無需電力的地下建筑自動防淹利器--模塊化水動力全自動防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發(fā)突發(fā)導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)澇積水，常規(guī)的沙袋或手插板等防汛措施需專人值守、多人協(xié)作、易垮塌漏水，導(dǎo)致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長立志研發(fā)創(chuàng)新成果來解決這個(gè)難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年研發(fā)實(shí)踐，研創(chuàng)了這款無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，無需用電，無需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時(shí)防汛。水動力全自動防洪閘模塊化拼裝設(shè)計(jì)，可定制閘板高度，生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝快捷方便。地下車庫防洪閘應(yīng)對突發(fā)汛情

建筑用水動力全自動防洪閘針對地下工程雨水倒灌問題，將“洪水拒之門外”、便于存儲、運(yùn)輸、安裝，在汛期之前就在出入口安裝就緒，可以應(yīng)對突發(fā)汛情和夜間暴雨的，無需電力、無需值守、根據(jù)水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘裝置。從而避免地下建筑內(nèi)澇事故發(fā)生，解決地下工程被淹難題。模塊化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì)，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝。防蹭車底防洪閘耐用可靠水動力全自動防洪閘，無需電力、無人值守、純物理水浮力原理。

水動力全自動防洪閘經(jīng)江蘇省建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)中心有限公司檢驗(yàn)，所檢指標(biāo)符合《水動力全自動防洪閘企業(yè)》標(biāo)準(zhǔn)要求；經(jīng)用戶使用，反映良好。企業(yè)生產(chǎn)裝備、工藝工裝、檢測手段、質(zhì)保體系完備，滿足生產(chǎn)要求。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實(shí)現(xiàn)自動啟閉擋水，無需電力驅(qū)動，無需人員值守，可實(shí)現(xiàn)水動力全自動可靠擋水。該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，材料優(yōu)Z質(zhì)，安裝便捷，維護(hù)方便，產(chǎn)品性能可靠；具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)等智能化功能。該裝置具有顯Z著的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益和戰(zhàn)備效益，對保障地下空間安全度汛具有重要意義。

水動力全自動防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時(shí)，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅(qū)動、無需人員值守，非常安全可靠管用，產(chǎn)品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級諸多榮譽(yù)。水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力純物理原理完成自動開閉，也可由人工開閉。

水動力全自動防洪閘設(shè)備，能夠達(dá)到“無人值守、自動擋水、可靠管用”的防訊效果。為防止暴雨天氣雨水倒灌進(jìn)地下空間內(nèi)，在地下空間出入口靠地面ZUI 高處安裝自動防淹閘裝置，平時(shí)作為可作為車輛限速帶（設(shè)備承載能力須≥125KN），不影響人員正常通行；當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下空間時(shí)，該裝置依靠水浮力自動翻轉(zhuǎn)防淹，實(shí)現(xiàn)擋水功能，可達(dá)到了“無需電力、無人值守、自動擋水、可靠管用”的防汛效果，防止水倒灌進(jìn)入地下空間內(nèi)，做到 24 小時(shí)智能防汛。水動力全自動防洪閘通過了中國城市軌道交通協(xié)會裝備自主化辦公室組織的專Y家評估鑒定。全自動防洪閘CE認(rèn)證

安裝水動力全自動防洪閘是應(yīng)對汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生ZUI高效、經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。地下車庫防洪閘應(yīng)對突發(fā)汛情

水動力全自動防洪閘已成功在南京銀城東苑地下車庫、大連萬達(dá)地下車庫、淮南曹嶺湖中學(xué)地庫等數(shù)十個(gè)地下車庫擋住洪水，擋水成功率100%，有效避免車輛浸水，避免數(shù)億元的巨大財(cái)產(chǎn)損失。水動力全自動防洪閘已在英國、美國、法國、加拿大、新加坡、印尼、國內(nèi)南京、靖江、南寧、上海、武漢、宿遷、寧波、濟(jì)南、長沙、大連等二十多個(gè)省市地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口安裝數(shù)百套，其中地鐵項(xiàng)目包括：北京地鐵七里莊站、南京市地鐵10號線文德路地鐵口、角門西站、石家莊市裕華區(qū)地鐵口、蘇州市地鐵4號線人民橋南站4號口和廣州地鐵珠海站、青島地鐵井崗山等。地下車庫防洪閘應(yīng)對突發(fā)汛情

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