智能物流管理，有效提高了倉(cāng)管人員作業(yè)效率，降低人力成本；減少倉(cāng)庫(kù)收發(fā)錯(cuò)物料的錯(cuò)誤成本；出入庫(kù)數(shù)據(jù)及時(shí)采集，確保倉(cāng)庫(kù)信息的帳實(shí)一致，提高工作效率，提升企業(yè)的整體效益?！跋敕ê茇S滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感。工廠(chǎng)投了大幾百萬(wàn)上了自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，但效果并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。”大家對(duì)廠(chǎng)內(nèi)智慧物流升級(jí)充滿(mǎn)了期待，也存在一些疑慮：不清楚智慧物流升級(jí)能解決什么問(wèn)題，對(duì)改造完成后能帶來(lái)的效果很模糊。雖然有了方案規(guī)劃，但這當(dāng)中到底有哪些風(fēng)險(xiǎn)，有哪些場(chǎng)景可以應(yīng)用，到底誰(shuí)來(lái)解決，他們根本不了解。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于制造業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，業(yè)內(nèi)依然有超過(guò)50%的大型企業(yè)存在猶豫不決/暫沒(méi)有想法的情況。對(duì)于部署周期較長(zhǎng)、投資回報(bào)不高、軟件復(fù)雜且升級(jí)昂貴等方面的擔(dān)憂(yōu)使一些企業(yè)望而卻步。有一制造業(yè)物流負(fù)責(zé)人直言，“初引入了輕量化的設(shè)備，認(rèn)為就可以幫我們解決很多問(wèn)題，但是回過(guò)頭來(lái)去看，實(shí)際上完成以后又迷茫了?！币?yàn)樗皇峭ㄟ^(guò)設(shè)備升級(jí)去解決自動(dòng)化，而不是跟著流程，跟著整個(gè)運(yùn)營(yíng)模式去看自動(dòng)化。眼下數(shù)智化轉(zhuǎn)型是制造業(yè)變革新趨勢(shì)已經(jīng)很明確，很多企業(yè)也意識(shí)到如果不做數(shù)智化可能會(huì)在這一波新的行業(yè)周期里面被淘汰掉。多維明軟深耕行業(yè)多年，為廠(chǎng)內(nèi)物流管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供智能物流wms咨詢(xún)和解決方案。內(nèi)蒙古比較好的廠(chǎng)內(nèi)物流

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，物料用于加工與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的時(shí)間占5%，而其余95%的時(shí)間則處于儲(chǔ)存、裝卸、輸送和等待加工的廠(chǎng)內(nèi)物流環(huán)節(jié);同時(shí)，制造成本的20%～40%，也直接與廠(chǎng)內(nèi)物流的時(shí)間相關(guān)。高效計(jì)劃、執(zhí)行和管控的廠(chǎng)內(nèi)物流，成為了降低企業(yè)制造成本和提高運(yùn)營(yíng)效益直接有效的手段。因此，廠(chǎng)內(nèi)物流的智能化發(fā)展也日益成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，究竟什么是智能的廠(chǎng)內(nèi)物流?圖爾克的模塊化廠(chǎng)內(nèi)物流又有哪些優(yōu)勢(shì)呢?部署圖爾克的模塊化廠(chǎng)內(nèi)物流將帶來(lái)怎樣的收益?什么是智能的廠(chǎng)內(nèi)物流廠(chǎng)內(nèi)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物流，即支持企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)所需要的原材料、在制品、半成品、外協(xié)件、產(chǎn)成品、燃料和輔助材料在倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間之間、車(chē)間與車(chē)間之間、工序與工序之間各個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)、移動(dòng)和儲(chǔ)存(含停滯、等待)，以及與之相關(guān)的計(jì)劃、組織、實(shí)施、控制等管理活動(dòng)。廠(chǎng)內(nèi)物流貫穿于物料從進(jìn)廠(chǎng)到成品出廠(chǎng)的整個(gè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程，包括從來(lái)料驗(yàn)收入庫(kù)、物料儲(chǔ)存、物料申領(lǐng)、裝卸搬運(yùn)、配送、加工、裝配、包裝、成品入庫(kù)和到成品出廠(chǎng)以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程所產(chǎn)生的廢棄物回收及再利用，構(gòu)成了一個(gè)完整的內(nèi)部物料流動(dòng)環(huán)路。哪些廠(chǎng)內(nèi)物流經(jīng)驗(yàn)豐富多維明軟為包裝行業(yè)提供數(shù)字化工廠(chǎng)解決方案咨詢(xún)服務(wù)，為廠(chǎng)內(nèi)物流管理服務(wù)。

企業(yè)一直在不斷探討利用更少的資源完成廠(chǎng)內(nèi)物流工作。工廠(chǎng)管理者也在權(quán)衡各種物流軟硬件的投入、人力、占地成本等因素，選擇適合自身企業(yè)的產(chǎn)品。有的企業(yè)采用了潛伏式AGV和平庫(kù)的方式、有的企業(yè)選擇了無(wú)人叉車(chē)和立庫(kù)的方式、有的企業(yè)選擇了采用立體庫(kù)，輸送機(jī)，AGV的方式......這些都是比較符合企業(yè)自身的物流模式，不管采取什么物流模式，目的都是比較大化的提高物流效能服務(wù)于我們企業(yè)。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的智能物流系統(tǒng)可以比較大化提高廠(chǎng)內(nèi)物流各硬件（電梯、升降機(jī)、AGV、立庫(kù)、輸送線(xiàn)、多層物流等）的效能，事務(wù)實(shí)時(shí)同步，不需要用人的地方就不用人，實(shí)現(xiàn)減員增效。

通過(guò)物流計(jì)劃的協(xié)同取消某些環(huán)節(jié)。比如在某個(gè)智能工廠(chǎng)建設(shè)之前，其零部件物流分為一級(jí)庫(kù)和二級(jí)庫(kù)，一級(jí)庫(kù)存放著約一個(gè)星期的零部件庫(kù)存，外包給一個(gè)龐大的三方物流團(tuán)隊(duì)管理；二級(jí)庫(kù)在工廠(chǎng)內(nèi)，存放著約3天的零部件庫(kù)存，由內(nèi)部團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理。在新工廠(chǎng)落成后，供應(yīng)商直接將物料配送至工廠(chǎng)線(xiàn)邊倉(cāng)，庫(kù)存周期控制在3天以?xún)?nèi)，由此取消了一級(jí)庫(kù)，大幅降低了物流成本。第三條路徑是通過(guò)智能物流設(shè)置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接，從而達(dá)到連續(xù)流的效果。在上述智能工廠(chǎng)中，線(xiàn)邊倉(cāng)采用了自動(dòng)化立體庫(kù)的智能物流技術(shù)，物料卸貨后直接放置到輸送線(xiàn)上，后續(xù)的接收、驗(yàn)收、檢驗(yàn)、入庫(kù)、存儲(chǔ)、揀選、配送到工位、空容器回收等均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化運(yùn)作，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域面積縮小了50%，物流操作人員減少了70%以上。更為重要的是，通過(guò)自動(dòng)化的物流管理，賬實(shí)一致性、物料齊套率、配送及時(shí)性等都得到了很好的保證，物流對(duì)生產(chǎn)的服務(wù)能力和服務(wù)水平都大幅提升。庫(kù)存控制與管理：體現(xiàn)為基于總體運(yùn)營(yíng)規(guī)劃的參數(shù)設(shè)定和管理庫(kù)存控制與管理需要制定差異化的庫(kù)存管控策略，不同的物料和產(chǎn)品，具有不同的流通屬性（距離、交期、供需關(guān)系、可得性、品質(zhì)、需求波動(dòng)等），因此要避免“一刀切”的庫(kù)存管理多維明軟WMS智能物流解決方案，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)動(dòng)作及過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范，實(shí)施難度低，應(yīng)用便捷。

樣板工廠(chǎng)智慧物流升級(jí)的新思路走進(jìn)工廠(chǎng)，博世華域轉(zhuǎn)向南京工廠(chǎng)馬力全開(kāi)。工廠(chǎng)物流中心的AGV小車(chē)不停地穿梭于立體倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線(xiàn)之間，把原材料從立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到生產(chǎn)線(xiàn)，再把生產(chǎn)出來(lái)的成品接駁回立體倉(cāng)庫(kù)。數(shù)智化的力量，使得各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)配套的物流系統(tǒng)能做到：足、快、好。即當(dāng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要物料時(shí)，能有足夠的物料，能隨時(shí)響應(yīng)甚至提前供應(yīng)，也能做到隨用隨取并且是準(zhǔn)確無(wú)誤。實(shí)際上，與如今很多大型制造企業(yè)一樣，三年前博世華域在廠(chǎng)內(nèi)物流優(yōu)化面臨著幾點(diǎn)挑戰(zhàn)：缺乏數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的整體規(guī)劃。要打造“立體倉(cāng)庫(kù)+工廠(chǎng)”的全流程智慧物流中心運(yùn)作模式，意味著與單獨(dú)的智能倉(cāng)庫(kù)、智能車(chē)間相比，博世華域轉(zhuǎn)向南京工廠(chǎng)就只是個(gè)智能化倉(cāng)庫(kù)，還要結(jié)合到生產(chǎn)端也使得物流運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景要復(fù)雜得多。但是，無(wú)論在行業(yè)內(nèi)還是行業(yè)外，博世華域轉(zhuǎn)向這一全流程智慧物流集成項(xiàng)目均沒(méi)有成熟的案例可以借鑒。到底是先從軟件還是硬件先入手？是局部投入展開(kāi)，還是直接整體布局？他們完全沒(méi)有思路。對(duì)改造完成后能帶來(lái)的效果很模糊。在從原材料入庫(kù)、出庫(kù)揀選，到產(chǎn)線(xiàn)物料配送以及成品入庫(kù)的全流程業(yè)務(wù)，博世華域內(nèi)部已經(jīng)意識(shí)到，工廠(chǎng)在物料運(yùn)輸?shù)托?、人工作業(yè)出錯(cuò)率高，周轉(zhuǎn)期高多維明軟WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，管理廠(chǎng)內(nèi)物流，支持手持設(shè)備、手機(jī)、電腦、企業(yè)微信實(shí)時(shí)查看生產(chǎn)進(jìn)度。吉林廠(chǎng)內(nèi)物流客服電話(huà)

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入廠(chǎng)物流到貨、卸貨后，將帶有條碼或RFID標(biāo)簽的物料單元放置到收貨端的輸送線(xiàn)上（也可能是與AGV匹配的物料接收暫存貨位），針對(duì)周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)單元、非標(biāo)單元等不同的物料單元，匹配有不同類(lèi)型和尺寸的輸送線(xiàn)和暫存貨位，在輸送線(xiàn)上自動(dòng)完成掃描、物料驗(yàn)收、物料抽檢和物料接收。抽檢的物料通過(guò)專(zhuān)門(mén)的檢驗(yàn)口排出物料，直接通過(guò)輸送線(xiàn)或AGV送至檢驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)?；谙到y(tǒng)對(duì)于物料狀態(tài)的智能化管理，物料檢驗(yàn)與物料入庫(kù)的過(guò)程同步進(jìn)行，系統(tǒng)對(duì)每一個(gè)物料單元進(jìn)行待檢、檢驗(yàn)中、檢驗(yàn)合格、不合格等狀態(tài)進(jìn)行精確標(biāo)識(shí)和識(shí)別。（物料按照規(guī)劃好的路線(xiàn)和邏輯，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)（包括暫存位、排序區(qū)域、物料超市等），這些區(qū)域也有各自的貨位代碼（條碼或者RFID），形成貨位－物料的實(shí)時(shí)捆綁和對(duì)應(yīng)。系統(tǒng)將結(jié)合物料的使用區(qū)域、使用工位、使用時(shí)間、尺寸大小、配送類(lèi)型、存放周期等參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算，為每一個(gè)物料分配合理的存放或暫放位置，使得整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)作盡可能實(shí)現(xiàn)效率高、物流量小、響應(yīng)速度快、能耗低。比如：物料進(jìn)入立體庫(kù)以后，周轉(zhuǎn)快的物料放置在距離出庫(kù)口較近、較低的位置；直配上線(xiàn)的大件物料直接進(jìn)入規(guī)劃好的線(xiàn)邊的排序上線(xiàn)區(qū)域；內(nèi)蒙古比較好的廠(chǎng)內(nèi)物流

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司在智能物流，智慧工廠(chǎng)，APS排產(chǎn)系統(tǒng)，智能裝運(yùn)規(guī)劃一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。多維明軟是我國(guó)通信產(chǎn)品技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司主要提供軟件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售，計(jì)算機(jī)硬件的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售，系統(tǒng)集成，并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)娮由虅?wù) (不得從事金融業(yè)務(wù))，企業(yè)管理咨詢(xún)。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司，成立于2009年6月，致力于為企業(yè)提供自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)管理解決方案、管理咨詢(xún)與運(yùn)維服務(wù)。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿(mǎn)意，服務(wù)可高，能夠滿(mǎn)足多方位人群或公司的需要。產(chǎn)品已銷(xiāo)往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶(hù)所認(rèn)可。