使用車(chē)用尿素的誤區(qū)：不用SCR技術(shù)也一樣：經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)研究證明，*依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)同時(shí)降低NOx和PM的排放量，不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越困難。在柴油機(jī)內(nèi)凈化處理的同時(shí)，輔助以尾氣后處理技術(shù)，可以有效的控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機(jī)的主要發(fā)展方向，也成為了多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。使用劣質(zhì)車(chē)用尿素或摻水：一些車(chē)主為降低成本，故意減少產(chǎn)品尿素含量，而摻入過(guò)量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過(guò)低，容易造成SCR系統(tǒng)無(wú)法工作，更使發(fā)動(dòng)機(jī)降低輸出功率，增加輸出油耗，長(zhǎng)期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過(guò)多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價(jià)格遠(yuǎn)比購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)、不**品牌的差價(jià)要昂貴的多。另外更有車(chē)主，出于節(jié)省成本，私自向尿素溶液中灌注純凈水，殊不知，這樣做也是大錯(cuò)特錯(cuò)，得不償失！以為屏蔽OBD就沒(méi)問(wèn)題了：由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng)，能夠檢測(cè)尾氣的氮氧化物排放是否超限，如若排放超標(biāo)，則限制車(chē)輛的行駛功率。所以有的車(chē)主為了減少成本，采取了掐斷OBD檢測(cè)，在使用中不添加尿素溶液。其實(shí)這是一種盲目的小聰明，SCR系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不使用反倒會(huì)產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞，維修成本遠(yuǎn)比車(chē)用尿素的使用成本高。智能零售，開(kāi)啟商業(yè)新藍(lán)海，加注機(jī)系統(tǒng)！江蘇尿素加注機(jī)

一些研發(fā)實(shí)力比較強(qiáng)的廠(chǎng)家會(huì)給加注機(jī)搭載物聯(lián)系統(tǒng)，用戶(hù)可以通過(guò)掃碼選擇自己需要的加注服務(wù)，如果是不方便使用手機(jī)的站點(diǎn)，用戶(hù)還能使用線(xiàn)上預(yù)約功能，選好定額或者定量服務(wù)，到站后直接加注就可以。改變了傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)支付流程的同時(shí)，提高加注速率和加注精度，可能原來(lái)拆個(gè)包裝桶的時(shí)間，現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了。不僅如此，物聯(lián)技術(shù)還能幫助站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備管理，比如，能充分解放人工，幫助站點(diǎn)節(jié)約人工成本；通過(guò)云端后臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)加注機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，潛在故障及時(shí)預(yù)警，溶液庫(kù)存及時(shí)管理；加注點(diǎn)輕松實(shí)現(xiàn)GPS定位，讓用戶(hù)能通過(guò)線(xiàn)上搜索實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航到站；后臺(tái)進(jìn)、銷(xiāo)、存數(shù)據(jù)一目了然，提現(xiàn)靈活，管理方便......廣東定制加注機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)入智能管理時(shí)代，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！

汽車(chē)尿素的發(fā)展現(xiàn)狀汽車(chē)尿素它的由來(lái)及其現(xiàn)狀：由于各國(guó)的環(huán)保部門(mén)提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)用尿素加注機(jī)的功能特點(diǎn)：1、功能強(qiáng)大，適用多種場(chǎng)合系統(tǒng)具有多種功能，可根據(jù)需要將本設(shè)備應(yīng)用到不同的領(lǐng)域。2、計(jì)量精度高，尿素加注機(jī)，重復(fù)性好系統(tǒng)加注精度控制在0.5%以?xún)?nèi)，重復(fù)使用無(wú)累積誤差。3、友好的人機(jī)交互界面系統(tǒng)可以通過(guò)按鍵和液晶顯示，實(shí)現(xiàn)多種操作功能，操作簡(jiǎn)便。4、安全可靠的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄所有的加注信息，數(shù)據(jù)打印。

監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)提升，尿素溶液需求增長(zhǎng)。按照國(guó)家規(guī)定，柴油車(chē)于2013年7月1日***實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，非道路移動(dòng)機(jī)械2022年12月1日***實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)一般都帶有氮氧化合物排放設(shè)備，必須安裝后處理裝置，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無(wú)害的水蒸氣和氮。在我國(guó)，在用卡車(chē)超過(guò)3000萬(wàn)臺(tái)，其中重型車(chē)約800萬(wàn)臺(tái)。隨著國(guó)三柴油車(chē)（輕中重卡市場(chǎng)上大概還有100萬(wàn)臺(tái)）的逐步淘汰，非道路移動(dòng)機(jī)械開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)及在用機(jī)械改造，尿素溶液使用量將逐步提高。按車(chē)用尿素與燃油消耗比為4-6%來(lái)計(jì)算，車(chē)用尿素溶液年需求量預(yù)計(jì)2025年將達(dá)1500萬(wàn)噸，是繼燃油、潤(rùn)滑油后又一重要的車(chē)用消耗品。加注機(jī)系統(tǒng)軟件哪家強(qiáng)？

由于車(chē)用尿素在生產(chǎn)中采用的是電阻率大于15兆的超純水，超純水中金屬含量標(biāo)準(zhǔn)都在0.1ppm以下，而在進(jìn)入到客戶(hù)儲(chǔ)存和操作過(guò)程中，由于沒(méi)有辦法使用**的超純水，很輕易會(huì)用通俗水進(jìn)行蕩滌和一些接觸，通俗水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量高，一旦這些傳染源進(jìn)入，會(huì)導(dǎo)致車(chē)用尿素質(zhì)量的不合格，導(dǎo)致尾氣凈化系統(tǒng)中的催化劑中毒，增加SCR運(yùn)營(yíng)成本。所以對(duì)于通俗水的傳染，需要引起重視，在儲(chǔ)存以及搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)杜絕操作通俗水進(jìn)行沖洗。一旦有通俗水接觸到車(chē)用尿素，應(yīng)立即把該產(chǎn)品劃入待檢區(qū)，進(jìn)行從頭檢測(cè)。車(chē)用尿素對(duì)于溫度和光照十分敏感，會(huì)導(dǎo)致尿素中游離氨的含量升高，游離氨升高，由于其揮發(fā)性很強(qiáng)，會(huì)隨著密封蓋翻開(kāi)而泄漏，造成車(chē)用尿素有用成分喪失。影響SCR系統(tǒng)對(duì)NOX的轉(zhuǎn)化效率。所以在炎熱的天氣，必定要對(duì)車(chē)用尿素儲(chǔ)存場(chǎng)合進(jìn)行降溫措置，若是發(fā)現(xiàn)車(chē)用尿素翻開(kāi)密封蓋時(shí)有很刺激的氨味，應(yīng)立即密封，不得再進(jìn)行操作，馬上經(jīng)過(guò)過(guò)程相干儀器檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可操作。加注機(jī)的系統(tǒng)就選上海悅逛寶盒！重慶汽油加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

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使用***車(chē)用尿素溶液，可以保持車(chē)輛后處理系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，減少大氣污染。而正確的加注方式，是保證尿素箱潔凈度，延長(zhǎng)SCR系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵。你是否將尿素箱加注口周邊的污物清理干凈了？拆鋁箔時(shí)，手上是否帶有雜質(zhì)和油污呢？延長(zhǎng)加注管是否干凈呢，是否反復(fù)的使用呢？這些是大家很容易忽略的地方，但是卻很容易將雜質(zhì)帶入尿素箱，不僅污染里面的尿素溶液，這些雜質(zhì)積累后還會(huì)將濾網(wǎng)、濾芯堵死，再?lài)?yán)重的還會(huì)造成噴嘴，尿素泵管路等部位堵塞。江蘇尿素加注機(jī)