現(xiàn)如今，電動(dòng)汽車充電站的身影隨處可見，給我們的生活帶來便利。那么大家知道電動(dòng)汽車充電站是如何避免漏電情況的發(fā)生的嗎？電氣保護(hù)：充電樁都應(yīng)配置了漏電保護(hù)、過流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備，并且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶提供基本的安全保障。急停開關(guān)：在使用過程中，充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生，需要啟動(dòng)急停開關(guān)。所以合格的充電樁必須配備啟動(dòng)急停開關(guān)。線纜要求：根據(jù)充電樁AC 220V32A的輸出要求，充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm2的銅芯電線。如果銅線截面積達(dá)不到要求，在32A的交流輸出情況下會(huì)使電線發(fā)熱、加速老化，帶來安全隱患。充電站內(nèi)車道寬度不小于4米，站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于9米。太原便宜充電站
國家政策可以給（購車補(bǔ)償、上路等），而電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)則無法短期建，主要原因是給電動(dòng)汽車快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建充電網(wǎng)絡(luò)，這涉及整個(gè)國家電網(wǎng)改造，國家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng)，非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長(zhǎng)的充電過程。一輛汽車需要配備兩塊電池，當(dāng)一塊電池用完后自動(dòng)切換到另一塊，此時(shí)可到換電站將用完的電池?fù)Q下，裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統(tǒng)一充電和維護(hù)，前提是充電站要有相當(dāng)數(shù)量的備用電池。這個(gè)方法優(yōu)點(diǎn)是快速，用戶換完電池就可以上路，比加油都快。用這種方法再加上停車場(chǎng)充電樁等輔助手段，相信電動(dòng)汽車的普及就近在眼前。鄭州充電站價(jià)格可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。
在充電站，如果用戶在充電過程中因?yàn)橛惺滦枰R時(shí)斷電，那多支出的費(fèi)用就會(huì)自動(dòng)退回，可以少花很多冤枉錢，如果居民在充電時(shí)選擇“充滿自?！?，在電動(dòng)車充電器顯示充滿狀態(tài)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)續(xù)充半小時(shí)，在確保不虛電的同時(shí)，也更好地保護(hù)了電瓶壽命。除了人性化的計(jì)費(fèi)和續(xù)充時(shí)長(zhǎng)設(shè)置外，在充電安全上，便捷充電站的設(shè)備還加強(qiáng)了“過載保護(hù)、空載保護(hù)、過充保護(hù)、斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、水火雷保護(hù)”等六大保護(hù)措施，盡較大能力保證充電安全?，F(xiàn)在有很多的朋友都在騎電動(dòng)車，但是電動(dòng)車是需要充電的，如果沒有電的話，是不能正常的使用了，因此我們平時(shí)就要保證它的電量的充足。
充電站分布：國家電網(wǎng)已經(jīng)在全國范圍的高速公路服務(wù)區(qū)建成1521個(gè)快充站，和2017年初的1224個(gè)充電站相比，2017年增加了約300個(gè)充電站。充電站配置：每站配置 4 臺(tái)直流充電樁，每臺(tái)充電樁較大輸出功率 120kW,充電站可同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車進(jìn)行直流充電?？焖偈诫妱?dòng)汽車充電站。這類電動(dòng)汽車充電站一般能在數(shù)十分鐘內(nèi)為小型電動(dòng)汽車充電五到八成。一般輸電接口的功率可達(dá)百千瓦。而對(duì)于大型電動(dòng)客車輸電功率可翻一倍以上。且根據(jù)汽車電池儲(chǔ)電力的提升，未來充電站會(huì)配備功率更高的快速充電裝置。安裝充電站究竟有哪些好處呢？
電動(dòng)汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。電動(dòng)汽車充電站充電方法 常規(guī)充電:典型常規(guī)充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動(dòng)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以20~ 40輛電動(dòng)汽車來配置一個(gè)充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電，則可以60~80輛電動(dòng)來配制一個(gè)充電站，充電成本上升，增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置(前提充電柜具有諧波等處理功能) a方案: 建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線(配3*70mm電纜)，2臺(tái)500KVA變壓器，24路380V出線。其中二路為快速充電出線(配4*120mm電纜、50M長(zhǎng)、4回路) ，二路為機(jī)械充電或備用出線，其余為常規(guī)充電出線(配4*70mm電纜、50M長(zhǎng)、20回路) b方案: 設(shè)計(jì)2路10KV電纜線 (配3*70mm電纜)，設(shè)置2臺(tái)500KVA用戶箱變，每臺(tái)箱變配4路380V出線(配4* 240mm電纜、20M長(zhǎng)、8回路)，每路出線設(shè)置一臺(tái)4回路電纜分支箱向充電柜供電(配4*70mm電纜、50M長(zhǎng)、24回路)。充電站應(yīng)建設(shè)于應(yīng)用供電、交通、消防、給排水和防洪等公共設(shè)備的附近。鄭州充電站價(jià)格
充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。太原便宜充電站
充電站插上電動(dòng)汽車無電壓。主板繼電器燒毀，一般除了線和保險(xiǎn)絲，繼電器是較容易壞的元件了，機(jī)器震動(dòng)，摔倒，長(zhǎng)時(shí)間不停歇充電都會(huì)導(dǎo)致繼電器損壞，或觸點(diǎn)粘連而燒壞保險(xiǎn)絲。繼電器燒壞一般都是返回公司處理,如果是線和保險(xiǎn)絲損壞，用戶可自己解決，無需返廠。便民充電站為業(yè)主帶來了方便，安全性也比自己拉線充電更加高。現(xiàn)代便民充電站有智能充電站，智能充電站具有自動(dòng)識(shí)別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座，從而杜絕了其他非法電器使用。充電站的建立，作為智能建筑停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一部分，將會(huì)更加完善智能的配套設(shè)施，提升社區(qū)整體形象。充電站并不是我們隨便建設(shè)的，在建設(shè)充電站之前，我們需要對(duì)周圍的環(huán)境做好充分的調(diào)查，避免因環(huán)境問題導(dǎo)致充電站的使用壽命降低。太原便宜充電站