為了解決用戶對于續(xù)駛里程的焦慮，新開發(fā)的電動汽車平臺電池系統(tǒng)能量越來越大,冷卻板在熱管理系統(tǒng)熱量傳遞關鍵部件，其設計的好壞直接影響熱管理性能。

冷卻板的設計形式及其布置位置也是多種多樣的，主要根據電池的類型，電池系統(tǒng)整體的布置來確定。加之為了保證大能量電池包溫度均勻性，整個熱管理系統(tǒng)基本都采用多并聯(lián)支路設計，冷卻流道越長，溫度均勻性控制越困難，例如特斯Model X單冷卻管道長度約5.2m到model3單冷卻管道變?yōu)榧s1.9m，通過初步CFD計算，電池系統(tǒng)整體均勻性有了很大提高。例如像主流OEM的先進動力電池熱管理系統(tǒng)的水冷板的布置及串并聯(lián)方式。

如何提高水冷板的清潔度。安徽高溫水冷板市場

一種新穎的下表面機加工技術-Coreflow技術

Coreflow機加工技術，通過采用新穎的刀頭設計，可以在整塊鋁板中一次加工水冷板蛇形簡易流道，使得水冷板的制造商

可以拋棄傳統(tǒng)水冷板主板與蓋板的焊接制程，并在密閉性與制造簡易方面取得**性突破。

水冷板制造是Coreflow機加工技術的重要應用領域。Coreflow通過其新穎技術通過刀頭的特殊設計，實現內洗腔上補縫，

水路一次機加工成型，打破傳統(tǒng)水冷板主板蓋板分體結構，無需再次焊接。

采用Coreflow加工技術后，水冷板的制造顯得尤為簡單，從加工臺上拿下鋁板后您就得到了完整的水路，然后安裝進出水

管，不需要其他額外工序，您就得到了一塊完整可靠的水冷板。

福建品質水冷板工作原理廠家告訴你水冷板作用是什么？

目前新能源車市場的液冷板類型主要有以下幾種：

口琴管式液冷板

口琴管式液冷板具有成本低、重量輕、結構相對簡單、生產效率高等優(yōu)點，但由于其流道單一、接觸面積小、管道壁薄，導致它的換熱效果一般且承重能力較差。

壓式液冷板

沖壓式液冷板具有流道可任意設計、接觸面積大、換熱效果好、生產效率高、耐壓與強度好等優(yōu)點，但由于其需要開模，因此成本較高，且對平整度要求高，安裝難度大

吹脹式液冷板

吹脹式液冷板具有成本低、換熱效果好、生產效率高等優(yōu)點，但由于其材質偏軟，因此在耐壓與強度方面存在較大的短板。

平行流管式液冷帶

平行流管式液冷帶具有換熱效果好、適用于圓柱形電芯的優(yōu)點，但由于其結構復雜，因此成本高。

型材加攪拌摩擦焊

這種將型材通過攪拌摩擦焊連接成型的液冷板具有可靠性好、承重能力好、表面平整度好、換熱效果好等優(yōu)點，但由于其厚度較厚且加工方式復雜，因此成本高、重量重且空間占有率高。

如何避免水冷漏水

  機箱內的硬件性能再強也不能防水，而水冷散熱器又是借助水冷液進行熱量傳導的，因此避免散熱器漏水也是用戶需要首先注意的地方。

  水冷工藝已經趨于成熟

  水冷配件現在在工藝上已經有很好的提升，由于配件質量問題和兼容問題導致的漏水已經不常見到了。往往發(fā)生漏水問題都是由于安裝問題或者是設計管道問題上所導致，這樣的問題往往發(fā)生在喜愛水冷的入門級玩家身上。

  分體式水冷上水前要做密封性測試

  水冷散熱器中有很多連接處是薄弱的地方，一體式水冷在安裝之前要轉動不同的角度測試一下，有任何漏水的跡象都要停下來排查，直到確保散熱器不會漏水之后再安裝。分體式水冷在安裝完成之后則需要先少量上水進行測試，同樣要確保不漏水再完全上水。

  衛(wèi)生紙是安裝水冷時的好幫手 

  這里介紹一個小竅門，就是可以在水冷的連接處用衛(wèi)生紙打一個結，這樣如果有漏水的情況可以更直觀地在衛(wèi)生紙上顯示出來，良好的吸水性也可以避免水冷液流到其他地方難以清潔。 廠家揭秘水冷板的優(yōu)勢。

冷卻液溢出原理概述

液冷板與接頭之間形成宏電池

常見的電偶序為：鎂、鋅、鋁、低碳鋼、Cr13/Cr17、黃銅、青銅、Cr17 不銹鋼、Cr18不銹鋼（純態(tài)）、銹鋼（純態(tài)）、銀、鈦、鉑。在使用含銀助焊劑后，通過觀察可以看到冷卻液液位漲幅度遠高于使用原助焊劑材料的上漲情況，這可能是因為助焊劑含銀，是電位較正的貴金屬，而其周邊以鋁為主的液冷板便成為了賤金屬，腐蝕速度加快。因此以鋁為主的液冷板作為陽極金屬加速腐蝕，而以銀為主的助焊劑作為陰極金屬則被保護，在此過程中反應產生氣體。

鋁和乙二醇之間反應生成氣體

乙二醇本身具有腐蝕金屬的性質，因此在用作冷卻液的過程中，會加入相應的添加劑防止鋁合金腐蝕。盡管如此，仍不能排除兩者之間反應產生氣體。

氟鋁酸鉀助焊劑與乙二醇反應

解析水冷板使用以及如何水冷板維護。上海高溫水冷板價格

水冷板故障維修技巧有哪些，有人知道嗎？安徽高溫水冷板市場

一種常見的制造技術是把一個超大型的管放入通道并銑掉頂部。然而，這種昂貴的技術會產生不同厚度的管段，影響結構完整性和性能。

另一種選擇是將管子嵌入到冷板表面以下，并添加銅鑲件來平整表面。這種技術既昂貴又限制了性能——冷卻管距離被冷卻的部件更遠，而且在冷卻管和插入件之間需要額外的環(huán)氧樹脂層，進一步降低了性能。

精心設計的專有鎖定功能和專有的壓制技術，確保管與板表面齊平，提供良好的熱接觸部件被冷卻。這種制造方法還保證了管與板之間良好的金屬間接觸，保證了優(yōu)異的熱工性能，并且不需要環(huán)氧樹脂。測試對比的結果表明了壓鎖技術與環(huán)氧樹脂制造的冷板相比的性能優(yōu)勢。

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上海威特力熱管散熱器股份有限公司主要經營范圍是機械及行業(yè)設備，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務分為熱管散熱器，熱管換熱器，熱管熱交換器，水冷板等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機械及行業(yè)設備行業(yè)的發(fā)展。威特力熱管立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。