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來源: 發(fā)布時間:2023-07-24

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 巴拿馬運河將推遲對新巴拿馬型船閘的進一步干旱限制,因為**近的降雨緩解了為水道提供水源的湖泊的水位。   由于長期干旱,巴拿馬運河管理局(ACP)制定了越來越嚴格的分階段抗旱措施,并警告說,它可能會減少每天允許通過運河的船只數(shù)量。   吃水限制原定于6月25日和7月9日生效,但運河管理局在一份航運咨詢中表示,新巴拿馬型船舶可以繼續(xù)在之前的13.41米(44.0英尺)的深度限制下航行,巴拿馬型船舶可以在12.04米(39.5英尺)的深度限制下航行。   **表示,將繼續(xù)監(jiān)測水位,并“及時宣布未來的干旱調(diào)整”。   由于持續(xù)的嚴重干旱將破壞亞洲和美國東海岸港口之間的供應鏈,托運人將松一口氣。   天氣預報顯示,巴拿馬下周將有降雨,預示著雨季的到來。

 太平洋國際航運公司(PIL)宣布推出新的Redsea支線2(IR2)服務,可直達也門的Hodeidah。   IR2補充了PIL現(xiàn)有的覆蓋亞丁的Redsea內(nèi)部支線3服務(IR3)。通過IR2的這項新服務,PIL將擴大其在也門的業(yè)務。   更具體地說,IR2將于2023年6月29日從吉布提開始,由PIL的Kota Rahmat號船提供服務。   PIL首席貿(mào)易官Tonnie Lim評論說:“IR2的推出是我們不斷改善從亞洲到中東的連通性的目標的一部分。擴大我們在也門的業(yè)務傳達了我們對該國的信心,并使我們能夠利用中東地區(qū)的增長潛力?!焙_\國際 - 門到門雙清關 - 美設海運國際專線。

這20艘船預計將在2024年和2025年交付。8000標箱大小的船舶適合遠東-波斯灣航線。   MSC總共訂購了122艘156萬標準箱的船舶,約占其現(xiàn)有500多萬標準箱船隊的31%。   隨著航運業(yè)準備到2050年實現(xiàn)碳中和,班輪運營商一直在訂購由替代燃料驅(qū)動的新船,盡管運費一直面臨壓力。   6月26日,馬士基航運宣布與揚子江造船公司簽訂了6艘9000 TEU甲醇雙燃料船的合同,使丹麥航空公司訂購的甲醇推進船數(shù)量達到25艘。安發(fā)國際貨運代理國際海運代理公司|倉儲物流|代理報關。廣州到科威特海運行業(yè)

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