柴機(jī)油CI-4和CH-4有什么區(qū)別？CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，如CH-4的意思就是指質(zhì)量級(jí)別是CH級(jí)，4就是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的意思。目前我們常見(jiàn)的是CF-4和CH-4。CF-4用于高速直噴柴油機(jī),在油耗和活塞沉積方面性能超過(guò)CF,適用于高硫含量的柴油,特別適用于重負(fù)荷卡車,CF-4油品與CF相比,性能更加好,而且CF-4換油周期是CD的2倍。柴機(jī)油CH-4、CI-4的區(qū)別CH-4：1998年導(dǎo)入，適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國(guó)1998年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)及使用含硫量低於。可取代CD級(jí)、CF-4級(jí)、CG-4機(jī)油級(jí)別。CI-4：2002年導(dǎo)入，適用於符合美國(guó)2004年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)之高速四沖程柴油。對(duì)於配備廢汽再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的車輛，CI-4機(jī)油可有效維持引擎的穩(wěn)定性,并適合使用含硫量低于?？扇〈鶦D級(jí)、CE級(jí)、CF-4級(jí)、CG-4及CH-4機(jī)油級(jí)別。柴機(jī)油CI-4在CH-4級(jí)別基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的換油周期。1、更好的油品穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性2、更低的蒸發(fā)損失，以降低機(jī)油消耗率3、采用更好的配方提高TBN及其保持性對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單的辦法就是采用“就高不就低”的原則。 戈魯全合成汽機(jī)油GT-77提供出色的清潔能力。上海汽機(jī)油

    選用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的方法：1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型選用。機(jī)油也視發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同分兩種，一種叫汽油機(jī)機(jī)油，另一種叫柴油機(jī)機(jī)油，兩者不能混用。至于那些既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油，其性能滿足兩類發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油級(jí)別的重疊值，所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級(jí)別范圍，并不能適用所有汽車。2、根據(jù)汽車使用規(guī)定選用。應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油品種及使用級(jí)別。各型汽車對(duì)機(jī)油品種要求差別很大，應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說(shuō)明書中的規(guī)定，選用與該型汽車相適應(yīng)的機(jī)油品種。汽油機(jī)機(jī)油工作條件與生產(chǎn)年份有關(guān)，后生產(chǎn)或經(jīng)技術(shù)改造的汽車，機(jī)油工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻，應(yīng)選用使用級(jí)別較高的機(jī)油。柴油機(jī)機(jī)油的選用可根據(jù)柴油機(jī)強(qiáng)化程度進(jìn)行選擇，機(jī)油工作條件越苛刻，越要求選用使用級(jí)別高的柴油機(jī)機(jī)油。3、根據(jù)汽車使用環(huán)境選用。冬季在不同地區(qū)要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x用不同的粘度級(jí)別的機(jī)油，如北方冬季應(yīng)選用5W/30或0W/30的機(jī)油。在低溫下選用鉆度過(guò)大時(shí)容易造成機(jī)油凝固，發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)由于機(jī)油流動(dòng)性差，易造成軸瓦的干磨擦，導(dǎo)致燒瓦、抱軸。4、根據(jù)汽車檔次選用。高級(jí)車必須用高等級(jí)機(jī)油。值得注意的是，低檔車并不是只能用低等級(jí)的機(jī)油。 官方汽機(jī)油官方網(wǎng)站戈魯超級(jí)汽機(jī)油GT-3使用GOLO特有配方，獨(dú)有清潔技術(shù)，保持引擎內(nèi)部潔凈；

    不要隨意混用潤(rùn)滑油：合理的潤(rùn)滑油配方可能耗費(fèi)數(shù)年的實(shí)驗(yàn)才能出成果，以抗氧化性能為例，為了滿足抗氧化的目標(biāo)，無(wú)數(shù)次混合實(shí)驗(yàn)、對(duì)配方的成分進(jìn)行調(diào)整，才能得到比較好的成分和配比，可以說(shuō)良好的配方本身是多種成分均衡，對(duì)添加劑濃度配比進(jìn)行比較好化的結(jié)果，“多一分嫌胖，少一分嫌瘦”，如果引入外來(lái)的潤(rùn)滑油，就可能打破平衡的格局，產(chǎn)生的效果自然是潤(rùn)滑效果打折扣。對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行混搭無(wú)異于你自己調(diào)配潤(rùn)滑油，但問(wèn)題是，我們都不是化學(xué)家。另外值得注意的一點(diǎn)是，如果設(shè)備是因?yàn)闈?rùn)滑油混用引起的損傷和故障，油品商家一般是不予理賠的，因此潤(rùn)滑油混搭要三思而后行。

    潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂統(tǒng)而言之，為「潤(rùn)滑劑」之一種。而所謂潤(rùn)滑劑，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮湔嬲褂眯阅苡质菑?fù)雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應(yīng)。潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。每一類潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。(1)[lubricatingoil]∶作潤(rùn)滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)）(2)[lubricant]∶涂在機(jī)器軸承或者人體某個(gè)部位等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。一般是分餾石油的產(chǎn)物，也有從動(dòng)植物油中提煉的。包含“潤(rùn)滑脂”。一般為不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。 戈魯汽油機(jī)油全國(guó)招商，歡迎咨詢！

為什么全合成機(jī)油粘度高?

全合成機(jī)油粘度高完全得益于4類基礎(chǔ)油PAO的性能，PAO又叫聚α-烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并透過(guò)人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，其分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力很強(qiáng)，這些特性使其具備較高的粘度，在160以上，比同粘度的礦物基礎(chǔ)油具有良好的低溫流動(dòng)性，在工作溫度高于100℃時(shí)仍然保持較高的粘度,油膜不會(huì)被破壞，能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)整體的機(jī)械損耗減少零件磨損。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。戈魯汽機(jī)油官方網(wǎng)站

戈魯超級(jí)汽機(jī)油GT-3優(yōu)異的油膜粘附性和強(qiáng)度，能夠在啟動(dòng)前提前保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；上海汽機(jī)油

    潤(rùn)滑油在鋼鐵行業(yè)中能發(fā)揮的作用：通過(guò)延長(zhǎng)維護(hù)間隔和設(shè)備可用性，提高正常運(yùn)行時(shí)間。保證定期維護(hù)期間的無(wú)故障運(yùn)行。減少總的潤(rùn)滑油使用量，從而降低廢物流和成本。延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命并減少零部件更換成本。降低能源成本。通過(guò)了解設(shè)備運(yùn)行可能遇到的極端情況，如重載，沖擊負(fù)載、連續(xù)運(yùn)行，嚴(yán)重污染和**溫或高溫等。運(yùn)用一系列高性能的潤(rùn)滑脂、齒輪油、液壓油、循環(huán)油、軋壓油、成型油、切削油、防銹劑和清洗劑等，不僅可幫助鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)勝這些挑戰(zhàn)，而且可延長(zhǎng)您設(shè)備和零部件的使用壽命，減少總體運(yùn)營(yíng)成本。潤(rùn)滑油服務(wù)通過(guò)延長(zhǎng)維護(hù)間隔和設(shè)備可用性，提高正常運(yùn)行時(shí)間維護(hù)維護(hù)以及減少潤(rùn)滑油產(chǎn)品的使用總量，延長(zhǎng)機(jī)械的正常運(yùn)作時(shí)間，并有效地降低廢物流和成本。 上海汽機(jī)油

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