齒輪泵聯(lián)軸器的簡單對中方法

齒輪泵是通過聯(lián)軸器作為樞紐與電動機連接，齒輪泵和電機各有一半聯(lián)軸器，對中好的聯(lián)軸器才能使齒輪泵運轉(zhuǎn)起來平穩(wěn)，大家分享一下齒輪泵聯(lián)軸器的對中辦法，希望對大家有幫助。1、啟動電機，緩慢將電機底腳的四顆緊固螺栓全部松開0.5-1mm,不要拆下來，電機運轉(zhuǎn)起來會自動找正與齒輪泵泵端聯(lián)軸器的對中。2、在對中的過程中，齒輪泵底腳與共用底座出現(xiàn)很小的間隙，可用螺絲刀插入縫隙中，隨著插入的深度變化調(diào)整到震動不再有變化。3、將間隙填入厚度合適的墊片，然后固定擰緊所有的螺栓，重啟電機試一下。注意事項：以上步驟是調(diào)整的電機端，如果調(diào)整不理想，可以調(diào)整一下齒輪泵泵頭端，方法一樣。

齒輪泵屬于容積泵，流量準確，可以用作計量泵實現(xiàn)物料計量。重慶齒輪泵設計新穎

    若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂。天津YCB不銹鋼齒輪泵齒輪泵受到好評熔膠泵采用整體淬硬技術，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結構，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應了。

    6、泵與電機用彈性聯(lián)軸器連接，并安裝在公共底盤上。注意事項1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞，如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內(nèi)部等。b.安裝管道前應先對管道內(nèi)壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔，以免影響泵的精度及壽命。c.油泵應盡量靠近油池；管道各聯(lián)接部位不得漏氣、漏液，否則會發(fā)生吸不上液體的現(xiàn)象。d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內(nèi)，應在吸入口安裝金屬過濾網(wǎng)，過濾精度為30目/in，過濾面積應大于進油管橫截面積三倍以上。e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表，以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。f.當油池較深、吸油管路較長或介質(zhì)粘度較高而造成真空度過高時，可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應安裝底閥。2、工作前的檢查a.泵的各緊固件是否牢固。b.主動軸轉(zhuǎn)動是否輕重均勻一致。c.進出管道的閥門是否打開。d.泵的旋轉(zhuǎn)方向是否符合要求。e.初次使用前應向泵內(nèi)注入適量介質(zhì)。3、工作時的維護a.注意泵的壓力表及真空表的讀數(shù)應符合該泵所規(guī)定的技術規(guī)范以內(nèi)。b.當泵在運轉(zhuǎn)中有不正常的噪音或溫升過高時，應立即停泵檢查。c.一般情況下，不得任意調(diào)整安全閥，如需調(diào)整時，要用儀器校正。齒輪泵將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。實現(xiàn)流體輸送的作用。

      當海德爾齒輪泵運行出現(xiàn)的問題時，要及時停止其運行工作。例如，齒輪泵有異常噪音、震動，油封泄露，流量及壓力下降等等。一般海德爾齒輪泵噪音異常是比較常見的問題。造成此種問題一般有兩方面的原因。1、機械方面的原因。軸承的質(zhì)量直接影響泵的使用效果。齒輪泵的動靜部分間隙不合適，產(chǎn)生摩擦，引起噪音和震動，軸彎曲引起內(nèi)部摩擦，零部件損壞脫落。機械方面的原因，是由于齒輪泵生產(chǎn)質(zhì)量差所至。在此要提醒各位顧客，好購買正規(guī)廠家的齒輪泵，目前齒輪泵市場嚴重混亂，產(chǎn)品檔次參差不齊，應仔細考察好市場。2、流量方面的原因。齒輪泵的進口流量不足，使泵發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，會產(chǎn)生噪音，這主要由于齒輪泵的吸力不能滿足該工況，一般是管路狀況所致；齒輪泵出口管線中窩氣，引起水擊發(fā)出的沖擊聲等等。3、還有一種認為原因要注意，保證齒輪泵內(nèi)不會落入異物，再進口前加裝過濾器。在齒輪泵出現(xiàn)問題時，要及時切斷電源，請專業(yè)的維修人員對齒輪泵進行拆卸、清洗、檢查、修理貨換零部件，保證人員及設備的，后對各個零部件進行組裝。尤其是內(nèi)嚙合齒輪泵結構較外嚙合齒輪泵要復雜，零部件包括內(nèi)外轉(zhuǎn)子、軸、月牙板、軸承、托架、密封、泵體等等。

齒輪泵輸送化工原料，一般采用更耐腐蝕耐磨的復合軸承，也會用到陶瓷軸承，和石墨軸套。天津YCB不銹鋼齒輪泵齒輪泵受到好評

齒輪泵應根據(jù)泵所輸送介質(zhì)的特性，必要時應該核對主要零件，軸密封件和墊片的材質(zhì)。重慶齒輪泵設計新穎

    l、本型泵是臥式回轉(zhuǎn)泵，重要有泵體、齒輪、軸承座、保險閥、軸承及密封安裝等機件組成。2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件，齒輪用質(zhì)量碳素鋼材制作，亦可依據(jù)用戶特別須要用銅材料或不銹鋼資料制造3、軸承座上有填料函室，起軸向密封作用。KCB-300～960型泵采用機械密約裝置，軸承采用單列向心球軸承。KCB—18．3～成，調(diào)節(jié)壓緊蓋上的兩只螺母來調(diào)節(jié)密封的水平，軸承采取銅基粉末含油軸承。另外，本系列泵均可采用填料密封以彈性好、耐高平和低溫、化學性質(zhì)穩(wěn)固且有自潤滑機能的柔性石墨做為填料。4、泵內(nèi)裝有安全閥，當泵或排出管道產(chǎn)生故障或誤將排出閥門完整封閉而發(fā)生高壓和高壓沖擊時平安閥就會自動翻開，卸除部份或全體的高壓液體回到低壓腔，從而對泵及管道起到安全維護作用。5、用彈性聯(lián)軸器直接與驅(qū)動電機聯(lián)接，并安裝在公共鑄鐵底盤上。1、本型泵構造簡略緊湊，應用和頤養(yǎng)便利。2、本系列泵具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。3、本型泵的潤滑是靠輸送的液體而主動到達的，故日常工作時毋庸另加光滑液。4、應用彈性聯(lián)軸器傳遞能源能夠彌補因裝置時所引起的渺小偏差。在泵工作中受到不可防止的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。重慶齒輪泵設計新穎

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