實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一步，也是邁向智慧工廠的關(guān)鍵一步。智慧工廠?！爸腔酃S”理念——框架模型智慧工廠的框架模型是1-2-2-3-3模型：一個(gè)1是指建設(shè)智慧工廠一個(gè)能力，數(shù)據(jù)能力：數(shù)據(jù)-信息-知識(shí)驅(qū)動(dòng)。一個(gè)2就是說(shuō)智慧工廠面向兩類(lèi)客戶，一個(gè)是裝備制造商，比如北京一機(jī)床廠、三一重工之類(lèi)；另一類(lèi)是終端產(chǎn)品制造商，比如說(shuō)華為、海爾、長(zhǎng)虹這樣的公司。第二個(gè)2是我們認(rèn)為智慧工廠融合了數(shù)字制造和智能制造。數(shù)字制造可以理解成是虛擬的，數(shù)字化的制造體系，包括產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、數(shù)字樣機(jī)、生產(chǎn)線規(guī)劃、仿真等等這樣一些東西；智能制造是智能的部件、智能的系統(tǒng)、智能的裝備、智能的生產(chǎn)線這些構(gòu)成的實(shí)際制造體系。重要的是3大集成，包括縱向的信息層面，橫向的裝備層面以及價(jià)值鏈和生命周期層面。其中生命周期層面包括產(chǎn)品的生命周期，也包括裝備的生命周期，如客戶需求、產(chǎn)品概念、研發(fā)設(shè)計(jì)、制造交付、服務(wù)和再回收等，價(jià)值鏈則指企業(yè)運(yùn)營(yíng)的價(jià)值鏈，覆蓋市場(chǎng)、制造、服務(wù)和財(cái)務(wù)等。一個(gè)3是物理（系統(tǒng)）模型、信息（集成）模型及能量（管理）模型?！爸腔酃S”理念——能力智慧工廠重要的資源要素是數(shù)據(jù)、信息和知識(shí)，每個(gè)企業(yè)需要找到一條路徑。每個(gè)企業(yè)需要找到一條路徑，逐步轉(zhuǎn)型成以數(shù)據(jù)、信息和知識(shí)作為競(jìng)爭(zhēng)力。海南實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼筋加工智慧方案一體化

因此其智能工廠建設(shè)模式為推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備(生產(chǎn)線)智能化，通過(guò)引進(jìn)各類(lèi)符合生產(chǎn)所需的智能裝備，建立基于制造執(zhí)行系統(tǒng)MES的車(chē)間級(jí)智能生產(chǎn)單元，提高制造、敏捷制造、透明制造的能力。離散制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，MES在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化等方面發(fā)揮著巨大作用。首先，MES借助信息傳遞對(duì)從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理，減少企業(yè)內(nèi)部無(wú)附加值活動(dòng)，有效地指導(dǎo)工廠生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程，提高企業(yè)及時(shí)交貨能力。其次，MES在企業(yè)和供應(yīng)鏈間以雙向交互的形式提供生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)信息，使計(jì)劃、生產(chǎn)、資源三者密切配合，從而確保決策者和各級(jí)管理者可以在短的時(shí)間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化，做出準(zhǔn)確的判斷并制定快速的應(yīng)對(duì)措施，保證生產(chǎn)計(jì)劃得到合理而快速的修正、生產(chǎn)流程暢通、資源充分有效地得到利用，進(jìn)而大限度地發(fā)揮生產(chǎn)效率。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化，真正做到"無(wú)人"工廠"中國(guó)制造2025"推動(dòng)了工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手臂等智能設(shè)備的廣泛應(yīng)用，使工廠無(wú)人化制造成為可能。在離散制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)控加工中心、智能機(jī)器人和三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x及其他所有柔性化制造單元進(jìn)行自動(dòng)化排產(chǎn)調(diào)度，工件、物料、刀具進(jìn)行自動(dòng)化裝卸調(diào)度，可以達(dá)到無(wú)人值守的全自動(dòng)化生產(chǎn)模式。中國(guó)香港精細(xì)化排班鋼筋加工智慧方案售后服務(wù)實(shí)現(xiàn)從基層執(zhí)行到頂層管理的智慧化；

以及過(guò)程中需要注意什么~智慧生產(chǎn)相關(guān)指標(biāo)：產(chǎn)品合格率、一次通過(guò)率、物料消耗率、產(chǎn)量損失率、產(chǎn)能利用率生產(chǎn)人員能夠通過(guò)實(shí)景浮窗的形式了解廠區(qū)內(nèi)部的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)情況，當(dāng)生產(chǎn)線故障、倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)警告知相關(guān)管理人員進(jìn)行緊急處理。除此之外，大屏上的閃點(diǎn)還能對(duì)人員狀況和所在位置進(jìn)行實(shí)時(shí)標(biāo)記；托盤(pán)信息欄結(jié)合了可視化技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，方便作業(yè)人員分辨生產(chǎn)線上的具體物料類(lèi)別。智慧運(yùn)輸相關(guān)指標(biāo)：計(jì)劃延遲率、空車(chē)往返率、裝載率、丟件掉件率、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、班列箱量運(yùn)輸作為連接廠商和消費(fèi)者的橋梁，決定了產(chǎn)品能否又快又好的到達(dá)消費(fèi)者手中，這也是運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與制造業(yè)轉(zhuǎn)型相輔相成的原因。智慧經(jīng)營(yíng)相關(guān)指標(biāo)：有效投訴次數(shù)、單位成本、成本差異率、投入產(chǎn)出比、產(chǎn)銷(xiāo)率經(jīng)營(yíng)是企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)哪康?，而如何把這一步走好，卻一直困擾著大部分企業(yè)。如果說(shuō)，大屏的經(jīng)營(yíng)地圖主要顯示了對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)調(diào)研，那么大屏左側(cè)和右側(cè)則更多著眼于企業(yè)自生的財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況與客戶洞察。結(jié)語(yǔ)目前，我國(guó)智慧工廠還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到“形態(tài)”，它是一種不斷發(fā)展的解決方案，一種不斷開(kāi)發(fā)靈活性、互聯(lián)性和透明度等多種特性的解決方案。在更高的層次上，智慧工廠具有動(dòng)態(tài)性。

4)智能工廠無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和組網(wǎng)方式研究5)后臺(tái)技術(shù)處理l超級(jí)云計(jì)算平臺(tái)搭建ü基于智能工廠數(shù)據(jù)海量、多維、異構(gòu)的特點(diǎn)，搭建云計(jì)算與超級(jí)計(jì)算集成的硬件環(huán)境l業(yè)務(wù)協(xié)同ü基于服務(wù)管理的跨域、跨部門(mén)、跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成與業(yè)務(wù)協(xié)同l海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理ü海量結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)ü數(shù)據(jù)的高并發(fā)處理l數(shù)據(jù)智能分析ü基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的數(shù)字輔助決策與分析l終端適配ü多終端適配技術(shù)，影像數(shù)據(jù)在智能終端顯示技術(shù)l安全與監(jiān)控l容錯(cuò)性ü自動(dòng)隔離無(wú)效組件l高可靠性ü無(wú)單點(diǎn)故障，系統(tǒng)全部基于集群式設(shè)計(jì)ü引入超級(jí)計(jì)算機(jī)，提供計(jì)算能力保障ü完善的系統(tǒng)監(jiān)控及系統(tǒng)告警功能l可伸縮性üWeb系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)支持良好的擴(kuò)展性l安全性ü電子證書(shū)加密ü基于角色的授權(quán)系統(tǒng)ü高級(jí)別日志系統(tǒng)保證實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)安全ü基于云存儲(chǔ)安全策略備份及數(shù)據(jù)恢復(fù)l專業(yè)可靠ü效能分析，預(yù)測(cè)及遠(yuǎn)程控制等6)共性技術(shù)：智能工廠系統(tǒng)的安全性和可靠性三、智能倉(cāng)庫(kù)物流管理在企業(yè)銷(xiāo)售鏈實(shí)施智能物流、智能安防等應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)度、跟蹤監(jiān)控和產(chǎn)品追溯等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)物品、集裝箱、車(chē)輛和人員的全程狀態(tài)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度。它能自我優(yōu)化整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的表現(xiàn)，自適應(yīng)、實(shí)時(shí)或近實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)新環(huán)境條件，并自動(dòng)運(yùn)行整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。

傳感器作為智能工廠的感官，在智慧工廠的打造中潛在需求量大。過(guò)去，國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)對(duì)進(jìn)口的巨大依賴已成為我國(guó)智能制造的瓶頸，而現(xiàn)在隨我國(guó)制造業(yè)水平飛速發(fā)展，博世力士樂(lè)等一系列供應(yīng)商都能夠打造出較為的傳感器。這一系列技術(shù)的支撐，也讓我國(guó)智慧工廠的建造更有“底氣”！2.必要性角度那么從必要性角度上來(lái)講，建立智慧工廠為何如此之重要呢？智慧工廠對(duì)我國(guó)眾多制造企業(yè)又意味著什么呢？下面我們逐一闡述~精益生產(chǎn)，降本增效智慧工廠存在的初衷就是幫助實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)，充分結(jié)合各個(gè)企業(yè)的工業(yè)和技術(shù)特點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)的規(guī)模化和智能化生產(chǎn)。而智慧工廠能夠通過(guò)傳感器的嵌入，對(duì)各生產(chǎn)線的人員、產(chǎn)品、耗能等狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)測(cè)，在生產(chǎn)不經(jīng)濟(jì)時(shí)，進(jìn)行及時(shí)的效率管控。在危險(xiǎn)和污染環(huán)節(jié)用機(jī)器代替人工，注重綠色生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)綠色制造，同時(shí)也體現(xiàn)了人文關(guān)懷。一站式的信息上傳下達(dá)不論是生產(chǎn)線上的作業(yè)員工，還是運(yùn)輸線上的貨車(chē)司機(jī)，再是辦公室里的高層資源管理調(diào)度人員，他們都是智慧工廠的一員。而過(guò)去，工廠內(nèi)各工作人員的信息是極不對(duì)稱的，且信息的上傳下達(dá)效率極慢，且還存在供應(yīng)鏈信息傳達(dá)上還存在“牛鞭效應(yīng)”。滿足鋼筋加工集成生產(chǎn)；中國(guó)香港精細(xì)化排班鋼筋加工智慧方案售后服務(wù)

是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，采取工業(yè) 4.0 技術(shù)架構(gòu)體系。海南實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼筋加工智慧方案一體化

開(kāi)展了設(shè)備執(zhí)行層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、信息采集、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)追溯系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、移動(dòng)端APP應(yīng)用等數(shù)字化、信息化技術(shù)研發(fā)，獲得了“焊縫質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法”發(fā)明專利授權(quán)、及“北人MES管理系統(tǒng)軟件”等多項(xiàng)軟件著作權(quán)，通過(guò)科技成果轉(zhuǎn)化形成了“北人焊接裝備智能化監(jiān)控系統(tǒng)軟件”軟件產(chǎn)品，與上海航天精密機(jī)械研究所合作建設(shè)了航天器大型薄壁結(jié)構(gòu)件制造數(shù)字化車(chē)間。針對(duì)于智慧工廠/數(shù)字化車(chē)間轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)，江蘇北人將繼續(xù)貫徹創(chuàng)新發(fā)展為價(jià)值理念，研發(fā)突破技術(shù)創(chuàng)新，將數(shù)字化、信息化技術(shù)應(yīng)用于更多的產(chǎn)品上，逐步向數(shù)字化車(chē)間、智能工廠轉(zhuǎn)變，并向更多行業(yè)和客戶進(jìn)行推廣。更多關(guān)于江蘇北人機(jī)器人的相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注江蘇北人官網(wǎng)了解詳情!海南實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼筋加工智慧方案一體化