絞車根據(jù)其使用方法不同可以分為:手動絞車，電動絞車，氣動絞車，液壓絞車四種。目前國內(nèi)船用液壓絞車比較大的350T，設備自重達到150T。按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒。按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。液壓絞車主要技術(shù)指標有額定負載、支持負載、繩速、容繩量等。絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設備(見起重機械)，又稱卷揚機。絞車可以單獨使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應用。絞車又名卷揚機。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動作業(yè)線的配套設備。絞車按照動力分為手動、電動、液壓三類。選四川昆侖石油設備制造有限公司，買高質(zhì)量修井機！巴基斯坦修井機

絞車的調(diào)整；絞車安裝好后，必須進行檢查和調(diào)整。1、開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。4、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機是否聯(lián)鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機。土庫曼XJ650修井機租賃公司購買修井機就找四川昆侖石油設備制造有限公司！

絞車的潤滑1、減速器采用冬用齒輪油或飽和氣缸油潤滑，其油面應保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。3、在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。4、其余需要潤滑部位應在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環(huán)和活動齒輪的軸套應加注潤滑油。折疊絞車的試運轉(zhuǎn)絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認無誤后可對各潤滑部位加油潤滑，進行空載試運轉(zhuǎn)，纏繞后進行負荷運轉(zhuǎn)，逐漸加載至額定負荷。在標準電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。

注意事項(1)禁止帶負荷啟動。(2)禁止高轉(zhuǎn)速預溫。(3)柴油機空運轉(zhuǎn)不到1200r/min以上,不準帶負荷。(4)禁止在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表損壞及短缺情況下運轉(zhuǎn)。(5)禁止在高轉(zhuǎn)速下突然停車或突猛減油門。(6)非緊急情況下嚴禁帶負荷停車。(7)禁止超負荷憋滅柴油機。(8)禁止在運轉(zhuǎn)中用冷水沖洗柴油機,以防損壞機件。(9)禁止給水箱加污水和不經(jīng)處理的硬水。折疊柴油機停車(1)臨時停車1)停車前,應對柴油機各部進行***檢查,運轉(zhuǎn)中有無不正常聲音和其他故障,以便停車后檢修保養(yǎng)。2)停車前必須先卸去負荷,中速運轉(zhuǎn)、待油、水溫度降低，方可停車。3)停車后,必須將氣路三通旋塞閥關(guān)閉,防止誤操作發(fā)生事故。4)管線是斷裂。(2)長期停工1)冷卻系統(tǒng)放盡冷卻水。2)潤滑系統(tǒng)放盡機油,并清洗機油濾清器。3)蓄電池如不使用,需在放電后，倒空電液使極板干燥。4)柴油管線油路,要從進粗濾器管處卸掉清洗濾清器并用壓縮空氣吹凈各濾清器、高壓油泵及管線中剩余的柴油。5)清潔機件外表,對外露接頭、螺栓、螺帽的絲扣處涂抹防護油脂。6)對橡膠、塑料制品的零件,用肥皂水清潔干凈擦干。購買修井機就到四川昆侖石油設備制造有限公司！

底盤系統(tǒng)：一般為拼裝式底盤，要求車轎離地間隙大，轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)角大，速比合適，適應公路高速行駛及泥濘路、沙漠的低速行駛。采用雙管路氣制動，液壓助力轉(zhuǎn)向，平頭單座駕駛室（也可根據(jù)用戶要求選用雙駕駛室）。整機視野應開闊，轉(zhuǎn)向輕便靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑為14～18m。（2）動力系統(tǒng)：用于驅(qū)動絞車、轉(zhuǎn)盤等工作機組和底盤行駛。在自走式修井機中應用**多的是柴油機驅(qū)動，自走式修井機動力源既是行車時的動力，它也是修井時的動力。來四川昆侖石油設備制造有限公司，定制讓您滿意的修井機！土庫曼XJ650修井機租賃公司

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起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類:一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的"三合一"驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主粱和端粱組成，分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成，雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。主粱與端粱剛性連接，端粱兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主粱上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主粱的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。巴基斯坦修井機