水動力全自動防洪閘通過排水裝置的設(shè)置，可在整個面板轉(zhuǎn)動至一定角度時，通過排水開關(guān)的開啟而起到泄洪的作用，其中排水開關(guān)的啟動動力來自轉(zhuǎn)動的面板，穩(wěn)定可靠，可保證面板轉(zhuǎn)換范圍可控，從而通過泄洪的方式保證水位無法從頂部超出擋板，一方面保證了整個擋板裝置在使用過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，另一方面保證了可靠的安全性。通過傳感器組件的安裝，對整個面板的運動過程乃至面板結(jié)構(gòu)在極限位置所受到的壓力等數(shù)據(jù)進行采集，因此既可以在短時間內(nèi)針對具體的內(nèi)澇情況進行數(shù)據(jù)的采集，也可以在較長的時間范圍內(nèi)，實現(xiàn)整個城市降水數(shù)據(jù)的監(jiān)控?？蛇h程聯(lián)網(wǎng)，進行智能監(jiān)管，采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時上傳水情，實現(xiàn)水位預(yù)警和智能監(jiān)管。專Y家論證會指出：建議水動力全自動防洪閘推廣應(yīng)用。青島軌道交通防洪閘

2023年江蘇省國z防動員辦公室《2023年安全生產(chǎn)工作要點的通知》，指出“自建人防工程應(yīng)有計劃地推進自動防洪設(shè)施建設(shè)，結(jié)建人防工程要按照“風(fēng)險評估、突出重點、因地制宜”地原則，加裝全自動防洪設(shè)施，堅決杜絕人防工程被淹事故發(fā)生。2022年江蘇省人民防空辦公室《2022年安全生產(chǎn)工作要點的通知》積極推廣新型自動化防洪技術(shù)應(yīng)用，認真汲取鄭州7.20特大暴雨災(zāi)害教訓(xùn)，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應(yīng)根據(jù)工程實際需要有計劃地加裝全自動防洪設(shè)施設(shè)備，坑道式人防指揮所工程也應(yīng)依據(jù)自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責(zé)任事故，確保人防工程安全穩(wěn)定”。全自動防洪閘可為地下空間自動擋水，能較好解決地下空間被淹難題。香港防洪閘地表安裝水動力全自動防洪閘通過廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技創(chuàng)新計劃驗收。

模塊化水動力全自動防洪閘經(jīng)濟效益：防汛無需人員值守，減少物業(yè)工作人員，節(jié)省開支。避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的無法估算的大額財產(chǎn)損失。模塊化水動力全自動防洪閘社會效益：繳納利稅，增加政企財政收入，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。提供勞動就業(yè)機會，有利于社會和諧穩(wěn)定。提高防汛水平，促進社會進步。模塊化水動力全自動防洪閘環(huán)境效益：非常重視生態(tài)環(huán)境保護和生態(tài)文明建設(shè)，而在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘符合環(huán)保理念，有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘無需電力驅(qū)動，減少了溫室氣體排放。同時，地下工程被淹，導(dǎo)致大量車輛、器材、物品報廢或損壞，而制造、維修、處理這些物品的過程中會消耗能源、資源，同時向環(huán)境排放廢水、廢氣、廢渣，不利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。模塊化水動力全自動防洪閘戰(zhàn)備效益：戰(zhàn)時防止人防工程淹水，影響防空襲人員掩蔽，保障百姓生命安全；平時防止工程內(nèi)人防設(shè)施被水浸泡毀壞。

主編《建筑用水動力全自動防淹閘門》國家標準20221011-T-333，已立項且于2023年10月30日啟動編制會議。主編 《建筑用水動力全自動防淹閘門》 團體標準T/JMES 003—2021，已頒發(fā)；持編《水動力全自動防洪閘》企業(yè)標準Q/NJJL 001-2018，已頒發(fā)；此創(chuàng)新成果水動力全自動防洪閘經(jīng)經(jīng)國家一級科技查新咨詢機構(gòu)進行國內(nèi)外查新結(jié)論為國際首 創(chuàng)。入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。 入選南京市新興產(chǎn)業(yè)重點應(yīng)用推廣新產(chǎn)品。榮獲2021日內(nèi)瓦國際發(fā)明展特別嘉許金獎。榮獲第十屆國際發(fā)明展覽會“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎?項目獎”金獎。 江蘇省YOUXIU專利獎和南京市YOUXIU專利獎。榮獲第二十屆高交會“YOUXIU產(chǎn)品獎”。很多地方政Y府發(fā)文對安裝水動力全自動防洪閘提出明確要求。

水動力全自動防洪閘擋水板結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得整個板可根據(jù)水位進行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，由于此種自適應(yīng)是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現(xiàn)擋水，從而可在一定的水位范圍內(nèi)保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優(yōu)Z質(zhì)鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護層，304不銹鋼。水動力全自動防洪閘避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的巨Y額Y財Y產(chǎn)損失。深圳防洪閘水浮力原理

水動力全自動防洪閘評估結(jié)論為“達到國際先進水平”，并獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果評估證書》。青島軌道交通防洪閘

水動力全自動防洪閘通過住建部組織的科技成果評估為“達到國際先進水平”，應(yīng)用于全國四十多個城市近六百多個地下工程，自2018年至今已為二十多個地下工程擋住洪水，避免了近6億元的財產(chǎn)損失。2012年北京7.21特大暴雨有278處人防工程進水受災(zāi)；2021年河南7.20特大暴雨,導(dǎo)致475處人防工程受災(zāi)，這還不包括大量的非人防地下空間，地下空間溺亡39人，大量車輛被淹。這體現(xiàn)了地下工程傳統(tǒng)防汛方式的弊端及防汛措施的不足。水動力全自動防洪閘可解決此類問題，降低內(nèi)澇損失和社會影響，且所需措施簡易，建設(shè)快，投資少，止損效果立竿見影。是一種適用于地下工程的便捷、經(jīng)濟、高效防汛產(chǎn)品。青島軌道交通防洪閘

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