齒輪泵操作的注意事項(xiàng)

滄州海德爾泵業(yè)生產(chǎn)的齒輪泵主要有：KCB、YCB、2CY等型號，那么在操作的過程中應(yīng)該注意哪些呢？

1、使用前要檢查泵在運(yùn)輸過程中是否有損壞或者松動的情況，泵進(jìn)出口的防塵蓋是否損壞，檢查泵腔內(nèi)是否進(jìn)入了雜質(zhì)。

2、進(jìn)、出口管道通經(jīng)應(yīng)盡量與泵一致，泵內(nèi)灌入適量輸送介質(zhì)。

3、用齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)子的泵，泵啟動前要向齒輪箱內(nèi)加注潤滑油，且保證油位達(dá)到標(biāo)定水平。

4、用帶傳動的泵，要注意調(diào)整帶的松緊，每半年調(diào)整一次。

5、用磁力聯(lián)軸器傳動的泵，要定時檢測磁聯(lián)部位的溫度，必須在限定的溫度范圍內(nèi)使用，以防退磁。

齒輪泵在其他的工況環(huán)境在綜合粘度、壓力、流量等數(shù)據(jù)后，也是可以選擇的呦。

同一臺齒輪泵輸送粘度不同的液體時，其特性曲線也會改變。浙江YCB磁力齒輪泵齒輪泵設(shè)計新穎

外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)

      外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反。驅(qū)動軸伸出前蓋，由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封，從而確保比較好效率。

      內(nèi)嚙合齒輪泵是由前蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、泵體、主軸、機(jī)封、軸承等部件組成。輸送易結(jié)晶介質(zhì)時，在前蓋和泵體上可設(shè)計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。

外轉(zhuǎn)子具有驅(qū)動內(nèi)轉(zhuǎn)子的作用，轉(zhuǎn)向相同，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開，轉(zhuǎn)動時吸入口形成負(fù)壓，液體被吸入，轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。

淄博齒輪泵熔膠泵采用整體淬硬技術(shù)，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。

    不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。

    4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過臟。5、排除方法：(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于)，如超差時應(yīng)在下軸套加，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有；(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積；(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋。齒輪泵輸送的物料低溫下有凝固的情況，泵要有保溫措施。保證開車前物料融化。

齒輪泵的維修及零部件修復(fù)

      齒輪泵零部件的修復(fù)①真空出料齒輪泵齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對研，***清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件應(yīng)予以更換。②端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損，當(dāng)起線時，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時，可以將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。此時需要引起重視的是，兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進(jìn)行修磨；而且同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍。③當(dāng)真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時，應(yīng)將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時，調(diào)換齒輪的嚙合方位，用原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣可以保證其原有的工作性能。④主被軸失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。⑤泵體磨損，主要是在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對稱型，將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用；如果泵體屬于非對稱型。

熔體泵采用整體淬硬技術(shù)，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。紅橋區(qū)KCB齒輪泵齒輪泵

磁力齒輪泵應(yīng)用于化工、食品等行業(yè)對密封要求比較嚴(yán)格的場合，密封可靠，免維護(hù)。浙江YCB磁力齒輪泵齒輪泵設(shè)計新穎

造成齒輪泵機(jī)組損壞的原因分析

      造成齒輪泵機(jī)組損壞的主要原因有：運(yùn)行中的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、交變應(yīng)力的作用和磨蝕、電氣絕緣老化等，在確定機(jī)組大修時應(yīng)注意以下幾方面。①如沒有特殊需要，盡量避免拆卸技術(shù)性能良好的部件和機(jī)構(gòu)。②要根據(jù)零部件的磨損情況、類似設(shè)備的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備運(yùn)行時的性能指標(biāo)等確定大修。當(dāng)有充分把握能保證機(jī)組正常運(yùn)行時，可不進(jìn)行大修。也不能片面地追求延長大修周期，而不顧某些零部件的磨損。③盡量避免拆卸機(jī)組的組合部件或機(jī)構(gòu)，特別是精度、光潔度、配合要求高的部件、機(jī)構(gòu)。導(dǎo)熱油泵由于其特殊的使用狀況，在平常使用時應(yīng)注意以下問題：1.使用前應(yīng)注意需要輸送油體的溫度。通常導(dǎo)熱油的溫度在320攝氏度，這個泵的佳使用溫度在350攝氏度以下，能滿足輸送導(dǎo)熱油不同工況的需求。2.泵初期運(yùn)行期間，被輸送介質(zhì)的溫度達(dá)到100℃~130℃時，應(yīng)保持泵在該溫度下連續(xù)運(yùn)行，在此時，油泵可能有輕微的震動現(xiàn)象，當(dāng)脫水過程完成后，震動現(xiàn)象會自然消失，此時才能把設(shè)備加熱到操作溫度。3.設(shè)備應(yīng)始終安裝有一備用泵，隨時處于工作預(yù)備狀態(tài)，每星期打開和關(guān)閉備用泵一次，以檢查備用泵的工作情況和連接管路的完整性。

浙江YCB磁力齒輪泵齒輪泵設(shè)計新穎

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