國際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個(gè)國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行打包、組配、送貨。整個(gè)快遞過程可在一周內(nèi)完成。特點(diǎn)一、快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。二、快遞系統(tǒng)范圍的普遍性，快遞本身的復(fù)雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風(fēng)險(xiǎn)更多。三、快遞的信息化要求決定其先進(jìn)性，對(duì)信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統(tǒng)的支持。關(guān)于國際快遞，必須知道這幾點(diǎn)！東莞中堂滴膠快遞到葡萄牙

仿牌貨物在國際物流中屬于敏感貨，世界各國海關(guān)對(duì)仿牌產(chǎn)品都嚴(yán)格管控，各大快遞公司官方都是拒絕接受仿牌產(chǎn)品。當(dāng)然，這并不意味著它不能運(yùn)輸，只是用國際快遞郵寄仿牌貨物很容易被海關(guān)查扣，甚至面臨高額罰款。因此，想要郵寄仿牌產(chǎn)品，首先我們需要能郵寄仿牌產(chǎn)品的特殊渠道。那么，什么國際快遞渠道能寄仿牌貨物呢？市場(chǎng)上有些有實(shí)力的國際物流公司是有國際快遞渠道能穩(wěn)定郵寄仿牌貨物的，比如東莞市勁航國際物流有限公司。東莞市勁航國際物流有限公司是是經(jīng)商務(wù)部、交通部和海關(guān)總署批準(zhǔn)成立的綜合性國際貨運(yùn)代理企業(yè)，是一家專門為跨境電商、外貿(mào)工廠、外貿(mào)公司等單位提供跨境物流、代理出口退稅、一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)等綜合服務(wù)的國際供應(yīng)鏈企業(yè)，與兄弟單位四海進(jìn)出口有限公司聯(lián)手打造了一支具有10年跨境物流、5年代理出口退稅、5年代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、4年亞馬遜FBA頭程物流的專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)。東莞沙田防疫物資快遞到西班牙一般的國際快遞會(huì)計(jì)算實(shí)際重量和體積重量，取Z大值來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

跨境電商的蓬勃發(fā)展，人們使用國際快遞的頻率也越來越高！那么國際快遞的費(fèi)用怎么計(jì)算？又有什么要求呢？其實(shí)DHL、TNT、UPS、FEDEX四大快遞在費(fèi)用計(jì)算有很多相同的地方，只有部分差異。我們勁航國際物流就以美國為例給大家分享一下國際快遞四大快遞費(fèi)用計(jì)算方法。一、UPS快遞。1.體積重量貨物：對(duì)于體大質(zhì)輕的包裹，按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的規(guī)定，根據(jù)體積重量和實(shí)際重量中較重的一種收費(fèi)。如果有2件貨，一件計(jì)算體積重量，一件計(jì)算重量，然后相加為計(jì)費(fèi)重量。體積重量計(jì)算方式：（長(zhǎng)×寬×高）cm÷5000=體積重量。2.燃油附加費(fèi)，根據(jù)市場(chǎng)情況會(huì)有更新，具體費(fèi)用請(qǐng)咨詢客服。3.偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)費(fèi)。根據(jù)收貨地址決定是否收取，三個(gè)月內(nèi)通知收取有效。4.非規(guī)則形狀物品每個(gè)包裹征收附加費(fèi)，是包裹大小重新分類或收費(fèi)。5.單邊超過269厘米，周長(zhǎng)超過418厘米，重量超過69千克，拒絕收件。6.主邊長(zhǎng)度超過151厘米，次長(zhǎng)邊超過75厘米或超重，會(huì)收取超標(biāo)附加費(fèi)。7.保險(xiǎn)：只對(duì)有賬號(hào)客戶提供的服務(wù)，公式為（申報(bào)金額-800）/800*3.2=保險(xiǎn)金。

通常來說一般的國際快遞運(yùn)輸渠道是不給郵寄此類產(chǎn)品的，如果需要郵寄該類產(chǎn)品，也是需要通過專門用途的運(yùn)輸渠道才可以運(yùn)輸?shù)?，尤其是危險(xiǎn)化工品，危險(xiǎn)化工品郵寄到國外需要原品名出口必須具備以下幾點(diǎn)要求，首先需要出具空運(yùn)鑒定報(bào)告，和產(chǎn)品的MSDS，寫兩種資料是至關(guān)重要的，其次就是產(chǎn)品的形式發(fā)票，只要具備這些條件就是可以做到原品名郵寄化工危險(xiǎn)品到國外的，不過原品名郵寄?；返倪\(yùn)輸成本是比較高的，要比運(yùn)輸普通化工品化學(xué)品的成本高的多，如果郵寄?；方ㄗh使用原品名出口，這樣收貨人在進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候比較方便的！請(qǐng)注意！收到國際快遞快件的市民需進(jìn)行核酸檢測(cè)。

物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)國家的生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。國際快遞空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備，包括z用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國以及和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。國際快遞空運(yùn)是一航國際的業(yè)務(wù)之一。公司取得中國航空總局頒發(fā)的空運(yùn)銅牌，并與“國航”（CA）、南方航空（CZ）、大韓航空（KE）直接簽約合作。國際快遞運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？國際快遞費(fèi)用計(jì)算方法。東莞樹脂快遞到法國

要寄國際快遞的你必懂——國際快遞包裹包裝技巧。東莞中堂滴膠快遞到葡萄牙

如何獲得FedEx折扣價(jià)郵寄FedEx快遞渠道有兩種途徑，一種通過FedEx官網(wǎng)注冊(cè)發(fā)貨賬號(hào)，通過FedEx官方郵寄；一種是通過FedEx代理郵寄。通過FedEx快遞官方郵寄，按FedEx公布價(jià)收費(fèi)，對(duì)直客沒有任何折扣優(yōu)惠，價(jià)格比較貴。再者就是FedEx官方對(duì)寄件限制大，帶電池的電子產(chǎn)品都不能郵寄。而通過FedEx代理不僅價(jià)格折扣大，還能根據(jù)客戶郵寄貨物匹配適合的渠道，提供個(gè)性化服務(wù)；服務(wù)更好，發(fā)貨流程簡(jiǎn)單，還能規(guī)避很多風(fēng)險(xiǎn)。所以，有經(jīng)驗(yàn)的跨境電商賣家、外貿(mào)商包括個(gè)人發(fā)貨，都會(huì)選擇通過FedEx快遞代理商寄件?；始椅锪骶褪荈edEx快遞一級(jí)代理，深耕國際快遞行業(yè)10余年，常年促銷不斷，運(yùn)費(fèi)低至官方公布價(jià)2-4折。細(xì)分渠道有普貨，電池貨、仿牌、化妝品等敏感貨，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不排倉。因?yàn)槭且患?jí)代理，所以能拿到FedEx官方較低格，常年保持市場(chǎng)較低收貨，選擇皇家物流發(fā)FedEx快遞，在享受質(zhì)優(yōu)物流服務(wù)的同時(shí)，還能降低物流成本。東莞中堂滴膠快遞到葡萄牙

東莞市勁航國際物流有限公司總部位于廣東省東莞市萬江街道萬江銀龍路3號(hào)108室，是一家海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于FBA頭程物流，國際快遞，國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，是商務(wù)服務(wù)的主力軍。勁航國際物流不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。勁航國際物流創(chuàng)始人李宏林，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。