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西藏路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2024-05-29

在各式各樣的鋼筋彎曲加工機械中,數(shù)控彎曲中心可謂是目前應(yīng)用較***且深得各行業(yè)青睞的一種,其不僅具備加工精度高、可滿足工程各種要求等優(yōu)點,而且非常適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的彎曲加工。為提高數(shù)控彎曲中心的利用率與使用率,文章現(xiàn)著重分析介紹下該設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成以及各部分的功能特點,期盼能為企業(yè)后續(xù)的使用提供一些幫助。數(shù)控彎曲中心,其結(jié)構(gòu)與功能分為:一體式機架、左彎曲機頭、右彎曲機頭、對齊裝置、鋼筋夾緊裝置、機頭定位機構(gòu)、機頭行走機構(gòu)以及電氣控制及操作系統(tǒng)組成。此外,設(shè)備還可以選配鏈條移動送料架。各機構(gòu)功能如下:電氣控制及操作系統(tǒng):在此本說明書中單獨作為一個部分進行詳細描述。一體式機架:由空心矩形方管、大H型鋼及鋼板組焊而成,承重鋼板開有方孔,提高了機架減振性和精度保持性。彎曲機頭:本機設(shè)置有左右兩個彎曲機頭,彎曲機頭是該設(shè)備的**功能部件,彎曲面板采用質(zhì)量鋼板,特殊設(shè)計,延長了使用壽命,彎曲主軸由伺服控制,彎曲精度高.彎曲主軸有伸縮機構(gòu)實現(xiàn)了雙向彎曲。對齊裝置:數(shù)控彎曲中心對齊裝置為手動其放置在整機左側(cè),將待加工某種定尺首捆鋼筋中點放置在夾緊裝置上。Φ28螺紋鋼筋正、反彎曲,滿足客戶需要。西藏路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備

數(shù)控鋼筋彎曲中心

數(shù)控彎曲中心設(shè)備調(diào)試完成后對設(shè)備各項設(shè)定參數(shù)進行備份作備用。并對設(shè)備的幾何精度、定位精度和重復(fù)定位精度、數(shù)控功能、安全和噪聲、數(shù)控彎曲中心設(shè)備可靠性等嚴格檢查,對涉及設(shè)備重要性能、精度指標等嚴格把關(guān),認真檢查。1、作人員須嚴格遵守機械設(shè)備的相關(guān)保養(yǎng)規(guī)定,認真及時做好各級保養(yǎng)。正確操作,合理使用,嚴禁違反操作。經(jīng)常保持機械完好;2、須按照岀廠使用說明書進行規(guī)定的技術(shù)產(chǎn)品性能、承載能力和使用環(huán)境條件,正確操作,合理選擇使用,嚴禁超載作業(yè)或隨意擴大企業(yè)使用時間范圍;3、機械上的監(jiān)控,指示,儀表,報警等各種安全保護裝置和自動報警,信號裝置應(yīng)完好,有缺陷時及時修復(fù)。不得使用安全保護裝置不全或失效的機械;4、數(shù)控彎曲中心后進入工作場所,施工和技術(shù)人員完成建設(shè)任務(wù)和操作人員的安全測試,技術(shù)措施。操作者應(yīng)熟悉工作環(huán)境和施工條件,聽從指揮,遵守現(xiàn)場安全規(guī)定的。數(shù)控彎曲中心設(shè)備的操作技巧為大家進行了總結(jié),要加強對設(shè)備驗收這一環(huán)節(jié)的嚴格把關(guān),對照合同、技術(shù)協(xié)議及驗收大綱規(guī)定的項目逐項檢查。數(shù)控彎曲中心驗收內(nèi)容包括:出廠時的預(yù)驗收,設(shè)備開箱前包裝檢查、開箱后零部件外觀、數(shù)量的檢查,數(shù)控彎曲中心才能使的更加長久。路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心機械設(shè)備特別適合建筑、隧道、橋梁工程施工時鋼筋產(chǎn)品的自動化需求。

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數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)計優(yōu)勢說明:1.彎曲模和彎曲機體機頭均采用整體鑄鋼工藝,整體性好,剛性足。2.鋼筋彎曲機頭行走采用伺服電機驅(qū)動齒輪齒條,響應(yīng)速度快,行走平穩(wěn)準確。3.設(shè)置移動定尺機構(gòu),定位準確,調(diào)整方便快速4.采用氣缸驅(qū)動設(shè)備中間夾持器壓緊鋼筋,鋼筋定位牢固準確,確保彎曲精度5中間鋼筋夾持器采用柔性夾持,在彎曲多根鋼筋時,保證每根鋼筋都被夾緊。6.采用伺服驅(qū)動剎車,剎車力量大,保證了鋼筋彎曲時的機頭位置不會發(fā)生位移。7.進口PLC結(jié)合觸摸屏控制界面,操作方便。8.**度移動軌道,經(jīng)久耐用。9.伸縮式彎曲軸,實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲,效率高。10.潤滑油采用集中供油系統(tǒng),避免了關(guān)鍵部位單獨注油的弊端。11.整機原材料都經(jīng)過大型拋丸機設(shè)備進行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝,**大限度延長了設(shè)備的使用壽命。

工藝方法概述數(shù)控鋼筋彎曲機是對高層建筑、公路、高速鐵路、大橋等混凝土結(jié)構(gòu)中的主要骨架鋼筋進行彎曲加工的高性能產(chǎn)品,特別是對鋼筋的批量生產(chǎn)。比較大加工直徑為φ32mm。**度鋼筋,具有兩個頭部,可在特定軌道上自由移動和彎曲,能夠同時向兩個方向彎曲。在設(shè)計上,力求提高人機的親和力,滿足各級人員的操作和使用。同時,加工精度高,效率高,滿足工程進度要求。與普通折彎機相比,每班工人可替代10名操作人員的加工能力。它可以給項目帶來實實在在的好處。目前,它已在中國的高速鐵路、公路和大型鋼鐵加工廠投入使用。工藝原理數(shù)控自動鋼筋彎曲機由兩部分組成:數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線和雙向移動斜角鋼筋彎曲中心。數(shù)控剪棒生產(chǎn)線由設(shè)備結(jié)構(gòu)和氣動系統(tǒng)組成。設(shè)備結(jié)構(gòu)由出料架和進料架組成。剪切主機、出料架、移動儲料架組成,氣動系統(tǒng)出料,剪切主機頂托輥及壓緊裝置,升降架上下移動,擋板定位,擋板轉(zhuǎn)動等。壓縮空氣作為動力源。各部分工作壓力可單獨控制。操作員通過觸摸屏編輯所需鋼筋的長度。系統(tǒng)在編輯下發(fā)命令后,根據(jù)指定的尺寸,對電機進行脈沖行走控制。上下彎曲,自動完成鋼材加工。工藝方法特點1可加工鋼筋種類繁多,直徑從6~32mm不等,適用范圍廣。LSW32B立式彎曲中心Φ32螺紋鋼筋正、反彎曲,滿足更多客戶需要。

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數(shù)控彎曲中心是鋼筋行業(yè)常用的設(shè)備,那么濟寧數(shù)控鋼筋彎曲中心廠家接下來要講的問題是,如果不使用的時候,如何存放保管呢?1,數(shù)控彎曲中心進入施工現(xiàn)場要認真進行驗收,驗收的內(nèi)容除了數(shù)量的清點外,還要對數(shù)控彎曲中心的規(guī)格、牌號認真進行驗收。2,數(shù)控彎曲中心應(yīng)盡量堆放于倉庫或料棚內(nèi),如條件不具備時,應(yīng)選擇地勢高、土質(zhì)硬、地勢平坦的露天場地存放。數(shù)控彎曲中心在堆放時下面要墊上墊木,離地不小于200mm。在存放數(shù)控彎曲中心的倉庫或料棚四周應(yīng)有排水坡度,以利泄水。3,數(shù)控彎曲中心進入施工場地要與的加工能力和施工進度相適應(yīng),存放時間要盡量縮短,以免由于存放時間過長而發(fā)生銹蝕。4,凡進入施工現(xiàn)場的數(shù)控彎曲中心應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明和試驗報告單,應(yīng)按不同牌號、規(guī)格、爐號、直徑等分別掛牌堆放,并在掛牌上標明數(shù)量。5,嚴禁數(shù)控彎曲中心與酸、鹽、油等類物品放在一起,堆放地與能產(chǎn)生有害氣體的車間保持距離,以免數(shù)控彎曲中心污染或受到腐蝕。式數(shù)控鋼筋彎曲中心可應(yīng)用于高速、路橋、房建、地鐵等項目施工;海南流水線加工的數(shù)控鋼筋彎曲中心價格

設(shè)備由主機架、料架、承料鉤、機頭、操作臺等構(gòu)成,分體式主機架、料架,便于運輸、調(diào)試、搬運。西藏路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備

數(shù)控鋼筋彎曲中心相比人工有哪些優(yōu)點數(shù)控鋼筋彎曲中心作為現(xiàn)在彎曲校正的主要工具,得到了***運用,尤其是在建筑行業(yè)中得到了***運用,但是依舊有些人還在使用人工,人工設(shè)備貴、不耐用,而數(shù)控鋼筋彎曲中心操作簡單,節(jié)省人工成本,為何不試一下呢,現(xiàn)在咱們就來了解下數(shù)控鋼筋彎曲中心與人工相比有什么優(yōu)勢吧。數(shù)控鋼筋彎曲中心相比人工有哪些優(yōu)點數(shù)控鋼筋彎曲中心與人工相比的優(yōu)勢:1、數(shù)控鋼筋彎曲中心的實用性強,只需一人操作,節(jié)省大量人工。2、數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省原材料,在工作中是連續(xù)成型幾乎無鋼筋料頭損失。3、鋼筋彎曲中心占地面積小,節(jié)省校直工作區(qū)及切割工作區(qū),可以在狹窄區(qū)域作業(yè)。4、數(shù)控鋼筋彎曲中心維護成本和能耗成本非常低。5、鋼筋彎曲中心生產(chǎn)設(shè)備,同時具備校直功能,一機多用。6、采用智能控制,全自動鋼筋彎箍機可以加工多種尺寸多種規(guī)格的方形,鉅形,菱形、多邊形等。7、從盤條原料到箍筋產(chǎn)品一次成型,可加工冷,熱軋**度盤條鋼筋。8、數(shù)控鋼筋彎曲中心生產(chǎn)效率高、相當于二十到三十人工。人工操作中的問題和缺陷:1、人工校直速度很慢,勞動強度大、造成效率低下。2、人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉,剪掉的部分就成了廢料。西藏路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備

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