齒輪泵的維修及零部件修復(fù)

      齒輪泵零部件的修復(fù)①真空出料齒輪泵齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，***清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件應(yīng)予以更換。②端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，當(dāng)起線時(shí)，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí)，可以將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。此時(shí)需要引起重視的是，兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨；而且同時(shí)必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍。③當(dāng)真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)，調(diào)換齒輪的嚙合方位，用原來(lái)不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣可以保證其原有的工作性能。④主被軸失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。⑤泵體磨損，主要是在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱型，將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用；如果泵體屬于非對(duì)稱型。

輸油齒輪泵的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《輸油齒輪泵》/JB T/Q6434.標(biāo)準(zhǔn)制造，嚴(yán)格規(guī)范。河北瀝青保溫泵齒輪泵

    2CY、KCB齒輪式輸油泵1、本泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，同本單位聯(lián)系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～×10-3m2/s。2、本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如汽油、笨等。本型泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)**的部分。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪脫開嚙合時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出而排出泵外。結(jié)構(gòu)說明本產(chǎn)品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件，齒輪用質(zhì)量碳素鋼制作；亦可根據(jù)用戶需要用銅材或不銹鋼制作。2、安全閥。2CY系列齒輪式潤(rùn)滑泵自身不帶安全閥，用戶在使用時(shí)需自行在管路系統(tǒng)中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥，當(dāng)泵或排出管道發(fā)生故障或?qū)⑴懦鲩y門完全關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時(shí)安全閥就會(huì)自動(dòng)打開，卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔，從而對(duì)泵及管道起到安全保護(hù)作用。3、軸承。2CY系列齒輪式潤(rùn)滑泵全部采用DU軸承。山東衛(wèi)生級(jí)齒輪泵齒輪泵專業(yè)制造齒輪泵輸送化工物料的結(jié)構(gòu)形式會(huì)采用外置軸承式，齒輪與物料無(wú)接觸，可以輸送無(wú)潤(rùn)滑性的液體。

      當(dāng)海德爾齒輪泵運(yùn)行出現(xiàn)的問題時(shí)，要及時(shí)停止其運(yùn)行工作。例如，齒輪泵有異常噪音、震動(dòng)，油封泄露，流量及壓力下降等等。一般海德爾齒輪泵噪音異常是比較常見的問題。造成此種問題一般有兩方面的原因。1、機(jī)械方面的原因。軸承的質(zhì)量直接影響泵的使用效果。齒輪泵的動(dòng)靜部分間隙不合適，產(chǎn)生摩擦，引起噪音和震動(dòng)，軸彎曲引起內(nèi)部摩擦，零部件損壞脫落。機(jī)械方面的原因，是由于齒輪泵生產(chǎn)質(zhì)量差所至。在此要提醒各位顧客，好購(gòu)買正規(guī)廠家的齒輪泵，目前齒輪泵市場(chǎng)嚴(yán)重混亂，產(chǎn)品檔次參差不齊，應(yīng)仔細(xì)考察好市場(chǎng)。2、流量方面的原因。齒輪泵的進(jìn)口流量不足，使泵發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，會(huì)產(chǎn)生噪音，這主要由于齒輪泵的吸力不能滿足該工況，一般是管路狀況所致；齒輪泵出口管線中窩氣，引起水擊發(fā)出的沖擊聲等等。3、還有一種認(rèn)為原因要注意，保證齒輪泵內(nèi)不會(huì)落入異物，再進(jìn)口前加裝過濾器。在齒輪泵出現(xiàn)問題時(shí)，要及時(shí)切斷電源，請(qǐng)專業(yè)的維修人員對(duì)齒輪泵進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、修理貨換零部件，保證人員及設(shè)備的，后對(duì)各個(gè)零部件進(jìn)行組裝。尤其是內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)較外嚙合齒輪泵要復(fù)雜，零部件包括內(nèi)外轉(zhuǎn)子、軸、月牙板、軸承、托架、密封、泵體等等。

    若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂。熔膠泵采用整體淬硬技術(shù)，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。

齒輪泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。可以通過變頻調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整流量，也可以配套調(diào)速電機(jī)調(diào)整流量。河北瀝青保溫泵齒輪泵

2、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動(dòng)，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級(jí)擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。3、保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時(shí)，應(yīng)保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長(zhǎng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí)，必須對(duì)繞組進(jìn)行干燥處理。5、注意保存電動(dòng)抽油泵應(yīng)放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。[2]齒輪油泵維修編輯齒輪油泵修復(fù)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)。河北瀝青保溫泵齒輪泵

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