燃料電池教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)特點(diǎn)：1、燃料電池實(shí)訓(xùn)臺(tái),燃料電池實(shí)訓(xùn)裝置是我公司吸取國內(nèi)外同類產(chǎn)品合理的實(shí)訓(xùn)方法,先進(jìn)、科學(xué)的實(shí)訓(xùn)手段并加以消化、整合、提高而研制的針對(duì)高等院校、...實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的電壓、電流、功率、氫氣流量、氫氣壓力、電堆溫度、風(fēng)扇電壓、環(huán)境溫度的檢測(cè)與顯示。2、實(shí)現(xiàn)電堆溫度和尾氣排放控制。3、制定燃料電池性能測(cè)試規(guī)則，建立電堆性能評(píng)價(jià)模型。4、設(shè)計(jì)制作全檢測(cè)型燃料電池性能分析實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)。5、電堆功率100W，儀表由系統(tǒng)單獨(dú)12V 供電，系統(tǒng)耗氫1.5L/min，Labview 顯示界面編程。6、線性負(fù)載60W、可選電子負(fù)載300W、阻性負(fù)載（LED陣列）50W。氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以幫助學(xué)生了解氫能技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用，如交通、工業(yè)、家庭等。四川燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)哪家好

隨著我國對(duì)新能源汽車工業(yè)的推廣，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，消費(fèi)市場(chǎng)快速擴(kuò)張。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為純電動(dòng)汽車的主要部分，對(duì)純電動(dòng)汽車的發(fā)展起著重要的作用。目前，作為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和高等院校而言，關(guān)于純電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)只限于理論的講授和原理的講解，培訓(xùn)效果較差，并且若要實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際操作培訓(xùn)，需要購買價(jià)格昂貴的電動(dòng)汽車裝置?，F(xiàn)有的氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)，不便于調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的使用高度，難以滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用，降低了實(shí)訓(xùn)使用的靈活性。新型的目的在于提供一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不便于調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的使用高度，難以滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用，降低了實(shí)訓(xùn)使用的靈活性的問題。青島氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)哪家便宜實(shí)訓(xùn)臺(tái)還采用電腦控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控室外環(huán)境溫度，記錄溫度的變化和流量的變化。

新能源燃料電池發(fā)電教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成：系統(tǒng)由自吸式PEM燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、直流線性負(fù)載，交流線性負(fù)載，直流感性負(fù)載和測(cè)試儀表組成。1、自吸式PEM燃料電池堆：用來作為電能的輸出2、金屬氫化物氫瓶及其組件：用來給燃料電池提供氫燃料3、線性負(fù)載電流表：用來測(cè)量直流負(fù)載電流4、線性負(fù)載電壓表：用來測(cè)量直流負(fù)載電壓5、交流電壓表：用來測(cè)量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運(yùn)行過程中負(fù)載電壓6、交流電流表：用來測(cè)量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運(yùn)行過程中負(fù)載電流7、計(jì)時(shí)器：用來累計(jì)氫瓶使用時(shí)間8、溫度表：用來反映電堆周圍環(huán)境溫度9、線性電阻負(fù)載箱：用來作為阻性負(fù)載10、電機(jī)/軸流風(fēng)扇：用來作為感性負(fù)載11、DC/DC電源模塊（9V）：儀表供電12、DC/DC電源模塊（12V）：將燃料電池輸出波動(dòng)直流電轉(zhuǎn)化為12V直流電13、燃料電池控制器：控制燃料電池風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和定時(shí)排氣。

一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺(tái)架，面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，還設(shè)有一臺(tái)模擬電機(jī)用來演示電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。該設(shè)備由啟動(dòng)開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，加速度傳感器、12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動(dòng)臺(tái)架、使用操作手冊(cè)等。實(shí)訓(xùn)臺(tái)支持多種氫氣成分檢測(cè)和流量控制，可滿足復(fù)雜氫氣操作流程要求，提高氫氣管理運(yùn)行效率。

燃料電池堆的特性研究:應(yīng)用所提供的線形負(fù)載（變阻器）和燈泡負(fù)載，通過觀察顯示儀表，初步了解電堆的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負(fù)載，進(jìn)行恒電流、恒電壓、恒功率和恒電阻實(shí)驗(yàn)，繪制不同負(fù)載變化下的V－I 和P－I 曲線，研究電堆的輸出特性。燃料電池堆V－I 曲線繪制，空冷型燃料電池堆V－I 曲線。燃料電池堆的性能優(yōu)化:調(diào)節(jié)精密減壓閥，控制氫氣進(jìn)氣壓力；調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓或冷卻水流量，控制電堆溫度；調(diào)節(jié)尾氣排放量?？刂齐姸褲穸?。通過比較不同功率變化下的V－I 曲線，確定較優(yōu)操作條件，獲得相同系列電堆的較佳系統(tǒng)輸出性能曲線。實(shí)訓(xùn)臺(tái)支持多種氫氣檢測(cè)及操作方式，可滿足復(fù)雜氫氣投放任務(wù)的要求。鄭州氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)訓(xùn)臺(tái)的設(shè)計(jì)非常友好，從而減少技術(shù)員學(xué)習(xí)氫氣管理的時(shí)間。四川燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)哪家好

氫系統(tǒng)是燃料電池汽車上動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成之一，其主要功能是為燃料電池系統(tǒng)供給反應(yīng)所需的氫氣，典型的氫系統(tǒng)示意圖。氫系統(tǒng)的部件主要包括加氫口、氫氣過濾器、單向閥、減壓閥、電磁閥、排空口、限流閥、安全閥、針閥、溫度傳感器、壓力傳感器和氫系統(tǒng)控制器等。在氫氣安全系統(tǒng)中，氫氣使用安全分為兩類，即被動(dòng)安全系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)。被動(dòng)安全系統(tǒng)包括的部件為排空口和氫瓶及氫管路上的安全閥，其部件特征為無需電氣控制的機(jī)械部件，例如當(dāng)管道內(nèi)氫氣壓力過高時(shí)，安全閥會(huì)打開，過壓的氫氣就可以通過氫管路從排空口排到空氣中。四川燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)哪家好