該領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)上述申請(qǐng)內(nèi)容對(duì)本申請(qǐng)作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整。實(shí)施例1如圖1所示，一種新能源汽車用電子連接器，包括塊狀的基體1，所述基體1為絕緣材料制備，所述基體1的一側(cè)固定連接有至少兩個(gè)導(dǎo)電的插針2，所述基體1的另一側(cè)貫穿有與插針2連接的電源線3，所述插針2之間開(kāi)設(shè)有凹槽4，所述插針2貫穿凹槽4與基體1固定，所述凹槽4的槽底設(shè)置有正向凸起5，所述正向凸起5設(shè)置于相鄰所述插針2之間。所述正向凸起5為位于凹槽4底端上方的凸起部構(gòu)成；所述插針2與凹槽4的槽側(cè)壁并不接觸。該凸起部可以為波浪狀凸起，也可以是如梯型、三角型等其他凸起形狀。實(shí)施例2在上述實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，如圖2所示，所述正向凸起5為位于凹槽4底端下方的凸起部構(gòu)成；實(shí)施例3在上述實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，如圖3所示，所述基體1的上端外表面位于凹槽4的上方固定連接有蓋板6，所述蓋板6與插針2不接觸，前述實(shí)施例中的凹槽4均為敞口設(shè)計(jì)，儲(chǔ)存時(shí)或在不接電的情況下放置容易積累灰塵雜質(zhì)，對(duì)插針2造成影響，設(shè)計(jì)的蓋板6與插針2不接觸，但縫隙較小，一定程度上減輕了敞口設(shè)計(jì)的弊端，且蓋板6的材質(zhì)與基體1的材質(zhì)相同，均為絕緣材料，不會(huì)對(duì)正向凸起5作為增大爬電距離造成影響。汽車連接器的制造需要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理體系。日本高壓配電盒連接器
推薦型號(hào)見(jiàn)表3。表3電纜推薦型號(hào)電纜截面積（mm2）是否屏蔽型號(hào)非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/4非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/6非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/16非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/25非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/35非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/50非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/70非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/35屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\50屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\70屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\線束圖的技術(shù)要求線束圖中應(yīng)包含技術(shù)要求，規(guī)定線束生產(chǎn)的注意事項(xiàng)、技術(shù)條件要求等。圖框、圖號(hào)、圖樣名稱線束圖其圖框、圖號(hào)、圖樣名稱應(yīng)符合公司標(biāo)準(zhǔn)Q/TEV100的規(guī)定。字體文字種類、字體高度參見(jiàn)表4。表4文字種類和字體高度種類指引線或尺寸線上的說(shuō)明文標(biāo)注的文字及數(shù)字視圖名稱及其下方的比例裝配圖中的序號(hào)技術(shù)要求的內(nèi)容及數(shù)字技術(shù)要求的標(biāo)題文字字、字母、數(shù)字及符號(hào)字體高度(mm)5557字體寬高比推薦采用，同一套圖紙應(yīng)盡量統(tǒng)一繪制圖樣時(shí)，漢字的字體盡量采用CAD默認(rèn)的長(zhǎng)仿宋體（文件名為：x），且在同一張圖中，只允許使用一種字體。未做規(guī)定的均按GB/T14691的規(guī)定執(zhí)行。6裝配要求結(jié)構(gòu)要求高壓線束應(yīng)在機(jī)械和電氣安全的情況下，以專業(yè)的施工方法將線束和所接部件。歐洲電池連接器品牌匯博連接器的外觀做的比較好。
博敏電子子公司深圳博敏的**產(chǎn)品“新能源汽車強(qiáng)弱電一體化特種印制板”日前通過(guò)了深圳市科工貿(mào)信委組織的科技成果鑒定會(huì)，這也意味著該項(xiàng)顛覆新能源汽車高壓配電盒的特種印制板將正式推向市場(chǎng)。據(jù)了解，新能源汽車強(qiáng)弱電一體化特種印制板通過(guò)工藝技術(shù)的創(chuàng)新，將高壓配電、低壓控制集成模塊化，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)弱電一體印制板。該項(xiàng)目成功替換了原新能源電動(dòng)汽車高壓配電盒母排/銅排+線束的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，解決了高壓配電盒傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中在安全、效率、空間等方面的弊端，同時(shí)在模塊化之后可實(shí)現(xiàn)批量化的自動(dòng)化裝配方式。該項(xiàng)目除好應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車外，還可以應(yīng)用在船舶驅(qū)動(dòng)、能源發(fā)電、軌道交通等領(lǐng)域。鑒定委員會(huì)成員聽(tīng)取了該項(xiàng)目的研發(fā)技術(shù)總結(jié)報(bào)告，審查了第三方檢測(cè)報(bào)告、終端使用報(bào)告、查新報(bào)告等相關(guān)資料，同時(shí)，評(píng)估了項(xiàng)目樣品。經(jīng)鑒定委員會(huì)研究討論一致認(rèn)為：該項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品性能等整體處于國(guó)內(nèi)好水平，已孵化成系列產(chǎn)品，且成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，用戶反映良好，具有推廣應(yīng)用價(jià)值，一致同意該項(xiàng)目通過(guò)科技成果鑒定。博敏電子相關(guān)人士表示，通過(guò)成果鑒定，意味著這款新產(chǎn)品得到了行業(yè)的認(rèn)可，同時(shí)產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)亦會(huì)加速市場(chǎng)的認(rèn)可度與推廣效應(yīng)。
與如以往那樣分別用不同的部件實(shí)現(xiàn)各功能的情況比較，能夠減少部件數(shù)量。另外，也可以為，所述cpa閂鎖具備閂鎖部和閂鎖按壓部，在所述動(dòng)作停止位置，通過(guò)所述閂鎖部和所述第2鎖定部抵接，從而所述脫離動(dòng)作停止，當(dāng)使所述閂鎖按壓部移位時(shí)，所述閂鎖部向與所述閂鎖按壓部相反的方向移位而解除所述閂鎖部和所述第2鎖定部的抵接，所述第1殼體與所述第2殼體能夠脫離。通過(guò)這樣構(gòu)成，當(dāng)在動(dòng)作停止位置上解除第2鎖定部和閂鎖部的抵接而解除第1殼體和第2殼體的嵌合時(shí)，按壓cpa閂鎖的閂鎖按壓部使其移位，從而閂鎖部也呈蹺蹺板狀移位，能夠解除嵌合，所以與例如將閂鎖部直接抬起使其向上方移位的情況比較，能夠簡(jiǎn)化動(dòng)作停止位置上的嵌合的解除操作。另外，也可以為，所述第1殼體具備突起部，在所述解除位置通過(guò)所述cpa閂鎖和所述突起部抵接，從而所述閂鎖按壓部移位被阻止，在所述動(dòng)作停止位置所述cpa閂鎖與所述突起部不抵接，所述閂鎖按壓部能夠移位。例如，在解除位置上閂鎖按壓部能夠移位的情況下，當(dāng)在解除位置上同時(shí)按壓第1按壓部和閂鎖按壓部的狀態(tài)下進(jìn)行第1殼體和第2殼體的脫離動(dòng)作時(shí)，能夠不經(jīng)過(guò)動(dòng)作停止位置而用一個(gè)動(dòng)作使第1殼體和第2殼體脫離。但是。汽車連接器的接觸方式包括插針式、插座式和插板式等。
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是汽車電路存在的載體。汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號(hào)傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)。高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配，高效質(zhì)量地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾。高壓連接系統(tǒng)由高壓線束和連接器構(gòu)成。DC/DC、水暖PTC充電機(jī)、風(fēng)暖PTC、直流充電口、動(dòng)力電機(jī)、高壓線束、維修開(kāi)關(guān)、逆變器、動(dòng)力電池、高壓箱、電動(dòng)空調(diào)、交流充電口等都需要用到連接器；高壓線束是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，非常重要。高壓線束的組成（A）：1.連接器---------Connector2.端子------------Terminal3.電線------------Cable4.定位扎帶---------Clip5.覆蓋物膠帶------------Tape；熱縮管---------HeatTube；波紋管---------CorrugateTube6.密封件密封塞---------Seal；堵頭------------Plug7.電測(cè)標(biāo)簽------Label8.其他高壓線束的組成（B）：高壓線束材料：高壓導(dǎo)線，又稱高壓線纜。1、按電壓等級(jí)：600V，1000V，1500V，3000V；2、按溫度等級(jí)：125℃、150℃、180℃、200℃；3、按絕緣屬性：熱塑性絕緣和熱固性絕緣；4、按屏蔽型式：屏蔽型和非屏蔽電纜。匯博連接器用在三電零部件上面。韓國(guó)電源連接器廠家
創(chuàng)新技術(shù)，確保連接器具有更長(zhǎng)的使用壽命，為您的投資保駕護(hù)航。日本高壓配電盒連接器
無(wú)錫）有限公司江蘇無(wú)錫市錫山區(qū)第1年|價(jià)格:≥1條供應(yīng)韓國(guó)KUKDONG極東美軍標(biāo)MS3108A10SL-4S航空插頭優(yōu)惠價(jià)格深圳市展訊實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司廣東深圳市光明新區(qū)第2年|價(jià)格:1~9個(gè)10~99個(gè)≥100個(gè)同款4長(zhǎng)期期貨優(yōu)勢(shì)韓國(guó)原裝KET料號(hào)ST740577-1價(jià)格優(yōu)惠上海博經(jīng)電子有限公司上海市浦東新區(qū)第10年|價(jià)格:≥100k長(zhǎng)期期貨優(yōu)勢(shì)韓國(guó)原裝KET料號(hào)ST730268-1價(jià)格優(yōu)惠上海博經(jīng)電子有限公司上海市浦東新區(qū)第10年|價(jià)格:≥100K相似長(zhǎng)期期貨優(yōu)勢(shì)韓國(guó)原裝KET料號(hào)MG641362-5價(jià)格優(yōu)惠上海博經(jīng)電子有限公司上海市浦東新區(qū)第10年|價(jià)格:≥100K同款3長(zhǎng)期期貨優(yōu)勢(shì)韓國(guó)原裝KET料號(hào)ST730799-3價(jià)格優(yōu)惠上海博經(jīng)電子有限公司上海市浦東新區(qū)第10年|價(jià)格:≥100k相似同款11長(zhǎng)期期貨優(yōu)勢(shì)韓國(guó)原裝KET料號(hào)ST730619-3價(jià)格優(yōu)惠上海博經(jīng)電子有限公司上海市浦東新區(qū)第10年|價(jià)格:≥100k同款7長(zhǎng)期期貨優(yōu)勢(shì)韓國(guó)原裝KET料號(hào)MG641288-4價(jià)格優(yōu)惠上海博經(jīng)電子有限公司上海市浦東新區(qū)第10年|價(jià)格:≥100k銷售PA66齒輪料連接器PA66原料超韌耐寒PA66價(jià)格實(shí)惠蘇州億塑軒塑化有限公司江蘇太倉(cāng)市第2年|價(jià)格:LT-424(KC)韓國(guó)認(rèn)證電源線-KSC8305/防水插頭杭州聯(lián)盛電器配件有限公司浙江杭州市蕭山區(qū)第3年|價(jià)格:≥1PCS同款2LT-322。日本高壓配電盒連接器