具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更容易被清楚地理解，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-3所示，一種汽車(chē)音響減震裝置，包括底座9、外箱體1、減震彈簧8、內(nèi)箱體3、防塵網(wǎng)2，底座9固接于外箱體1的底部，外箱體1側(cè)面設(shè)有觀察板14，觀察板14采用透明材料制成；減震彈簧8、內(nèi)箱體3設(shè)于外箱體1的內(nèi)部，減震彈簧8固接于內(nèi)箱體3與外箱體1的側(cè)壁之間，減震彈簧8垂直固接于內(nèi)箱體3的側(cè)壁；內(nèi)箱體3內(nèi)固接有減震板4，內(nèi)箱體3的底板與減震板4之間形成空腔，空腔內(nèi)通過(guò)隔板分隔成四個(gè)減震球室11，觀察板14與減震球室11對(duì)應(yīng)設(shè)置，減震球室11內(nèi)放置可自由移動(dòng)的減震球10。汽車(chē)音響均衡器怎么調(diào)節(jié)？獅山雪佛蘭汽車(chē)音響改裝知識(shí)

    早在2011年的時(shí)候，我剛從汽車(chē)學(xué)院畢業(yè)不久就加入了汽車(chē)音響改裝升級(jí)這個(gè)行業(yè)。親歷了汽車(chē)音響改裝升級(jí)從初的小眾輕奢逐步在全國(guó)成為普遍需求。在2013年的時(shí)候我開(kāi)始玩知乎，發(fā)現(xiàn)知乎這么一個(gè)專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的平臺(tái)上并沒(méi)有汽車(chē)音響相關(guān)的討論。于是在閑暇之余，寫(xiě)一些普及知識(shí)，分享一些個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解，期望能幫助一些車(chē)友打造出的音響系統(tǒng)。因?yàn)槠?chē)音響系統(tǒng)的特殊性，想要玩好汽車(chē)音響，購(gòu)買(mǎi)一些硬件裝在車(chē)上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，調(diào)音才是汽車(chē)音響系統(tǒng)的靈魂。這點(diǎn)我多次在我的文章及回答中提及，并且在專(zhuān)欄里發(fā)布了多個(gè)案例來(lái)讓大家體驗(yàn)調(diào)音的重要性。當(dāng)然，調(diào)音技術(shù)的發(fā)揮肯定是要建立在可以調(diào)音的設(shè)備有足夠高的品質(zhì)才有意義。所以汽車(chē)音響想要出好效果的關(guān)鍵是的硬件加上的調(diào)音技術(shù)。而調(diào)音技術(shù)這個(gè)重要因素往往是不可控的。所以我也一直在思考如何簡(jiǎn)單有效的提升音響效果。經(jīng)過(guò)多年的改裝經(jīng)驗(yàn)，可以非常負(fù)責(zé)任的講：汽車(chē)音響入門(mén)級(jí)升級(jí)，加裝一臺(tái)DSP功放+的調(diào)音技術(shù)所帶來(lái)音響效果的提升，遠(yuǎn)高于換一套喇叭的效果。因?yàn)榻^大多數(shù)車(chē)機(jī)沒(méi)有能力把喇叭的潛力發(fā)揮出來(lái)，而DSP功放加上的調(diào)音技術(shù)完全可以把原車(chē)?yán)鹊臐摿θ客诰虺鰜?lái)。禪城紅旗汽車(chē)音響價(jià)格優(yōu)惠汽車(chē)音響喇叭安裝位置在哪里？

  汽車(chē)作為我們生活中為普遍的交通工具，有的人上下班的時(shí)間較長(zhǎng)，這樣與車(chē)輛在一起的時(shí)間就會(huì)變的更長(zhǎng)。怎么來(lái)打發(fā)路上、堵車(chē)的無(wú)聊時(shí)光呢？車(chē)上目前為普遍的娛樂(lè)方式莫過(guò)于聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)了。“背靠著背坐在地毯上，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)聊聊愿望”，小編在編輯過(guò)程中情不自禁的哼唱了起來(lái)。也許你也是HIFI音樂(lè)的愛(ài)好者，在經(jīng)過(guò)家庭音響的熏陶以后，幻想著有能把HIFI帶到車(chē)上，那么在汽車(chē)音響改裝過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？能否打造一臺(tái)移動(dòng)的HIFI盛宴呢？在改裝過(guò)程中我們應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？怎么避免走彎路呢？我們一起來(lái)聊聊1、關(guān)于音響線(xiàn)路有的人一聽(tīng)到改裝音響要改裝汽車(chē)的線(xiàn)路,本來(lái)就不堅(jiān)定的想法，瞬間被潑滅了。關(guān)于音響線(xiàn)路而言，我們還要理智的去看待這件事，一般而言，音頻線(xiàn)是不會(huì)有太大的電流以及電壓，車(chē)輛在行駛過(guò)車(chē)中播放音樂(lè)，因此電流電壓不是常電，所以音頻線(xiàn)路不要過(guò)于擔(dān)心，不會(huì)引起安全問(wèn)題。第二點(diǎn)關(guān)于功放線(xiàn)路，功放的安裝就存在很多的問(wèn)題了，首先大部分的功放需要正極接電瓶的電，負(fù)極車(chē)身打鐵（具體情況，具體分析），那么在跑車(chē)身線(xiàn)路的過(guò)程中我們要注意，絕緣，抑制噪音產(chǎn)生，及電路干擾。要充分考慮車(chē)輛本身的線(xiàn)路，防止?fàn)恳话l(fā)動(dòng)全身。

    我們實(shí)際生產(chǎn)按*2來(lái)生產(chǎn)，或者更小，那我們計(jì)算得出：*350W(前面的表格查詢(xún))=260W。這樣我們可以清楚知道應(yīng)該配什么樣的喇叭線(xiàn)材比較好了。在選擇喇叭線(xiàn)的時(shí)候我們還要注意以下一些問(wèn)題好選擇2股線(xiàn)之間有拉開(kāi)距離的設(shè)計(jì)。拉開(kāi)距離越大越好，只要你布線(xiàn)不影響就沒(méi)有問(wèn)題。這里需要解釋一個(gè)名詞“鄰近效應(yīng)”，就明白為什么拉開(kāi)距離的原因了，“鄰近效應(yīng)”二根平行的導(dǎo)體分別通過(guò)音頻電流，當(dāng)電流方向相反，電流將沿導(dǎo)體相互靠近側(cè)分布，反之。則沿外側(cè)分布，既為“鄰近效應(yīng)”，“鄰近效應(yīng)”會(huì)使電阻增大，所以必須采取拉大中心距的辦法來(lái)克服。※下面我們用圖來(lái)表示出來(lái)大家就可以理解。通過(guò)圖形的比較大家就可以很明了的看出導(dǎo)體的距離被拉開(kāi)了一點(diǎn)。1、單晶銅喇叭線(xiàn)只適合低音音頻的頻率越低，信號(hào)的傳輸越接近導(dǎo)體的中心，單晶銅就是一個(gè)非常有利于中心傳輸?shù)牟牧?，在的音響改裝中可以考慮這樣的材料，因?yàn)槔染€(xiàn)不象電源線(xiàn)需要非常多的導(dǎo)體材料，所以值得考慮。2、中音喇叭單個(gè)導(dǎo)體規(guī)格建議在這個(gè)也是和傳輸頻率的高低有關(guān)系，因?yàn)橹幸舻念l率不算高也不算低，所以導(dǎo)體規(guī)格也不需要太粗也不需要太細(xì)。3、高喇叭單個(gè)導(dǎo)體規(guī)格建議在，越細(xì)越好。高音的頻率比較高。我想改裝汽車(chē)音響，請(qǐng)問(wèn)換什么比較合適呢?

    經(jīng)由很多車(chē)型的原廠(chǎng)播放器DAC轉(zhuǎn)換出來(lái)的模擬信號(hào)質(zhì)量都還不錯(cuò)。雖然也有汽車(chē)音響改裝的發(fā)燒友修改了原廠(chǎng)DAC，但如果探討音質(zhì)就截止到這里，事情顯然會(huì)簡(jiǎn)單很多。你現(xiàn)在知道是什么在“源頭”劣化你的汽車(chē)音響音質(zhì)了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的廚子，揚(yáng)聲器是上菜的服務(wù)員，那功放前面的原廠(chǎng)DAC和運(yùn)放就是負(fù)責(zé)對(duì)食材進(jìn)行前期處理的廚子，它沒(méi)有把有蟲(chóng)子、蔫了的菜給摘出去，也沒(méi)有把肉腌制好，自然影響后菜的品質(zhì)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們肯定是要在播放器上下功夫的，這里我給大家說(shuō)說(shuō)三種常見(jiàn)的解決方案和思路。首先部分原廠(chǎng)機(jī)頭播放器（寶馬、奔馳和大眾等品牌的部分車(chē)型）有光纖輸出接口，可以直接輸出數(shù)字信號(hào)給功放。因?yàn)閿?shù)字信號(hào)本身是很“純潔的”，通過(guò)光纖傳輸?shù)焦Ψ诺囊糍|(zhì)是有保證的。廣東地區(qū)有不少商家能提供這種改裝服務(wù)，有興趣的朋友自己在某寶搜索就行。這樣做的好處是能保留主機(jī)功能，壞處則是改裝不可逆，也就是做不到“無(wú)損”了。當(dāng)然如果不差錢(qián)，索尼RSX-GS9、阿爾派A09以及歌航G系列這類(lèi)DSD播放器也都屬于認(rèn)知度比較高的產(chǎn)品，功能還相當(dāng)豐富，價(jià)格也都不便宜就是了，各位可以自行選購(gòu)，量力而行。如何消除汽車(chē)音響共振？龍江紅旗汽車(chē)音響系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響改裝品牌排行榜，有人知道嗎?獅山雪佛蘭汽車(chē)音響改裝知識(shí)

    任何一個(gè)人對(duì)音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無(wú)論是什么喇叭，功放，主機(jī)。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風(fēng)格是什么才能選出一套有自己風(fēng)格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認(rèn)為好吃了嗎？道理其實(shí)是很簡(jiǎn)單。誤區(qū)八：為什么我的低音沒(méi)有聲音的?為什么我的低音炮沒(méi)有聲音？專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝害怕就是聽(tīng)到這句話(huà)了。告訴大家純低音是沒(méi)有聲音出來(lái)的，要知道在音響中為什么會(huì)有不同的喇叭單元？因?yàn)槊總€(gè)單元要負(fù)責(zé)不同的崗位嘛。高音負(fù)責(zé)高頻聲音，中音負(fù)責(zé)中頻，中低音負(fù)責(zé)低頻和一些中頻，音負(fù)責(zé)一些頻的聲音的，當(dāng)然在頻響中還有更多的細(xì)分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽(tīng)到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。誤區(qū)九：不做隔音可不可以？不做隔音可不可以？關(guān)于隔音這一塊，有些人覺(jué)得作用不大，有些人覺(jué)得很有必要。而我認(rèn)為一套好的音響跟隔音有沒(méi)有做好有很大的關(guān)系。其實(shí)大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽(tīng)效果好不錯(cuò)，怎么搬上車(chē)就完全變味了？告訴大家，答案在于音箱的問(wèn)題。而做隔音就是為了讓車(chē)門(mén)板可以達(dá)到接近于音響的效果。因?yàn)槁曇羰强空饎?dòng)發(fā)出的，車(chē)子沒(méi)有做隔音，開(kāi)音響的時(shí)候喇叭啦震動(dòng)。獅山雪佛蘭汽車(chē)音響改裝知識(shí)

佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。歐龍仕汽車(chē)音響作為一般項(xiàng)目：汽車(chē)零配件批發(fā)；汽車(chē)零配件零售；汽車(chē)裝飾用品銷(xiāo)售；音響設(shè)備銷(xiāo)售；智能車(chē)載設(shè)備銷(xiāo)售；互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售（除銷(xiāo)售需要許可的商品）；國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理；銷(xiāo)售代理；機(jī)動(dòng)車(chē)修理和維護(hù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車(chē)音響始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。歐龍仕汽車(chē)音響創(chuàng)始人臧浩軒，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。