小桶裝的車(chē)用尿素液是大家比較常見(jiàn)的包裝，一般都有10公斤、20公斤包裝形式，由于尿素泵口比較小，直接拿桶加注不太方便，所以在尿素液銷(xiāo)售時(shí)大多都帶有導(dǎo)流管，加注時(shí)不會(huì)漏出來(lái)。由于加注時(shí)需要搬著車(chē)用尿素液桶，加注時(shí)比較累，現(xiàn)在市場(chǎng)上也出現(xiàn)了“車(chē)用尿素加注神奇”——自流式導(dǎo)流管，輕輕搖晃幾下，利用高度差，把尿素液引流到尿素泵中。自吸式導(dǎo)流管但是小桶裝車(chē)用尿素加注完后，白色塑料桶就沒(méi)有用了，很多卡友也是直接扔掉了，即使不扔掉也只能作為廢品進(jìn)行回收了，這樣既不環(huán)保又造成了浪費(fèi)。進(jìn)入智能管理新時(shí)代，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！上海自助加注機(jī)解決方案

行內(nèi)人都知道，車(chē)用尿素加注機(jī)是給柴油車(chē)加注“尿素溶液”的。“尿素溶液”是柴油車(chē)尾氣處理液的俗稱，國(guó)家強(qiáng)制要求用來(lái)專(zhuān)門(mén)處理柴油車(chē)尾氣的。據(jù)了解，我國(guó)對(duì)所有國(guó)四以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，全部強(qiáng)制安裝了SCR(一種氧化催化技術(shù))系統(tǒng)。其加注尾氣處理液（也就是“尿素溶液”）后，能減少柴油車(chē)尾氣中90%的氮氧化物和80%的顆粒物，**地減少了大型車(chē)輛對(duì)空氣的污染。隨著國(guó)家對(duì)空氣質(zhì)量的重視，車(chē)用尿素加注機(jī)的市場(chǎng)越來(lái)越大，企貨通的車(chē)用尿素智能加注設(shè)備也在全國(guó)蔓延推展，越來(lái)越多的企貨通車(chē)用尿素加注機(jī)出現(xiàn)在城市的加油站，車(chē)用尿素加注機(jī)的出現(xiàn)解決了車(chē)用尿素加注難、慢、累的困擾，**提高了車(chē)用尿素加注效率，同時(shí)也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。廣東商場(chǎng)加注機(jī)定制開(kāi)發(fā)輕松開(kāi)啟智能零售新時(shí)代，選擇加注機(jī)系統(tǒng)！

車(chē)用尿素儲(chǔ)液罐內(nèi)應(yīng)定期清洗，保持清潔。

使用車(chē)用尿素加注槍時(shí)，要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開(kāi)關(guān)等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部，造成泄漏。要定期檢查加注槍?zhuān)瑪Q緊注油管上的止動(dòng)螺絲，防止膠管根部松動(dòng)、損壞。

車(chē)用尿素加注機(jī)在使用一段時(shí)間后，隨著濾芯表面粘附的雜質(zhì)增多，加注機(jī)的流量會(huì)大大減小，此時(shí)應(yīng)對(duì)過(guò)濾器定期進(jìn)行清洗。

在進(jìn)行加注機(jī)調(diào)試時(shí)，車(chē)用尿素噸桶中的泵中需要有液體，不能進(jìn)行干磨。否則會(huì)造成泵軸連接處的密封圈融化，產(chǎn)生泵軸漏液故障。在初次運(yùn)轉(zhuǎn)前需要打開(kāi)泵的注液孔，向其中注滿加注液或純凈水之后，才能開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

流量測(cè)量變換器在使用一定時(shí)期后活塞等部位可能會(huì)磨損，計(jì)量精度可能會(huì)有變化，應(yīng)及時(shí)做相應(yīng)調(diào)整。流量測(cè)量變換器調(diào)整結(jié)構(gòu)圖如下圖所示，順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)少加液，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)多加液。其手柄調(diào)整范圍達(dá)±1%。出廠時(shí)一般設(shè)定在中間位置附近。調(diào)整手柄時(shí)，可一次調(diào)整一個(gè)孔距，調(diào)整量為 0.10%；亦可調(diào)整半個(gè)孔距,調(diào)整量為 0.05%。調(diào)整完畢，插入封緘桿，打好鉛封。

根據(jù)整車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)特性，其中包括冷卻系統(tǒng)中存在多處橡膠軟管與金屬硬管連接，由于軟硬管材質(zhì)差異，其物理特性尤其是膨脹系數(shù)差異較大，在不同的加壓壓力下，橡膠軟管的膨脹系數(shù)變化較大，其變化過(guò)程可有效改善軟硬管貼合度，從而改善冷卻系統(tǒng)密封性。通過(guò)實(shí)測(cè)及采用如下文所述的實(shí)驗(yàn)設(shè)備驗(yàn)證可知，在加壓階段采用交變壓力對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行充氣后，系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏量超標(biāo)情況得以控制。建立正壓檢測(cè)過(guò)程的充氣時(shí)交變壓力變化范圍與系統(tǒng)泄露量模型可直觀反映交變壓力大小對(duì)泄漏量的影響。如何定制加注機(jī)系統(tǒng)?

整合產(chǎn)業(yè)鏈各方，為車(chē)用尿素制造商、運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠、企業(yè)、車(chē)隊(duì)等提供一站式服務(wù)，線上、線下加注解決方案及非尿素服務(wù)。通過(guò)科技創(chuàng)新優(yōu)化尾氣處理液產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)供給側(cè)**；與消費(fèi)端連接在一起，通過(guò)智能供應(yīng)鏈開(kāi)啟尾氣處理液新零售變革；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人機(jī)合一，通過(guò)數(shù)據(jù)帶給用戶前所未有的精細(xì)服務(wù)；讓用戶獲取加注服務(wù)的難度以及成本大幅度降低，讓企業(yè)服務(wù)的準(zhǔn)確性大幅提升，實(shí)現(xiàn)雙贏。并圍繞國(guó)家環(huán)保戰(zhàn)略打造一個(gè)開(kāi)放、共享、高效智能的環(huán)保產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。截至2023年3月30日，卡車(chē)俠的車(chē)用尿素加注解決方案已服務(wù)128家尿素運(yùn)營(yíng)商，連接超3000個(gè)加注站、超3700把加注槍。聚合國(guó)內(nèi)90%的主流加注運(yùn)營(yíng)商，卡友可通過(guò)卡車(chē)俠微信小程序一鍵找加注機(jī)”“一鍵加注”等創(chuàng)新服務(wù)，提升卡友找加注機(jī)效率突破傳統(tǒng)，智能管理，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！廣東商場(chǎng)加注機(jī)解決方案

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行業(yè)內(nèi)在冷卻/制動(dòng)系統(tǒng)氣密檢測(cè)及加注參數(shù)設(shè)定方面主要參考合資企業(yè)，缺乏相關(guān)技術(shù)的理論研究，未掌握與氣密檢測(cè)，真空加注，檢漏等設(shè)備參數(shù)的設(shè)定依據(jù)，真空加注過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題異常突出且對(duì)整車(chē)質(zhì)量影響重大，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)在整車(chē)流體加注領(lǐng)域普遍存在問(wèn)題進(jìn)行分析概括，可以得出整車(chē)流體加注領(lǐng)域主要存在問(wèn)題有：一、車(chē)輛下線后冷卻系統(tǒng)液面異常；二、制動(dòng)系統(tǒng)真空度不達(dá)標(biāo)。結(jié)合以上問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行整車(chē)液體管路氣密檢測(cè)及加注技術(shù)理論研究，不僅***掌握兩大系統(tǒng)加注參數(shù)設(shè)定依據(jù)及方法，有效提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，還能快速識(shí)別并有效減少整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中兩大系統(tǒng)抽真空及加注過(guò)程故障，提升過(guò)程質(zhì)量管控水平。上海自助加注機(jī)解決方案

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