橋式起重天車橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)***地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易粱橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。購(gòu)買修井機(jī)就找四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司！埃及XJ650修井機(jī)租賃廠家
故障處理故障原因及處理方法1.柴油機(jī)起動(dòng)困難(1)檢查燃油供給系統(tǒng)看是否管路堵塞。(2)電瓶電壓低,應(yīng)充電。(3)空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗或更換濾芯。(4)氣溫低,柴油結(jié)蠟,應(yīng)更換低溫柴油。2.柴油機(jī)無(wú)力(1)按***條檢查處理。(2)廢氣蝸輪增壓器接頭漏氣或損壞。(3)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。3.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(1)按第二條進(jìn)行檢查處理。(2)調(diào)速器需要潤(rùn)滑。(3)負(fù)荷高低變化大或離合器皮帶裝置。(4)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。4.柴油機(jī)溫度過(guò)高(1)冷卻水不夠,加夠水。(2)散熱器堵塞。(3)水泵有問(wèn)題。(4)冷卻系統(tǒng)結(jié)垢嚴(yán)重或堵塞。(5)風(fēng)扇皮帶打滑,調(diào)整或更換皮帶。5.變速箱過(guò)熱(1)潤(rùn)滑油太少,加足。(2)散熱器堵塞,疏通。(3)離合器打滑或減速機(jī)控制閥打開(kāi)。(4)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。6.提升達(dá)不到額定負(fù)荷或額定速度(1)首先檢查柴油機(jī)是否有故障,若有則排除之。(2)若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速正常,檢查變速箱是否有故障。(3)不能自行解決時(shí),請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。XJ550修井機(jī)配件認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司，再也不怕購(gòu)買不到好的修井機(jī)！
故障處理4.1天車發(fā)生故障時(shí)，必須立即停車檢查，停車時(shí)須掛"有人工作，嚴(yán)禁合閘"，警示牌，并指定專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。4.2天車推移發(fā)生故障的天車時(shí)，必須上下各方聯(lián)系好，征得同意后，打鈴示意，用均勻緩慢的速度推行。4.3故障處理完畢后，檢修天車上遺留下的雜物必須清理，由停電人發(fā)出通知后，方可繼續(xù)運(yùn)行。5.檢修作業(yè)5.1天車屬高空設(shè)備，檢修時(shí)必須填寫(xiě)檢修安全報(bào)告書(shū)，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。5.2停電掛牌，檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛警示旗、警戒線，2米以上高空作業(yè)必須系安全帶。5.3使用扶梯作業(yè)，有人扶，放穩(wěn)，放牢。必須有專人監(jiān)護(hù)。5.4更換備件，工具用具要放穩(wěn)，嚴(yán)防墜落傷人。5.5兩人以上工作，必須相互配合，協(xié)調(diào)一致。5.6檢修完畢，各項(xiàng)防護(hù)設(shè)施必須復(fù)位。6.事故應(yīng)急措施6.1如發(fā)生人身事故或重大設(shè)備事故，應(yīng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，并進(jìn)行事故的分析調(diào)查，落實(shí)事故的原因責(zé)任。6.2無(wú)論何時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患都必須及時(shí)解決處理嚴(yán)禁天車帶故障操作。
底盤系統(tǒng)：一般為拼裝式底盤，要求車轎離地間隙大，轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)角大，速比合適，適應(yīng)公路高速行駛及泥濘路、沙漠的低速行駛。采用雙管路氣制動(dòng)，液壓助力轉(zhuǎn)向，平頭單座駕駛室（也可根據(jù)用戶要求選用雙駕駛室）。整機(jī)視野應(yīng)開(kāi)闊，轉(zhuǎn)向輕便靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑為14～18m。（2）動(dòng)力系統(tǒng)：用于驅(qū)動(dòng)絞車、轉(zhuǎn)盤等工作機(jī)組和底盤行駛。在自走式修井機(jī)中應(yīng)用**多的是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，自走式修井機(jī)動(dòng)力源既是行車時(shí)的動(dòng)力，它也是修井時(shí)的動(dòng)力。認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司，再也不擔(dān)心購(gòu)買不到好的修井機(jī)！
井架：井架是鉆修設(shè)備的重要部件之一，它在鉆修井生產(chǎn)過(guò)程中，用于安放和懸掛立管、水龍頭、水龍頭帶等泥漿循環(huán)設(shè)備與工具，以及起下與存放鉆桿、油管等工具。井架的立起和放倒是由井架**上的兩個(gè)起升液缸來(lái)完成。天車：天車是安裝在井架頂部的定滑輪組，由滑輪、天車軸、天車架及軸承等主要零件組成。天車的滑輪有3~8個(gè)，同裝在一根天車軸上，排成一行。通過(guò)鋼絲繩與絞車和游車相連，共同承受鉤載。游車大鉤：游動(dòng)滑車是一組動(dòng)滑輪，大鉤主鉤用于懸掛水龍頭，兩個(gè)側(cè)鉤用于懸掛吊環(huán)。游車及大鉤均為鉆修起下鉆的重要提升設(shè)備，將絞車的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力變?yōu)榇筱^的提升運(yùn)動(dòng)。指重表：指重表、死繩固定器是指示并記錄鉆具懸重和鉆壓變化的一種顯示儀器，能幫助司鉆掌握鉆機(jī)、修井機(jī)在鉆井或修井作業(yè)中的工作參數(shù)和判斷鉆具在井下的工作狀態(tài)。指重表通過(guò)測(cè)量鋼絲繩所受張力，來(lái)確定大鉤的負(fù)荷。死繩固定器是將鉆機(jī)的死繩拉力轉(zhuǎn)換為液體壓力的機(jī)構(gòu)。定制讓你滿意的修井機(jī)來(lái)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司。俄羅斯XJ550修井機(jī)租賃廠家
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從上世紀(jì)80年代引進(jìn)、消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù),到研制適合我國(guó)油田使用的修井機(jī)，大約經(jīng)過(guò)了20年時(shí)間。目前，我國(guó)石油機(jī)械制造廠生產(chǎn)的修井機(jī)不僅能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，還可參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的修井機(jī)主要有履帶式修井機(jī)和車載修井機(jī)。履帶式修井機(jī)是由履帶拖拉機(jī)底盤改裝而成,是油井小修作業(yè)的重要設(shè)備。履帶式修井機(jī)一般不配帶井架，其動(dòng)力越野性好，適用于低洼泥濘地帶施工，缺點(diǎn)是移動(dòng)速度慢，工作效率低，需要**設(shè)備進(jìn)行井位搬遷、立放井架作業(yè)，且耗能大、污染高，已無(wú)法適應(yīng)節(jié)能環(huán)保需要。車載修井機(jī)也被稱為輪胎式修井機(jī)，配帶自背式井架，行走速度快，施工效率高，適合快速搬遷，但在低洼泥濘地帶及雨季、翻漿季節(jié)行走和進(jìn)入井場(chǎng)則會(huì)受到限制，越野性能差，需要鉆地錨、拉繃?yán)K等工具，是目前油田企業(yè)**常用的修井設(shè)備之一。埃及XJ650修井機(jī)租賃廠家