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青海VHF智能終端

來源: 發(fā)布時間:2024-02-05

    QWG-710增強型基站IP控制器功能特點:

兼容不同品牌的VHF收發(fā)信機,實現(xiàn)PTT控制,語音自動檢測、自動語音播報等功能;

接入和管理AIS基站,實現(xiàn)遠程控制和管理;

處理VHF管理控制平臺與VHF和AIS基站之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換和信令控制;

處理VHF管理控制軟件與收發(fā)信機之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等;

處理收發(fā)信機收發(fā)狀態(tài)的全系統(tǒng)登記與狀態(tài)更新及分發(fā);

處理系統(tǒng)各級操作權(quán)限的控制;

采用標準19英寸機架設(shè)計,采用IP組網(wǎng)方式,插入網(wǎng)線和接入VHF收發(fā)信機即可使用,安裝簡單,部署方便;

采用軟交換技術(shù),具有多信道控制擴容能力;

支持區(qū)播計劃制定、播出;支持大多數(shù)主流電臺的遠程控制;

支持系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視、診斷;支持分布式分級布署、跨級調(diào)度;

支持G.711/G.723/G.729等多種音頻壓縮算法;

支持多SIP通道,可同時注冊到不同的SIP服務(wù)器;

支持點對點,點對多點呼叫;

多種撥號、收號規(guī)則支持;

使用先進的緩沖控制技術(shù)以防止信息包時延過大和丟失。


可以與當?shù)睾J虏块T聯(lián)系,向他們報告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協(xié)調(diào)救援行動。青海VHF智能終端

    T-VDSC船岸通訊系統(tǒng)是根據(jù)日常地方海事救援通信的需要設(shè)置的一套高頻頻道,系統(tǒng)采用多套VHF收發(fā)基站完成對沿線區(qū)域的通信覆蓋。救援中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)船只,轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心,方便快捷,一呼百應(yīng),此信道用于日常守候信道,隨時接收來自水上的救援信息。主要功能:

1、坐席呼叫調(diào)度員通過調(diào)度客戶端隨時接收水上救援信息,也可以呼叫轄區(qū)的船只,支持調(diào)度臺之間直接呼叫。

2、語音播報具備文字語音播報功能,定時播報天氣、航道險情等通告,支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語音播報,支持自定義時間、次數(shù)進行語音播報,提升海事預警能力。

3、分級調(diào)度支持分級指揮調(diào)度和扁平化指揮方式自由切換,通過合理的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署,可以實現(xiàn)多級行政指揮調(diào)度,也可以實現(xiàn)跨級的指揮調(diào)度。

4、實時錄音系統(tǒng)對日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進行實時錄音。保存的錄音文件可以通過錄音日志進行檢索、回放、下載等。

5、信道監(jiān)控可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài),包括信道場強、信道號、靜噪值等。可根據(jù)實際需要進行工作頻道的切換。系統(tǒng)采用標準的SIP協(xié)議,調(diào)度終端采用普通的PC電腦通過IP網(wǎng)絡(luò)就可以接入VHF水上搜救網(wǎng),方便擴展使用。 青海VHF清單報表查詢指調(diào)度員根據(jù)查詢條件查詢呼叫記錄和短信記錄并以報表的形式呈現(xiàn),同時支持播放呼叫記錄錄音。

    軌跡回放是調(diào)度系統(tǒng)的一項重要功能,主要涉及以下幾個方面:

1.數(shù)據(jù)記錄:調(diào)度客戶端會自動記錄移動終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經(jīng)緯度、時間戳等信息,通過這些信息,可以準確地記錄移動終端的移動軌跡。

2.數(shù)據(jù)存儲:記錄下來的軌跡信息會被存儲在調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。這些數(shù)據(jù)通常會按照移動終端的號碼或別名進行分類存儲,以便于后續(xù)的查詢和回放。

3.查詢和回放:調(diào)度員可以根據(jù)需要,通過移動終端的號碼或別名以及時間段等條件,查詢歷史軌跡信息。系統(tǒng)會根據(jù)查詢條件在數(shù)據(jù)庫中檢索相應(yīng)的數(shù)據(jù),并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來,以便調(diào)度員進行回放和分析。4.分析和利用:通過對歷史軌跡的分析,調(diào)度員可以了解移動終端的運行狀態(tài)、運行路線、停留時間等信息,從而更好地優(yōu)化調(diào)度方案、提高運營效率。

    同時,這些軌跡數(shù)據(jù)也可以用于其他分析,如用戶行為分析、路線優(yōu)化等。軌跡回放功能可以幫助調(diào)度員更好地掌握移動終端的運行狀態(tài)和軌跡,為調(diào)度決策提供重要的數(shù)據(jù)支持,從而提高整個系統(tǒng)的運營效率。

    QWG-701B基站IP控制器是一款功能強大的VHF基站接入設(shè)備。基站IP控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的應(yīng)用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務(wù)拓展?;赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度,既可兼容基于SIP協(xié)議,又可兼容VHF通訊,并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通?;綢P控制器是一款功能強大的VHF基站接入設(shè)備。

    基站IP控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的應(yīng)用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務(wù)拓展?;赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度,既可兼容基于SIP協(xié)議,又可兼容VHF通訊,并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。 具備文字語音播報功能,定時播報天氣、航道險情等通告。

    VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。

    1.單工模式:單工通信只支持信號在一個方向上傳輸(正向或反向),任何時候不能改變信號的傳輸方向。為了確保正確傳送數(shù)據(jù)信號,接收端要對接收的數(shù)據(jù)進行校驗,若校驗出錯,則通過監(jiān)控信道發(fā)送請求重發(fā)的信號。此種方式適用于數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),如氣象數(shù)據(jù)的收集、電話費的集中計算等。

    2.雙工模式:雙工通信允許數(shù)據(jù)同時在兩個方向上傳輸,即有兩個信道,因此允許同時進行雙向傳輸。雙工通信是兩個單工通信方式的結(jié)合,要求收發(fā)雙方都有單獨的接收和發(fā)送能力。雙工通信效率高,控制簡單,但造價高。計算機之間的通信是全雙工方式。一般的電話、手機也是全雙工的系統(tǒng),因為在講話時可以聽到對方的聲音。

    3.半雙工模式:半雙工通信允許信號在兩個方向上傳輸,但某一時刻只允許信號在一個信道上單向傳輸。因此,半雙工通信實際上是一種可切換方向的單工通信。此種方式適用于問訊、檢索、科學計算等數(shù)據(jù)通信系統(tǒng);傳統(tǒng)的對講機使用的就是半雙工通信方式。由于對講機傳送及接收使用相同的頻率,不允許同時進行。因此一方講完后,需設(shè)法告知另一方講話結(jié)束(例如講完后加上’OVER’,另一方才知道可以開始講話。 錄音終端軟件可以實時顯示當前被錄音終端的錄音狀態(tài),可以顯示正在錄音、完成錄音的狀態(tài)呈現(xiàn)。天津VHF報價

緊急告警指調(diào)度客戶端可以接收終端用戶在緊急情況下向調(diào)度員尋求幫助的狀態(tài)消息。青海VHF智能終端

信道監(jiān)看:

    在VHF通訊系統(tǒng)中,CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負責日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道,操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。

    一旦接收到這樣的呼叫,操作坐席將立即采取行動。他們可以與當?shù)睾J虏块T聯(lián)系,向他們報告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協(xié)調(diào)救援行動。與海事部門的聯(lián)系非常重要,因為他們負責處理海上事故和救援行動。

    操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關(guān)信息,以便海事部門能夠迅速響應(yīng),并采取適當?shù)男袆觼砭仍弧4送?,他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導,以減輕緊急情況下可能出現(xiàn)的危險和困難。

    通過這種方式,VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽取和及時響應(yīng)確保了緊急情況下的有效溝通和行動,為船只提供了關(guān)鍵的支持和援助,從而提高了海上安全性和救援能力。 青海VHF智能終端

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