聯(lián)芯通雙模通信智能電網(wǎng)控制技術(shù)：先進(jìn)的控制技術(shù)是指智能電網(wǎng)中分析、診斷與預(yù)測(cè)狀態(tài)并確定與采取適當(dāng)?shù)拇胧┮韵?、減輕與防止供電中斷與電能質(zhì)量擾動(dòng)的裝置與算法。這些技術(shù)將提供對(duì)輸電、配電與用戶側(cè)的控制方法并且可以管理整個(gè)電網(wǎng)的有功與無功。從某種程度上說，先進(jìn)控制技術(shù)緊密依靠并服務(wù)于其他四個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，如先進(jìn)控制技術(shù)監(jiān)測(cè)基本的元件（參數(shù)量測(cè)技術(shù)），提供及時(shí)與適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)（集成通信技術(shù)；先進(jìn)設(shè)備技術(shù)）并且對(duì)任何事件進(jìn)行快速的診斷（先進(jìn)決策技術(shù)）。此外，先進(jìn)控制技術(shù)支持市場(chǎng)報(bào)價(jià)技術(shù)以及提高資產(chǎn)的管理水平。聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)趨勢(shì)如何？武漢雙通道通信Hybrid Dual Mode芯片是什么

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義有哪些？（1）滿足電動(dòng)汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動(dòng)汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，滿足電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展需要，適應(yīng)用戶需求，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的高效互動(dòng)。 （2）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理?？蓪?shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過智能電網(wǎng)調(diào)度與需求側(cè)管理，電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時(shí)數(shù)大幅提升，電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率明顯提高。（3）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化與精益化。將形成覆蓋電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運(yùn)行維護(hù)綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)與調(diào)度應(yīng)用集成等功能，全方面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化與精益化。江蘇工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用雙模通信Hybrid Dual Mode芯片聯(lián)芯通雙模融合組網(wǎng)方案符合Wi-SUN通信標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)芯通雙模通信MESH組網(wǎng)方案如下：?jiǎn)晤l組網(wǎng)方案主要用于設(shè)備及頻率資源受限的地區(qū)，分為單頻單跳及單頻多跳。單頻組網(wǎng)時(shí)，所有的無線接入點(diǎn)Mesh AP與有線接入點(diǎn)Root AP的接入與回傳均工作于同一頻段，可采用2.4GHz上的信道802.11b/g進(jìn)行接入與回傳。按照產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)方式及組網(wǎng)時(shí)信道干擾環(huán)境的不同，各跳之間采用的信道可能是完全單獨(dú)的無干擾信道，也可能是存在一定干擾的信道（實(shí)際環(huán)境中多為后者）。此時(shí)由于相鄰節(jié)點(diǎn)之間存在干擾，所有節(jié)點(diǎn)不能同時(shí)接收或發(fā)送，需要在多跳范圍內(nèi)用CSMA/CA的MAC機(jī)制進(jìn)行協(xié)商。隨著跳數(shù)的增加，每個(gè)Mesh AP分配到的帶寬將急劇下降，實(shí)際單頻組網(wǎng)性能也將受到很大限制。

聯(lián)芯通雙模通信可推動(dòng)智慧城市的發(fā)展。智慧城市的規(guī)劃與建設(shè)需要在一定原則的指導(dǎo)下進(jìn)行，遵循科學(xué)的原則才能讓實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)的順利實(shí)施。第1個(gè)原則：規(guī)劃要具有系統(tǒng)性，采用科學(xué)的方法來進(jìn)行城市的規(guī)劃，在保證效果的大前提下，合理使用各種資源。智慧城市規(guī)劃的建設(shè)要能夠使城市的各個(gè)方面都能夠體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，例如在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、市政管理、資源環(huán)境等。第二個(gè)原則：在建設(shè)智慧型城市的過程中，在集中優(yōu)良資源進(jìn)行智慧城市規(guī)劃與建設(shè)，還要注重資源的優(yōu)化配置，資源的節(jié)約，建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)與環(huán)境友好型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)人與自然的與諧共存。雙模通信可用于智慧電網(wǎng)。

聯(lián)芯通雙模通信無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的很多技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)來自于其Mesh網(wǎng)狀連接與尋路，而路由轉(zhuǎn)發(fā)的設(shè)計(jì)則直接決定Mesh網(wǎng)絡(luò)對(duì)其網(wǎng)狀連接的利用效率，影響網(wǎng)絡(luò)的性能。在設(shè)計(jì)無線Mesh網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議時(shí)要注意，首先，不能只根據(jù)“較小跳數(shù)”來進(jìn)行路由選擇，而是要綜合考慮多種性能度量指標(biāo)，綜合評(píng)估后進(jìn)行路由選擇；其次，要提供網(wǎng)絡(luò)容錯(cuò)性與健壯性支持，能夠在無線鏈路失效時(shí)，迅速選擇替代鏈路避免業(yè)務(wù)提供中斷；第三，要能夠利用流量工程技術(shù)，在 多條路徑間進(jìn)行負(fù)載均衡，盡量較大限度利用系統(tǒng)資源。聯(lián)芯通G3-PLC雙模融合的協(xié)議棧加入了開放標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.15.4-2015共同構(gòu)建。Mesh網(wǎng)絡(luò)雙模通信Hybrid Dual Mode芯片輸出功率

聯(lián)芯通雙模融合網(wǎng)狀組網(wǎng)方案技術(shù)具有自動(dòng)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)的特性。武漢雙通道通信Hybrid Dual Mode芯片是什么

聯(lián)芯通雙模融合通信芯片可應(yīng)用于智慧電網(wǎng)：智能電網(wǎng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行的高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境友好與使用安全，電網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)這些目標(biāo)，就可以稱其為智能電網(wǎng)。智能電網(wǎng)必須更加可靠—智能電網(wǎng)不管用戶在何時(shí)何地，都能提供可靠的電力供應(yīng)。它對(duì)電網(wǎng)可能出現(xiàn)的問題提出充分的告警，并能忍受大多數(shù)的電網(wǎng)擾動(dòng)而不會(huì)斷電。它在用戶受到斷電影響之前就能采取有效的校正措施，以使電網(wǎng)用戶免受供電中斷的影響。智能電網(wǎng)必須更加安全—智能電網(wǎng)能夠經(jīng)受物理的與網(wǎng)絡(luò)的攻擊而不會(huì)出現(xiàn)大面積停電或者不會(huì)付出高昂的恢復(fù)費(fèi)用。它更不容易受到自然災(zāi)害的影響。武漢雙通道通信Hybrid Dual Mode芯片是什么

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