,記者隨機(jī)探訪了青島新能源汽車市場(chǎng)。位于城陽(yáng)區(qū)黑龍江中路的一家比亞迪汽車銷售店,銷售顧問(wèn)正忙著給顧客介紹車輛性能和配置。一位正在了解車輛信息的劉先生告訴記者,他想為太太購(gòu)入一輛純電款的新能源車。劉先生表示,自己已有一輛中大型SUV,百公里油耗在12升左右,然而油價(jià)持續(xù)攀升,他感到有些吃不消。和劉先生一樣想法的客戶并不少,家里已有一輛油車的,第二輛車基本都會(huì)選擇新能源車,并且大概率是純電款;如果是購(gòu)買***輛車,考慮到長(zhǎng)途續(xù)航問(wèn)題,選擇油電混合的客戶比較多。山西立柱式交流充電樁多少錢一臺(tái)

華盛新能源科技(深圳)有限公司成立于2016-06-16,同時(shí)啟動(dòng)了以華盛新能源為主的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備,電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備,充電模塊,云平臺(tái)服務(wù)產(chǎn)業(yè)布局。旗下華盛新能源在電工電氣行業(yè)擁有一定的地位,品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng),有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時(shí),企業(yè)針對(duì)用戶,在電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備,電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備,充電模塊,云平臺(tái)服務(wù)等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的電工電氣產(chǎn)品,進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的電工電氣服務(wù)。華盛新能源科技(深圳)有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及電力測(cè)量?jī)x器儀表及檢定裝置、用電管理系統(tǒng)及設(shè)備、配電網(wǎng)自動(dòng)化、變電站自動(dòng)化、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)檢定系統(tǒng)及設(shè)備、自動(dòng)化工程安裝、智能變電站監(jiān)控設(shè)備、繼電保護(hù)裝置、互感器、中高壓開(kāi)關(guān)及智能化設(shè)備、電動(dòng)汽車充/換電站及充/換電設(shè)備、電動(dòng)車車載電源、電動(dòng)車車載充電機(jī)、電動(dòng)汽車車用直流電源變換器、電動(dòng)汽車電控設(shè)備產(chǎn)品、電動(dòng)汽車充/換電設(shè)備檢定裝置、箱式移動(dòng)電池儲(chǔ)能電站、儲(chǔ)能單元、高中低壓變頻器、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備、電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)功補(bǔ)償器SVG/SVC/STATCOM)、風(fēng)電變流器、光伏逆變器、射頻識(shí)別系統(tǒng)及產(chǎn)品、直流電源、逆變電源、通信電源、LED電源、航空電源、化學(xué)儲(chǔ)能電池、電能計(jì)量箱(屏)、電能表周轉(zhuǎn)箱、環(huán)網(wǎng)柜的研發(fā)、銷售;軟件工程及系統(tǒng)維護(hù);能源服務(wù)工程;自有房屋租賃;興辦實(shí)業(yè)(具體項(xiàng)目另行申報(bào));國(guó)內(nèi)貿(mào)易;電子產(chǎn)品、電力電氣產(chǎn)品、機(jī)電一體化產(chǎn)品和軟件的研發(fā)、銷售;經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)(以上根據(jù)法律、行政法規(guī)、國(guó)家決定等規(guī)定需要審批的,依法取得相關(guān)審批文件后方可經(jīng)營(yíng))。新能源汽車整車銷售;新能源汽車電附件銷售;新能源汽車換電設(shè)施銷售;新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售等多個(gè)環(huán)節(jié),在國(guó)內(nèi)電工電氣行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備,電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備,充電模塊,云平臺(tái)服務(wù)等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。

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