保險:此項服務以自愿為原則。寄件人選擇此項服務時，應確定保價金額與每個郵件內件實際價值一致，每個郵件保價金額比較高限額為十萬元人民幣，保價費[1]按申報的保價金額的1%收取，每件比較低收取1.00元人民幣。未按規(guī)定交納保價費的郵件，不屬于保價郵件。保價郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少，按實際損失價值賠償，但比較高不超過相關郵件的保價金額；未保價郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少，按實際損失賠償，比較高不超過所付郵費的兩倍；郵件如發(fā)生延誤，按郵政部門規(guī)定的標準予以補償；對其他損失或間接損失，郵政部門不承擔賠償責任。屬于下列情況，郵局不提供賠償：1、由于不可抗力造成的（保價郵件除外）。2、寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的，經主管機關沒收或依照有關法規(guī)處理的。3、投交時郵件封裝完好，無拆動痕跡，且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收，事后收件人發(fā)現(xiàn)內件短少或損毀的。4、由于客戶的責任或所寄物品本身的原因造成郵件損失或延誤的。5、客戶自交寄郵件之日起至查詢期滿未查詢又未提出賠償要求的。6、國際郵件被寄達國按其國內法令扣留、沒收或銷毀的。國際快遞的費用該怎么計算不會吃虧？東莞樹脂快遞到墨西哥

國際快遞的特點:（三）國際快遞運輸涉及面廣，情況復雜多變。國際快遞運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿易、運輸習慣和經營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政i治、經濟和自然條件的變化，都會對國際快遞運輸產生較大的影響。（四）國際快遞運輸?shù)臅r間性強。按時裝運進出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進出口貿易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強的商品，更要求迅速運輸，不失時機地組織供應，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴大銷售市場。因此，國際快遞運輸必須加強時間觀念，爭時間、搶速度，以快取勝。武漢口罩快遞到英國我們接收國際快遞時應注意什么？

國際快遞和國際物流，究竟有什么區(qū)別？時效派送方式。國際快遞的一般都是根據各個快遞的時效，Z慢的EMS也能在一周內到達。并且實現(xiàn)門到門的服務，直接上門取件派件都是可以的。國際物流的運輸都是整車的貨物，相對時效就是慢一點，也有例外的時候。他派送的方式有兩種，一是送貨上門，二是收貨人到物流網點自提。通過上面的描述，大概應該清楚國際快遞和國際物流的區(qū)別了吧？不要再傻傻分不清楚，等要寄送貨物都不知道找誰。勁航國際物流再說一遍，貨物比較的少，時間急的的可以找國際快遞。貨物量大的找專業(yè)的國際物流公司。因為都是跨國的業(yè)務，建議大家找好一點的快遞/物流公司，能夠隨時查詢物流信息，萬一有什么問題還能找客服解決問題。

郵寄EMS國際快遞需要注意的小tips。①EMS不可郵寄液體類產品和帶電的產品，有這兩類物品郵寄需求的朋友建議找貨運代理走其他敏感貨渠道進行郵寄。②EMS寄韓國的話是不可以郵寄肉制品的，這是因為韓國是禁止肉制品入境的國家，肉制品容易被海關查扣、沒收。③中國郵政EMS包裹限制：單件包裹重量不能超過30KG（寄澳洲的話限20KG），單邊長度如果超過60CM需要計體積重量，計算方式：長*高*寬/6000=體積重量，所以貨物體積過大即使在不重的情況下也不建議走EMS。④EMS國際快遞一般申報Z好不要超過120美金。煙Z多可寄兩條，酒不允許寄，不可以夾帶現(xiàn)金。勁航國際物流手把手教你如何寄國際快遞去英國？

國際快遞收費標準.1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，兩種重量中大的一項為計費依據。2、體積重量的計算方法：（長x寬x高）/5000，計算單位為厘米。3、包裹不足0.5公斤的，按0.5公斤計費。4、國際快遞價格資費變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系金躍航國際快遞公司業(yè)務員確認價格。5、EMS單邊不要超過60cm就不會計算體積重，而DHL、TNT、UPS和FedEx國際四大快遞是按照實重與體積重量（長*寬*高/5000）哪個重就按哪個來收費的。國際快遞運費怎么計算？國際快遞費用計算方法！東莞道滘超大件快遞到馬達加斯加

寄快遞到美國，這樣做準沒錯！東莞樹脂快遞到墨西哥

國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當前國際快遞、物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機，以及時掌握有關各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是Z早發(fā)展“電子數(shù)據交換”（EDl）的領域，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。東莞樹脂快遞到墨西哥

東莞市勁航國際物流有限公司成立于2016-03-29年，在此之前我們已在FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運行業(yè)中有了多年的生產和服務經驗，深受經銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經傳的小公司，慢慢的適應了市場的需求，得到了越來越多的客戶認可。公司主要經營FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運，公司與FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運行業(yè)內多家研究中心、機構保持合作關系，共同交流、探討技術更新。通過科學管理、產品研發(fā)來提高公司競爭力。勁航國際物流嚴格按照行業(yè)標準進行生產研發(fā)，產品在按照行業(yè)標準測試完成后，通過質檢部門檢測后推出。我們通過全新的管理模式和周到的服務，用心服務于客戶。勁航國際物流秉承著誠信服務、產品求新的經營原則，對于員工素質有嚴格的把控和要求，為FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務。