報警功能監(jiān)控服務中心收到車載終端發(fā)來的報警信號(如主動緊急報警、斷電報警、欠壓報警等)，系統(tǒng)將進行自動分類處理，并伴以聲、光或語音的方式提示指揮人員，報警的車輛在地圖上以醒目方式顯示報警狀態(tài)和報警地點，并根據(jù)需要將報警目標的監(jiān)視級別提升，同時自動錄音。指揮人員可根據(jù)報警情況和警力分布，用短消息或語音進行指揮調(diào)度和警情處理。（1）緊急報警通過報警按鈕的觸發(fā)，在2秒內(nèi)將警情報至監(jiān)控中心；；（2）欠壓報警電壓過底監(jiān)控中心收到報警；（3）超速報警當車輛超出預先限定的速度時，中心收到報警；（4）越界報警當車輛駛出（入）限定的區(qū)域時，中心收到報警；（5）斷電報警當車輛主電源斷開以后，立刻啟用后備電池，監(jiān)控中心收到斷電報警。車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，為車輛管理提供有力支持，保障安全出行。合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級

產(chǎn)品優(yōu)勢：完備的軟硬件整體解決方案從車載終端設(shè)備到車輛業(yè)務管理平臺，提供設(shè)備供應、軟件研發(fā)、集成設(shè)計、運維服務、技術(shù)咨詢等一系列完整解決方案。健全的安全防護體系▲車載終端設(shè)備：內(nèi)置安全加密芯片、通信協(xié)議滿足交通部標準及國網(wǎng)標準▲外網(wǎng)傳輸通道：APN專網(wǎng)加密傳輸▲業(yè)務管理平臺：通過中國電科院安全測試▲多方位、多層次強化系統(tǒng)整體安全防護，確保安全可靠。功能完善、精益管控覆蓋省、市、縣、供電所多組織層級，滿足電網(wǎng)企業(yè)全口徑車輛的全生命周期管控，實現(xiàn)車輛分級監(jiān)控、實時動態(tài)告警，優(yōu)化車輛資源配置、節(jié)約車輛成本，構(gòu)建智能分析模型、展現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務指標、提供決策分析建議。合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛，優(yōu)化運營路線。

系統(tǒng)建立起了車輛與監(jiān)控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。監(jiān)控中心可以隨時掌握車輛狀態(tài)，迅速下達調(diào)度命令。還可以為車輛提供服務信息，有多種監(jiān)控方式可供選擇。在吸收了國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制開發(fā)的新穎的微量流量計。由流量變送器和信號放大處理器組成。安裝在汽車的油箱與發(fā)動機之間的油管上。只計算汽車燃燒的油量，通過GPS車載終端把模擬信號傳到服務中心，經(jīng)過轉(zhuǎn)換處理,就可以在客戶端上調(diào)整相關(guān)的系數(shù)。選擇一個時間段就可以看到該車所行駛的里程和油耗信息。管理人員可以隨時隨地查詢，并可進行報表輸出打印。

單車輛定位輸入車牌號碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息，地圖上車輛圖標黑色的為停止狀態(tài)，藍色的為行使狀態(tài)，軟件下面狀態(tài)欄詳細的記錄了車輛的經(jīng)緯度、速度、衛(wèi)星時間和八個方向等信息。每位客戶查車時必須核對密碼，在車輛狀態(tài)欄可彈出用戶的詳細入網(wǎng)資料，節(jié)省了查車的時間，提高了工作效率。單車輛一秒鐘跟蹤志實科技科技實現(xiàn)快速1秒鐘跟蹤，系統(tǒng)可自行設(shè)置1-3600秒的跟蹤頻率。不但可以直觀的看到車輛狀態(tài)而且狀態(tài)欄的信息也是每1秒刷新一次，另外，跟蹤之后的信息將會保存在數(shù)據(jù)庫當中，方便日后調(diào)閱出來查看。車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，為車輛運營提供強大保障。

參數(shù)設(shè)置及系統(tǒng)功能：注冊入網(wǎng)資料：記錄的個人資料包括查車密碼，紅色為必須填寫內(nèi)容。完全實現(xiàn)在線注冊和即時查詢，特別是客戶服務費到期系統(tǒng)有自動提示功能。中心詳細資料：系統(tǒng)可隨時更改軟件名稱，方便客戶參觀或使用時臨時更改軟件名稱，盡量讓用戶感覺系統(tǒng)的人性化。電子地圖管理：志實科技GPS**電子地圖可自動導入、編輯或刪除，兼容目前國內(nèi)所有的電子地圖。用戶權(quán)限管理：實現(xiàn)多級權(quán)限管理，目前共有三個管理級別，每個權(quán)限都有其所附的功能；一級權(quán)限可以操作所有功能，二、三級權(quán)限會根據(jù)實際情況屏蔽、開放部分功能。電子圍欄設(shè)置：可以對單車輛或者組別車輛設(shè)定規(guī)定范圍，一旦車輛駛出或者進入該范圍系統(tǒng)便會發(fā)出報警，每臺GPS終端可設(shè)100個電子圍欄，并可設(shè)置電子圍欄內(nèi)超速自動報警，而且可對已設(shè)定的電子圍欄進行修改或刪除。遠程參數(shù)設(shè)置：可設(shè)置超速值，一旦車輛超出該速度系統(tǒng)可在2秒鐘內(nèi)收到超速報警和車輛狀態(tài)信息。有了這個系統(tǒng)，車輛管理不再混亂，定位準確調(diào)度合理。合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級

此調(diào)度系統(tǒng)能實時接收車輛數(shù)據(jù)，猶如敏銳觸角，迅速感知車況路況并靈活應對。合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級

針對其規(guī)模、員工和業(yè)務量的逐漸壯大，與之而生的企業(yè)管理強度和難度都在增加，需要處理的信息和資料更加紛繁復雜，企業(yè)面臨以下的管理問題：1.組織機構(gòu)龐大導致企業(yè)內(nèi)部信息、知識傳播速度慢，亟需提高信息傳播速度；2.信息傳播范圍小，只能通過電話聯(lián)系，因此信息未能迅速傳達各個部門，而部門之間聯(lián)系不緊密，信息交流不頻繁，導致許多協(xié)作工作反應速度低，協(xié)同工作開展費時費力；3.員工數(shù)量快速增加，導致管理難度提高，管理成本、培訓成本也提高，管理層需要一個形而有效的工具來提升管理效率；4.企業(yè)內(nèi)部的工作制度和流程處理缺乏統(tǒng)一規(guī)范化，而相關(guān)的行動人員缺乏一個協(xié)作的通道，這不但導致工作效率低下，同時也因為沒有有效的統(tǒng)計的數(shù)據(jù)和記載，許多事情容易出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，這就要求盡快地形成一個規(guī)范化的管理機制；合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級