現(xiàn)在的尿素溶液分為桶裝和尿素加注機(jī)添加，不過(guò)尿素加注機(jī)普及率不高，大部分車友都使用的是桶裝的尿素溶液。就是這個(gè)桶裝的尿素溶液，在添加的時(shí)候一定要注意，打開(kāi)密封的桶蓋之后，盡量將所有溶液一次性全部加注到尿素箱內(nèi)。

為什么要這么做呢?原因很簡(jiǎn)單，尿素生產(chǎn)廠家為了便于添加尿素溶液，會(huì)隨包裝桶帶有一根塑料軟管。原則上來(lái)講，這根塑料軟管是只能一次性使用，因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳?huì)很快結(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部。下次使用的時(shí)候，這些結(jié)晶會(huì)進(jìn)入尿素箱，可能導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。不過(guò)事情也并不是那么***，如果實(shí)在一次添加不完，可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈，并用塑料袋密封裝好，防止被灰塵污染。 智能視覺(jué)開(kāi)門(mén)，打造新型商業(yè)模式！湖北停車場(chǎng)加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

由于尿素自助加注機(jī)站點(diǎn)的設(shè)計(jì)瀕臨加油站，在搬運(yùn)過(guò)程中操作的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的傳染，城市使用油污等都有可能進(jìn)入到車用尿素中，所以在儲(chǔ)存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要阻絕油污與車用尿素的接觸，實(shí)時(shí)對(duì)高空進(jìn)行蕩滌，一旦油污進(jìn)入到車用尿素內(nèi)，必須馬上將產(chǎn)品劃入到不合格品區(qū)，進(jìn)行實(shí)時(shí)措置。

顆粒物作為傳染源會(huì)嚴(yán)重影響車用尿素的質(zhì)量，一旦車用尿素中顆粒含量超標(biāo)，會(huì)激發(fā)SCR系統(tǒng)噴嘴的阻塞，造成系統(tǒng)的破損。顆粒物來(lái)自空氣，塵埃、以及一些PM10顆粒進(jìn)入。所以對(duì)于加注站、儲(chǔ)罐、包裝材料必定要做好密閉，而且有呼吸口的必須加裝過(guò)濾系統(tǒng)，這樣可以完整杜絕顆粒物的傳染。一旦車用尿素中有進(jìn)入的顆粒物，應(yīng)立即進(jìn)行過(guò)濾，若是沒(méi)有凈化設(shè)備，應(yīng)立即告訴供應(yīng)商進(jìn)行處理措置。 安徽共享加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品打造智能商業(yè)，選擇加注機(jī)系統(tǒng)！

國(guó)標(biāo)中對(duì)尿素液的成分配比做出了明確界定，即由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成，因此很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為只要是符合這一比例的尿素液都是質(zhì)量的。真相是除了尿素液濃度，關(guān)乎尿素液質(zhì)量的因素還有縮二脲、醛類、磷酸鹽類、不溶物等含量，以及折光率等，這些也是質(zhì)量抽檢的指標(biāo)。

進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國(guó)六時(shí)代，國(guó)六車輛系統(tǒng)安裝尿素液質(zhì)量傳感器，對(duì)于尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。其中**主要的一點(diǎn)是國(guó)六系統(tǒng)的尿素液消耗量增加，相比國(guó)四和國(guó)五系統(tǒng)，消耗量幾乎提升了一倍，因此需要更加耐燒的尿素液。

尿素溶液加注**便捷、加注智能化與品質(zhì)保障，是讓卡友省心、省事、更省錢(qián)。

車用尿素與燃油消耗比國(guó)五車輛為4-6%、國(guó)六車輛為6-8%，尿素溶液是繼燃油、潤(rùn)滑油后又一重要的車用消耗品。

目前，隨著服務(wù)技術(shù)與工具的迭代，傳統(tǒng)后市場(chǎng)服務(wù)者正在轉(zhuǎn)型為圍繞用戶車輛消費(fèi)服務(wù)的組織者，廠家直供經(jīng)銷商的短鏈服務(wù)是他們生存的基礎(chǔ)。

顯然，市場(chǎng)會(huì)有越來(lái)越多的供應(yīng)短鏈產(chǎn)品呈現(xiàn)，只要能為產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，一定會(huì)有足夠強(qiáng)的生命力。

不使用或者使用不合格尿素液會(huì)導(dǎo)致車輛系統(tǒng)的限速、限扭、尾氣排放不達(dá)標(biāo)。因此，車用尿素溶液成為處理尾氣達(dá)標(biāo)排放的必需品。 如何購(gòu)買加注機(jī)的系統(tǒng)？

在汽車生產(chǎn)中，當(dāng)?shù)妆P(pán)動(dòng)力系統(tǒng)組裝完畢后，需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行防凍液加注，常用的防凍液加注方法是先將冷卻系統(tǒng)進(jìn)行正壓氣密檢測(cè)，抽真空，然后再進(jìn)行冷卻液加注，為了避免后續(xù)出現(xiàn)防凍液泄露，在進(jìn)行加注前需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行密封性檢測(cè)。由于冷卻系統(tǒng)存在較多的軟性管道，很多泄露情況通過(guò)抽真空的方式難以識(shí)別。加注過(guò)程前分別通過(guò)正壓及抽真空兩個(gè)階段對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行密封性檢測(cè)，正壓檢測(cè)過(guò)程包括充氣過(guò)程、保壓過(guò)程、測(cè)試過(guò)程，抽真空過(guò)程包括一次真空、二次真空和真空檢漏過(guò)程。兩個(gè)檢測(cè)過(guò)程涉及六個(gè)參數(shù)：加壓壓力值、加壓保壓時(shí)間、加壓保壓過(guò)程壓力變化速率、抽真空的真空值、真空保壓保持時(shí)間、真空保壓壓力變化速率。立足未來(lái)，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！河南無(wú)人值守加注機(jī)系統(tǒng)定制

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為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？

根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進(jìn)行制作的，但經(jīng)過(guò)加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車用尿素溶液。這個(gè)32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態(tài)雜質(zhì)的水，也就是我們所說(shuō)的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車用尿素溶液當(dāng)中的水成分，雖然純凈水相對(duì)于人體而言雜質(zhì)較少，但對(duì)于后處理系統(tǒng)中的精密儀器而言，純凈水還是算雜質(zhì)很多的，完全比不上超純水的等級(jí)。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的，必須嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)尿素。 湖北停車場(chǎng)加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

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