EMS國際快遞是各國郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。EMS還提供代客包裝、代客報(bào)關(guān)、代辦保險(xiǎn)等一系列綜合延伸服務(wù)。優(yōu)勢(shì)：國際EMS快遞計(jì)費(fèi)簡單，價(jià)格為中國郵政EMS的公布價(jià)乘以折扣，以人民幣結(jié)算;當(dāng)天發(fā)貨，當(dāng)天交接深圳郵局，當(dāng)天上網(wǎng)跟蹤，從而節(jié)省快件在國內(nèi)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間；國際EMS快遞通關(guān)能力強(qiáng)，可發(fā)明星產(chǎn)品，電池，手機(jī)，MP3,MP4等產(chǎn)品；貨物不計(jì)體積，適合發(fā)體積大重量小的貨物；EMS國際快遞全世界通郵,可到達(dá)全球210個(gè)目的地;無燃油附加費(fèi)及偏遠(yuǎn)附加費(fèi);時(shí)效有保障，東南亞南亞地區(qū)3天內(nèi)可以妥投，澳洲4天可以妥投，歐美國家5天能妥投。選擇國際快遞代理商發(fā)貨有什么優(yōu)勢(shì)？東莞東坑口罩快遞到丹麥

國際快遞清關(guān)延誤的常見原因及解決方案。6、涉及仿牌貨物是明星，或者貨物上面有明星的標(biāo)致，這個(gè)時(shí)候需要提供這個(gè)品牌或者這些品牌的授權(quán)書，如果沒有授權(quán)書海關(guān)很有可能直接扣貨，或者責(zé)令退回收件人。7、涉及違禁品部分貨物在當(dāng)?shù)厥菍儆诮惯M(jìn)口的產(chǎn)品，或者夾雜有敏感貨物(液體、粉末類)，再或者含有違禁品。這種情況是非常難處理的，有些國家可以通過找當(dāng)?shù)氐膶I(yè)清關(guān)公司去清關(guān)。一般這種清關(guān)貨物就兇多吉少了。出現(xiàn)國際快遞清關(guān)延誤的情況，先要跟您所發(fā)快遞的快遞公司聯(lián)系了解情況，需要發(fā)件人協(xié)助處理時(shí)積極協(xié)助即可。東莞食品快遞到美國DHL國際快遞到美國的時(shí)效和價(jià)格。

國際物流又稱全球物流，是指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家獨(dú)i立進(jìn)行時(shí)，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，對(duì)物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品交易或交流活動(dòng)，從而完成國際商品交易的終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。國際物流與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國際物流全系統(tǒng)運(yùn)作水平下降；不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)使國際物流系統(tǒng)難以建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；不同國家的國情特征，必然使國際物流受到很大的局限。由于物流環(huán)境的差異，迫使一個(gè)國際物流系統(tǒng)需要在多個(gè)不同法律、人文、習(xí)俗、語言、科技環(huán)境下運(yùn)行，無疑會(huì)增加國際物流動(dòng)作的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。

眾所周知，國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當(dāng)前國際快遞、物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是Z早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”（EDl）的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會(huì)對(duì)物流的國際化產(chǎn)生重大影響。快遞費(fèi)怎么算？四大國際快遞費(fèi)用計(jì)算方法！

跨境電商的蓬勃發(fā)展，人們使用國際快遞的頻率也越來越高！那么國際快遞的費(fèi)用怎么計(jì)算？又有什么要求呢？其實(shí)DHL、TNT、UPS、FEDEX四大快遞在費(fèi)用計(jì)算有很多相同的地方，只有部分差異。我們勁航國際物流就以美國為例給大家分享一下國際快遞四大快遞費(fèi)用計(jì)算方法。一、UPS快遞。1.體積重量貨物：對(duì)于體大質(zhì)輕的包裹，按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的規(guī)定，根據(jù)體積重量和實(shí)際重量中較重的一種收費(fèi)。如果有2件貨，一件計(jì)算體積重量，一件計(jì)算重量，然后相加為計(jì)費(fèi)重量。體積重量計(jì)算方式：（長×寬×高）cm÷5000=體積重量。2.燃油附加費(fèi)，根據(jù)市場(chǎng)情況會(huì)有更新，具體費(fèi)用請(qǐng)咨詢客服。3.偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)費(fèi)。根據(jù)收貨地址決定是否收取，三個(gè)月內(nèi)通知收取有效。4.非規(guī)則形狀物品每個(gè)包裹征收附加費(fèi)，是包裹大小重新分類或收費(fèi)。5.單邊超過269厘米，周長超過418厘米，重量超過69千克，拒絕收件。6.主邊長度超過151厘米，次長邊超過75厘米或超重，會(huì)收取超標(biāo)附加費(fèi)。7.保險(xiǎn)：只對(duì)有賬號(hào)客戶提供的服務(wù)，公式為（申報(bào)金額-800）/800*3.2=保險(xiǎn)金。為什么有的物品寄不了DHL？DHL國際快遞郵寄注意事項(xiàng)。東莞萬江樹脂快遞到澳洲

中美貿(mào)易戰(zhàn)影響下，國際快遞怎么寄既免稅又省錢？東莞東坑口罩快遞到丹麥

其實(shí)，聯(lián)邦快遞綜合申報(bào)表是通過聯(lián)邦快遞物流和聯(lián)邦快遞辦公室提供的供應(yīng)鏈服務(wù)來實(shí)現(xiàn)。從參與商戶購買商品的購物者可以在大約2000個(gè)聯(lián)邦快遞辦事處投遞他們想要退貨的商品，不需要盒子或標(biāo)簽。然后，退貨的商品將與來自不同商家的其他退貨商品合并，節(jié)省材料和空間。然后，這些商品通過聯(lián)邦快遞物流進(jìn)行處理，并通過少于一卡車的選擇發(fā)送回商家。這標(biāo)志著聯(lián)邦快遞不斷增長的退貨產(chǎn)品組合的新成員，該產(chǎn)品組合還包括在全國10,000多個(gè)地點(diǎn)的無打印機(jī)和無包裹退貨選擇。根據(jù)《福布斯》的數(shù)據(jù)，“消費(fèi)者現(xiàn)在將親自去箱退貨列為在線退貨的優(yōu)先方式，而郵寄退貨已降至第四位。近一半的受訪購物者沒有連續(xù)使用可用于打印退貨標(biāo)簽的打印機(jī)?！薄奥?lián)邦快遞統(tǒng)一退貨是聯(lián)邦快遞幫助商家建立客戶忠誠度的另一種方式，它使退貨過程簡單而有效。擁有一個(gè)精簡但低成本的選擇可以幫助零售商在競爭激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，并增加聯(lián)邦快遞的整體退貨組合，”聯(lián)邦快遞供應(yīng)鏈零售副總裁PatrickSuper說。東莞東坑口罩快遞到丹麥

東莞市勁航國際物流有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，是一家服務(wù)型的公司。勁航國際物流致力于為客戶提供良好的FBA頭程物流，國際快遞，國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事商務(wù)服務(wù)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。勁航國際物流立足于全國市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。