HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站：通過(guò)制動(dòng)電機(jī)尾部的大螺母進(jìn)行調(diào)整，如圖1所示。首先拆下電機(jī)后罩殼，將大螺母與風(fēng)扇制動(dòng)器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下，旋緊大螺母至極限位置，然后倒轉(zhuǎn)一圈，***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站：通過(guò)制動(dòng)電機(jī)尾部進(jìn)行調(diào)整，參見(jiàn)圖2所示。（2）剎車制動(dòng)氣隙的調(diào)整當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損，制動(dòng)氣隙增大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)器不能吸合的現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)，造成電機(jī)燒毀，因此必須定期檢測(cè)制動(dòng)氣隙。當(dāng)制動(dòng)氣隙大于6mm時(shí)，按下列步驟進(jìn)行調(diào)整：松開(kāi)螺母1、螺母2，調(diào)整制動(dòng)線圈的位置，保證制動(dòng)氣隙為0.1～0.2mm，并保證整個(gè)圓周上制動(dòng)氣隙均在這個(gè)范圍內(nèi)，然后旋緊螺母1、螺母2即可。（3）剎車制動(dòng)力矩大小的調(diào)整將螺母3旋松，通過(guò)旋緊螺母4，壓縮制動(dòng)彈簧來(lái)增大制動(dòng)力矩，制動(dòng)力矩不能調(diào)整的太大，太大了會(huì)引起制動(dòng)器打不開(kāi)。通過(guò)旋松螺母4，放松制動(dòng)彈簧，來(lái)減少制動(dòng)力矩，將螺母3旋緊。北京哪家稱重給料系統(tǒng)的質(zhì)量好?湖北稱重給料系統(tǒng)進(jìn)口

在配料過(guò)程中，解包室主要用于投料，由相關(guān)的工作者將料包打開(kāi)并將其投放到解包室即可，為了降低和避免傳統(tǒng)粉料配料裝置中粉料四處飛散，破壞環(huán)境，威脅工作人員健康的情況，該裝置在解包室上方安裝了除塵器，工作人員進(jìn)行投料工作的同時(shí)，除塵器開(kāi)始工作，將解包室上方揚(yáng)起的粉塵吸附走，很大程度保持工作環(huán)境的干凈整潔，解包室下連接著儲(chǔ)料倉(cāng)以及下料裝置，投放的配料由解包室落入到儲(chǔ)料倉(cāng)，繼而進(jìn)入下料裝置中，在這個(gè)加料工位的位置上，若有配料需求，則應(yīng)當(dāng)由專門的工作人員或器械將裝料裝置放置規(guī)范，然后開(kāi)始工作，下料裝置開(kāi)始工作后，向乘料工具輸送粉料，同時(shí)期內(nèi)，稱重工作開(kāi)始同步進(jìn)行，集中除塵裝置也開(kāi)始工作。當(dāng)乘料裝置中盛放的配料重量達(dá)到提前設(shè)定的預(yù)期值時(shí)，稱量裝置就會(huì)向盛料裝置反饋，暫時(shí)一輪的加料工作就會(huì)停止，多種配料重量都達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，盛料裝置就會(huì)將各種配料下放，進(jìn)入傳輸裝置，輸送至下一個(gè)工作環(huán)節(jié)，所有的配料環(huán)節(jié)結(jié)束后，再由工作人員將盛料容器取下，按照相應(yīng)的工作程序進(jìn)行加工裝袋即可。加工中，控制配料精細(xì)度的設(shè)備主要是依靠電子稱重設(shè)備，電子稱重設(shè)備的精細(xì)度直接關(guān)系到配料的精確度，該環(huán)節(jié)主要由電子稱重控制系統(tǒng)自動(dòng)修正。廣東石灰稱重給料系統(tǒng)浙江哪家稱重給料系統(tǒng)的質(zhì)量好?

綜上所述：氣力輸送與其他粉料輸送設(shè)備相比，氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械實(shí)質(zhì)上是朝一個(gè)方向輸送，而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設(shè)備及其它障礙物輸送物料，避開(kāi)其他設(shè)備或建筑物所占用的空間，因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間，較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，由一個(gè)中心控制臺(tái)操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài)，氣力輸送設(shè)備輸送粉料著火和爆的危險(xiǎn)性小，并且消除了對(duì)環(huán)境的污染，利于安全生產(chǎn)，防止粉塵的外揚(yáng)，改善車間衛(wèi)生條件，有利于環(huán)境保護(hù)。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理，同時(shí)從以下四個(gè)主要方面分析，也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。

稱重配料系統(tǒng)的功能特點(diǎn)：多段速高精度配料；可靠的條碼識(shí)別，杜絕添加錯(cuò)誤材料的現(xiàn)象；原料進(jìn)倉(cāng)缺料報(bào)警燈提示；獨(dú)特的小材料配料工藝設(shè)計(jì)，出錯(cuò)率為0；模塊化設(shè)計(jì)，組合靈活使用，可根據(jù)客戶特殊要求定制；專業(yè)的粉塵回收系統(tǒng)粉塵回收系統(tǒng)，無(wú)間接污染；批量管理原料，有效防止錯(cuò)配，發(fā)生漏配；螺旋和料倉(cāng)可以輕松拆卸和清理，實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)殘留；感謝閱讀，以上就是對(duì)稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用以及功能特點(diǎn)的介紹，部分內(nèi)容來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，只供參考。如果您想了解更多有關(guān)稱重配料系統(tǒng)的詳細(xì)事宜，歡迎致電詳詢，竭誠(chéng)為您服務(wù)。數(shù)據(jù)查詢不但可以在本地完成，也可以在任何聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)上運(yùn)用。數(shù)據(jù)查詢?yōu)榉诸惒樵儭?/p>

粉料儲(chǔ)存及輸送的維護(hù)和保養(yǎng)無(wú)論是否使用粉料，在攪拌站使用的***周內(nèi)必須每天檢測(cè)粉料倉(cāng)基礎(chǔ)有無(wú)沉降，粉料倉(cāng)注滿粉料后必須定期檢測(cè)基礎(chǔ)有無(wú)沉降。向倉(cāng)中加注粉料前，必須將料倉(cāng)中的殘余雜物清理干凈。***向倉(cāng)中加注粉料或維修更換卸料閘門后必須檢查閘門的密封情況。定期檢查水泥倉(cāng)氣體破拱裝置，保證其處于正常狀態(tài)。粉料倉(cāng)在螺旋輸送機(jī)不工作期間，請(qǐng)勿開(kāi)啟破拱電磁閥，使壓縮空氣進(jìn)入料倉(cāng)。螺旋輸送機(jī)輸送易受潮結(jié)塊的物料，當(dāng)因突然停電等原因停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)電源，當(dāng)間停時(shí)間超過(guò)8小時(shí)以上，須及時(shí)將視孔蓋打開(kāi)，盤動(dòng)尾軸，將筒體內(nèi)物料排空。若筒體內(nèi)物料沒(méi)有排空，且間停時(shí)間較長(zhǎng)，再次啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)配料，以防水泥板結(jié)，導(dǎo)致電機(jī)悶車。4.液劑的儲(chǔ)存及輸送泵的維護(hù)和保養(yǎng)（1）使用時(shí)，檢查磁力驅(qū)動(dòng)泵、離心式水泵的轉(zhuǎn)向是否正確，各儲(chǔ)箱內(nèi)灌滿清水，開(kāi)啟磁力驅(qū)動(dòng)泵及水泵，檢查泵、管路系統(tǒng)的密封情況，各管接頭處應(yīng)聯(lián)接可靠。（2）開(kāi)啟添加劑箱氣動(dòng)攪拌電磁閥，檢查壓縮空氣攪拌是否可靠，利用清水沖洗管路及儲(chǔ)存箱。（3）每一到兩周檢查外加劑儲(chǔ)料箱的使用及氣動(dòng)攪拌情況，并進(jìn)行清洗、排污。（4）環(huán)境溫度低于0℃應(yīng)放凈儲(chǔ)罐及管路內(nèi)液體，以防凍裂。自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)包括了哪些設(shè)備？鞍山稱重給料系統(tǒng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

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運(yùn)行原理。破拱下料機(jī)ZDM的主要部分是它的破拱軸，沿軸線安裝了五層柔韌刮片。破拱軸由電機(jī)帶動(dòng)連接轉(zhuǎn)角順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，確保物料下料。如遇下料不暢，刮片憑借其柔韌性能夠自動(dòng)展開(kāi)并逐漸破碎拱橋。之后，物料即可繼續(xù)順暢下料，刮片也會(huì)收轉(zhuǎn)到軸轂上。計(jì)量輸送機(jī)由一個(gè)帶有無(wú)軸螺旋的外管構(gòu)成，螺旋以固定或可變的速度旋轉(zhuǎn)。螺旋的每個(gè)螺距都攜帶恒定量的物料。這樣物料的投加量將基于螺旋直徑和轉(zhuǎn)速而決定。計(jì)量輸送機(jī)在其末端出口處配有防堵開(kāi)關(guān)（特殊清空除外）。計(jì)量輸送機(jī)還可選配隔離板，通過(guò)其使輸送機(jī)隔離于破拱下料機(jī)。當(dāng)破拱下料機(jī)配有2套計(jì)量輸送機(jī)和隔離板的情況時(shí)，隔離輸送機(jī)其中之一可對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，而另一套輸送機(jī)仍可正常運(yùn)行。湖北稱重給料系統(tǒng)進(jìn)口

索得曼貿(mào)易（上海）有限公司在料倉(cāng)破拱卸料機(jī)，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機(jī)，溶解加藥罐一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。索得曼是我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。索得曼致力于構(gòu)建機(jī)械及行業(yè)設(shè)備自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品已銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。